Pequeña actualización del Chevrolet Corvette Z06
En anteriores ocasiones Chevrolet ha sabido relanzar las nuevas ediciones de sus modelos con grandes cambios y prácticamente siempre con una revisión en la mecánica principal, con lo que el lavado de cara que ahora lanza del Corvette Z06 parece un poco “cauto” de más en ese aspecto. Quizá el hecho de que la mecánica se encuentre ya bastante equilibrada, con 505 Cv de su LS3 V8, ha derivado en una actuación conservadora
Lo que si han potenciado en todos estos cambios es el “contenido” interior del superdeportivo, premiando especialmente un rediseño en pequeños detalles pero que muestra un conjunto cambiado. Un conjunto compuesto por unos acabados de los paneles de instrumentos en tonos rojo o titanio, un tapizado con costuras en color gris en lugar de rojo o unas placas de las puertas con el logo del Z06. Parejos a estos cambios, la carrocería añade los tiradores de las puertas a juego con alguno de los 9 colores diferentes elegibles, entre los que se encuentran las pinturas metalizadas Cyber Gray y Blade Silver, así como unas llantas “spider” de 10 radios en plateado, gris o cromado.
En cuanto al equipamiento, se añade la apertura eléctrica del portón a través de un botón interior, el soporte Bluetooth opcional y se convierte en elemento de serie el equipo de sonido de alta calidad del paquete Acoustic. Como último detalle, el depósito de aceite para el sistema de cárter seco del motor aumenta hasta los 10.5 litros, tomando el ejemplo del ZR1.
Vía: motorauthority
En Diariomotor: Chevrolet Corvette Indy y Z06 427, exclusivas ediciones limitadas | Corvette Z06: variantes Ron Fellows ALMS GT1 e Indy 500 Pace Car
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Comentarios
no ta mal…pero me kedo con el nissan gt-r claramente
como me recuerda la luna trasera a “eleanor” jeje a vosotros no?? malditoosss
olvidate xD
que guapo!
Lo mires como lo mires, y obviando comparaciones, es una bestia con ruedas. Y no solo eso, es un símbolo de una manera de entender el automovilismo de alto rendimiento, la americana, denostada muchas veces en nuestro continente por los adalides del confort y el amaneramiento de muchos de los deportivos facturados a este lado del charco.
Desde luego no es ni un 911 ni un GT-R y por supuesto no es un Ferrari, pero tiene ese encanto que se pasa de generacion en generacion, desde el C1 hasta este C6, los corvette son como los 911, mitos con ruedas que ha hecho soñar a niños y no tan niños con sus curvas y su sonido, este es un coche de en sueño, en el que cada vez que sueñas con el, te embriaga de ese halo de libertad que le rodea. Dejo una pregunta, ¿quien no ha soñado con conducir este coche por la Route66?
Y otra cosa los americanos nunca podran hacer cohces con la calidad de los europeos y los japoneses. pero los europeos y los japoneses nunca sabremos hacer coches que den tanto sentimiento de libertad como los americanos.
Corvette no figura desde hace un tiempo como marca propia e independiente de Chevrolet??
menuda tonteria acabas de soltar con lo de la libertad colega…
Pablo, yo juraría que más bien no
http://www.chevrolet.com/corvette/
Que simpatico ed
Más allá de su buena o mala calidad, un Crvette es un icono del automovilismo, y ya no sólo del americano, ya lo es a nivel mundial. Es una inversión a largo plazo.
A mí me gusta mucho. 100% US design.
Solo ocurre en algunos mercados, especialmente el europeo. Desde que Daewoo se vende bajo la marca Chevrolet, Corvette paso a ser marca independiente para no ser asociada con la gama de vehiculos baratos (me imagino).
Asimismo Corvette comparte con Cadillac la red de concesionarios.
no hay mas discusion.corvette es una marca mitica del automovilismo y el z06 uno de los mejores superdeportivos del mundo,a la altura del mismisimo ferrari f430,dominador del segmento,y este z06 estaa la altura del f430 o incluso del nissan gtr de 473cv.ademas con este cambio estetico es aun mas bonito y se pone a la altura del ferrari f430,superando al porsche 911 turbo.fantastico coches,uno de los mejores de su categoria y corvette una de las marcas miticas.
Adoro ese autooo :P
y ademas de ser muy atractivo por su diseño, es mucho mas barato que las porches, Ferraris, lambos,etc etc…..
Posee una capacidad, motor y rendimiento muy alto.
ademas q es uno de los autos americanos utilizado en la GT1 y que ha ganado muchas de esas carreras que, tienen rivales con altos redimientos como masseratis, Astons Martins, etc.
100% calidad y potencia :P
[...] Performance, situada en Detroit, ha aplicado esta filosofía en la base de un Corvette Z06 aplicando productos accesibles en el mercado para configurar un conjunto muy completo y deportivo. [...]
[...] Performance, situada en Detroit, ha aplicado esta filosofía en la base de un Corvette Z06 aplicando productos accesibles en el mercado para configurar un conjunto muy completo y deportivo. [...]
[...] Gracias a la edición digital de la prestigiosa revista CAR podemos imaginarnos como será el aspecto final del Arash AF-10, un exclusivo superdeportivo inglés que dará mucho que hablar cuando salga al mercado dentro de un año, aproximadamente. Sus mayores bazas son, sin duda, su diseño, que recuerda inevitablemente al del Ferrari Enzo, y su magnífico propulsor heredado del Corvette Z06. [...]
[...] Gracias a la edición digital de la prestigiosa revista CAR podemos imaginarnos como será el aspecto final del Arash AF-10, un exclusivo superdeportivo inglés que dará mucho que hablar cuando salga al mercado dentro de un año, aproximadamente. Sus mayores bazas son, sin duda, su diseño, que recuerda inevitablemente al del Ferrari Enzo, y su magnífico propulsor heredado del Corvette Z06. [...]
me interesa saber su desempeño en la pista su desarroyo ,velocida ,su kinea simpre me a gustado es mi elegido
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