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Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

  (@sergioalvarez88) el 28 de septiembre de 2008

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

La fiebre GTI se ha desatado con la puesta en escena del nuevo Volkswagen Golf GTI VI, pero antes de la sexta generación hubo otros Golf GTI muy excitantes. Una de las series más apreciadas por crítica y público fue la segunda generación. Fabricados entre 1983 y 1992, los GTI de los años 80 apenas medían 4 metros y con un peso de tan sólo 907 kg resultaban realmente divertidos de conducir, potentes y equilibrados. En resumen, hechos para disfrutar tras el volante.

El motor que latía bajo su capó era originalmente un 1.8 gasolina de cuatro cilindros, capaz de desarrollar 112 CV. El mismo motor fue dotado unos años más tarde de tecnología 16 válvulas con lo que su potencia ascendió a unos ya más serios 139 CV (129 CV con catalizador). Subiendo hasta más de 7.000 rpm era capaz de lanzar el Golf hasta los 100 km/h en 8.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 204 km/h. En su época fue toda una bestia del asfalto.

Las posteriores generaciones crecieron sustancialmente en peso y tamaño, perdiendo parte del encanto de los primeros GTI. En Fifth Gear, Johnny Smith, apasionado confeso de estos compactos deportivos se ha propuesto la dura tarea de mejorar algo difícilmente mejorable. Para tratar de mejorar el GTI Mk2 primero se lo cede al señor Tiff Needell, quién queda prendado del equilibrado comportamiento en circuito del Golf, amenazando a Johnny con represalias si destroza el “espíritu GTI”.

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

El Golf se traslada al taller de TSR Performance, unos especialistas británicos en Volkswagen. Allí se sustituye el equipo de frenos por otro procedente de un Corrado, se instala una suspensión más firme y se retoca el motor el profundidad: se aumenta la cilindrada hasta los 1.9 litros, se reconstruye y refuerza el bloque, sustitución de colectores y pistones… El resultado final es un motor puntiagudo, capaz de girar a 8.000 rpm y con una potencia no excesiva de alrededor de 185 CV.

Tiff Needell quedó gratamente impresionado, con un balanceo de la carrocería más controlado y un coche más ágil y vivo. El tiempo de vuelta al circuito de pruebas se redujo en unos impresionantes 3 segundos, más aún teniendo en cuenta que una vuelta al circuito se efectúa en unos 45 segundos. Este Golf tan apetecible es actualmente uno de los coches que se sortean en cada episodio de la serie, quien quiera que sea su futuro dueño, es muy afortunado.

Parte 1

Parte 2

Galería de imágenes

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

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Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

Cómo mejorar un Volkswagen Golf GTI Mk2, por Fifth Gear

En Diariomotor: Volkswagen Golf GTI VI, vuelve el rey, Volkswagen Golf GTI Mk1 con motor de Hayabusa



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  • http://www.motorpasion.es Bender

    Increíble, como apasionado de los Glof GTI decir que quizá el MKII y el MK1, son los auténticos GTI´s, el video me ha encantado, como ya he dicho.

    Habeis hecho muy bien en publicarlo, un saludo.

  • Diego

    Vaya pepino y conservando la estetica gti con esas bbs que le van como anillo al dedo. Me gusta muxo el coche. Anda que si lo hacen partiendo del motor del Golf Rally… vaya pepino

  • http://fhfv6 ramon

    me encanta,espectacular el video y el coche,como me gustaria tener uno de esos,es muy deportivo.estoy seguro de que le da cera al actual golf gti.este tio cada dia conduce mejor.

  • Anonymous

    He visitado berlin, y tuve la suerte de asistir por pura coincidencia a la presentacion del “der neue Golf”el 28 de septiembre, los acabados de primerisima calidad el interior muy confortable y motores con consumos muy logrados en especial los TSi, estoy seguro que he sido de los primeros en tener contacto con este vehiculo por delante de revistas de la automoción

  • http://www.foroautomania.com Isuzu

    Es increíble lo de este coche. Nos pasamos casi 20 años fabricando nuevos modelos y buscando un coche que guste al público en general, e ignoramos que llega un momento en la vida de un apasionado a la conducción, que no necesita mas que lo que este coche ofrece.-

    Involución GTI??? Tal vez.-

  • paco

    Acabo de comprarme un mk2 de segundamano, y sinceramente no sabia lo que era un GTI hasta ahora.

  • http://no nicolas garcia

    yo soy propietario de un golf gti mk2 edition one 1.8 8v de 1991 que e tenido un accidente con el bueno me an golpeado y lo voy a reparar cueste lo que cueste por una sola razon cuando conduces este coche las sensaciones el empuje de este motor y ver como de 3 a4 4 a5 es como si no se acabara el tiron es fantastico son coches que te transmiten algo los que lo allan conducido sabran lo que les digo tengo un corrado vr6 pero el golf me da mas sensaciones es increible esta claro que el mk1 y el mk2 son la pura esencia de los gti

  • juan carlos

    ESTOY BUSCANDO UN MK2 GTI 8V ,DESPUES DE VER ESTO TENGO MAS GANAS DE POSEERLO,LOS COCHES DE ANTES ERAN AUTENTICOS

  • http://www.rinesdelinea.com RICARDO PEREZ

    YO VENDO UN GTI 1991 LE FUNCIONA TODO SOLO HAY QUE DETALLARLO LO DOY EN 25 MIL PESOS MI MAIL ventas@rinesdelinea.com

  • adrian

    HOLA YO TENGO UN GOLF GTI 1800 INJECCION SERIE 2 Y LA VERDAD TENGO 23 AÑOS Y ESTE ES MI PRIMER COXE Y ES UNA PASADA AUNK TENGA 20 AÑOS XO LA SENSACION DE IR EN TERCERA A 140 ES INCREIBLE MUXA EMVIDIA X OTROS VEICULOS K INTENTAN PIKARSE ES UN KOXE K NUNCA PAASARA DE MODA DESPUES DE 20 AÑOS EL SONIDO DEL MOTOR LAS REVOLUCONES Y LA SENSACION DE VELOCIDAD ES UNIKA GENTE K TENGA UN GOLF GTI SERIE 2 AGREGARME K ME GUSTARIA SAVER OPINIONES ADR.XX@HOTMAIL.COM GRACIAS!

  • hector miguel

    hola.un saludo a todos los q tengan un golf.yo tengo un golf gl 1991 le modifique la maquina a 2.0 de cabeza de jetta a4 con wuebeers,heeders,y suspencion de vr6 a3 en las 4 llantas frenos de disco pero me falta mucho para dejarla como yo quisiera y alguien q tenga una gti y la venda en partes qsiera q me avisara mi correo es donnovancito@live.com y suerte con sus VW golf´s

  • david

    hola chicos yo tengo el 18gti 8 v 112 si alguno sabe porke la aguja del cuenta rebuluciones se acelera a casi 2000 vueltas todo esto encaliente ensoluccion altos y bajos el coche va de lujo es eso y moskea si algien lo sabe ke deje su mensaje aki gracias golfitos

  • Pingback: [Vendo] Golf ii 1.8 16v - BMW FAQ Club

  • israel gallardo

    hola yo tengo un gti 1990 mk2 pintura original tiene 53 mil km y quiero modificarlo para hacerlo mas potente y me gustaria adaptarle un vr6 claro con todas su suspencion y transmision me gusta mucho su pagina.

  • carlos

    yo tengo 2 gti mk2 y la verdad que es el coche mas divertido para conducir que ha pasado por mis manos,espero conservarlo otros 30 años mas,no tiene nada que ver la siguientes series, el mk1 y el mk2 son realmente los mejores golf que han salido

  • celayo

    YO TENGO UN GOLF GL 89, YO QUISIERA MODIFICARLE EL MOTOR SUSPENSION Y FRENOS, Y LO QUE QUIERO DECIR EL GOLF ES UN CARRO EXCELENTE

  • jorge ruelas

    yo tenia una golf gti 16v por cuatro años son muy cuerudos y no se rajan jejeje pero tuve au accidente con el lo repare
    tuve muchos problemas despues con el ensendido prendia y se apagava me empute y lo vendi me aaarrreeepppiiieeennnttto kisiera comprar otro 16v pero haerlo de inyeccion eletronika por que mecanika es muy batayoso saludos a todos estan bien baratos x donde radiko en mexio tijuana b.c.

  • j j

    yo tengo la suerte de poseer un mkII gti 16valvulas, y puedo asegurar que no se deja plantar cara con nadie, es una makina si algun dia lo vendo seria por una buena oferta sino ni loco,`para mi uno de los mejores coches ke se han creado

  • juan velez

    saludos amigos de españa….... soy colombiano y acabo de adquirir un golf gti mk2 1992, identico al del video, me gustaria me colaboraran con links y paginas web donde pueda encontrar mas informacion sobre este maravilloso auto, ya que en colombia son muy escazos y no los conocen bien…..... saludos y quedo atento a sus comentarios hermanos volkswagen….... saludos

  • g60-1990

    es una autentica maravilla ,solo mirar de que tenga los niveles en su sitio y tienes coche para años,animo a todo el mundo ha conservarlo y cuidarlo como si siempre fuese nuestro ultimo coche nuevo,adeu

  • Pere

    Saludos, poseo un gti II del 88 y en 20 años recorridos juntos solo me a dado alegrias y buenas sensaciones. Tengo y he tenido otros coches mas modernos y mas equipados pero solo son maquinas que nunca me han despertado los sentimientos que me produce mi viejo golf. Solo espero poder conducirlo otros 20 años

  • julian

    Hola¡¡ apasionados del gti, tengo un gti mkII, y la aguja de las revoluciones hay veces que no funciona, me gustaria saber como se puede arreglar y si no es muy costoso. gracias y un saludo

  • Kevin

    Hola buenas.
    Me gustaria poeder apuntarme aun club o foro del golf mk2, me e comprado uno i me gustaria hacer kedadas y eso espero alguna repsuesta… Gracias

    un saludo

  • arquicarlitos@hotmail

    VW GOLF 90, 2 PTAS, 4 VEL, SONIDO D LINEA, ASIENTOS SPARCO, MI PRIMER COCHE, COMO M GUSTA, M DIO UN POCO DE PROBLEMAS M DESESPERE XQ NO SE MUCHO D AUTOS, X POCO LO VENDO HASTA EN 12,000 PESOS AHORA SE Q M HUBIERA ARREPENTIDO YA Q ES UN AUTO Q TIENE MAGIA, PRETENDIA COMPRAR UN TSURU O UN CHEVI PERONADA Q VER, SE VE IMPONENT EL GOLF, FELICIDADES A QUIEN LOS CONSERVAN M GUSTARIA SABER COMO MEJORARLO AL IGUAL LE E MODIFICADO FACIAS, PARRILLAS, UNIDADES, FILTRO D ALTO FLUJO ENCENDIDO ELECTRONICO (M ARREPIENTO XQ SE LO QUITE) SALUDOS DESD XALAPA.

  • alberto

    uhaaa me lo acbo de coprar ya tengo gti mk 2 mi sueño echo realidad y ensima es negro y de cinco puertas techo solar de fabrica solo tiene un fallo en la luz larga cuando la picas se me apaga la de pocion como puedo areiglarlo

  • Armando

    me acabo de comprar un mk2 mod 90 en serio Que bonito coche es 8v jala muy bien me gustaria tener uno 16 v soy de chiapas

  • http://fecebook edmundo diaz lamar

    Quisiera comentar lo siguiente: el MK ll Golf GTI es un auto que por estos lugares ha reverdecido laureles, me explico: Resulta que en la Ciudad de Toluca, México los carros de este modelo estan siendo modificados al estilo Tunning. No son GTI, la mayoria son Gl 4 puertas, losmimetizan GTI. Es por ello que ha renacido el interes por el legendario Golf GTI. Es más, la gente que más le llama la atención son desde adolescentes hasta no tan jovenes. La gente le invierte incluso dinero. Bueno los carros unos de muy buen gusto, otros muy tunning, y…muy modernos.

  • fernando

    siin duda los mejores clasicos…
    estos autos son una maravilla…los GTI
    vw deberia aser una version 2011..
    pero insipirada en los mkII…
    estaria muiy bien..

  • joNA

    hOLA TeNGO Un jetta 1990 16v freno de disco en las 4 ruedas, asientos recaro originales, y la verdad vUELA cOMO ningun otro no me arrepiento de comprarlo puesto que es mi primer coche me ha resultado muy eficiente me gustaria conocer un sitio donde pueda saber mas de mi auto. podrian pasarme un link agradeceria mucho sus comentarios.

    • VICTOR

      no lo vendes?

  • viktor

    muy buenos videos yo quisiera yme dijeran komo mejorar mi mk2 4 puertas 1990 para un mejor rendimiento

  • Angellr3

    ola a todos yo tengo un corrado g60 quisiera aumentar la potencia un poco mas saludos desde cancun mexico atte angel

  • armando cordova diaz

    tengo el gti mod 89 y es una preciosidad de coche ojaja consiguiera el 16v AUNQUE ME ENCANTA ESTE 8V

  • Omar tzay

    Que tal amigos tengo un gti del 87. Me encantan los gti tambien tengo un 80 y un 2004 son maravillosos se los recomiendo soy un gran fan del gti

  • alvarito#72

    Hola compañeros…acabo de comprarme un golf gti mk2 de 1989…es el modelo de inyeccion electronica y esta precioso…tiene techo solar,elevalunas,cierre,direccion asistida y ordenador de abordo…no tiene nada k envidiar a ningun modelo 2013 y el encanto que tiene ese coche solo lo saben los que le tienen…no le cambio x ningun coche…enhorabuena a volkswagen por el trabajo que invirtieron en ese coche…no haran otro igual…me gustaria unirme a algun club soy de cantabria (españa)

  • EdgarVR6

    yo tengo un golf mk2 VR6 haha me la pelan :DD

  • alequigo

    Hola, tengo un Golf GTI 1989, es todo original, pero le cambié la cabeza del motor de 8 válvulas por una de 16 válvulas, el cochecito VUELA con sus 16v. y como es mi bebé, le acabo de mandar a cambiar su corazón de 1.8 por pistones de 2.2 litros, están por entregármelo en unas dos semanas más y la verdad es que no aguanto las ganas de manejarlo con 40 caballos extra, Me está costando un ojo de la cara la conversión del motor, pero lo vale el Golfito, es muy divertido de manejar.

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Hace tres años estuve probando durante siete días un M3. Recuerdo a aquel BMW como un icono de la deportividad, un vehículo con unas capacidades altamente soberbias. Con unas sensaciones al volante sobresalientes, gracias a la elevada exigencia de conducción. Era necesario llevarlo más allá de 7000 vueltas para extraer la quinta esencia de ese V8 atmosférico. Por eso, era tan entusiasmante como agotador. Y no podías perder un solo segundo la concentración… Si estabas despistado, llegaba un chaval con un GTI y te arrancaba las pegatinas.

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