Después una primera aproximación al nuevo BMW Serie 3 tras la presentación mundial, llega el momento de conocer algunos detalles más de la berlina. Ya sabemos que llegará con cuatro motorizaciones, dos diésel y dos gasolina, pero ahora toca conocer que potencia y que consumos desarrollarán y el equipamiento que tendrá cada uno de los tres acabados: Luxury, Modern y Sport.
Comenzará a venderse a partir del 11 de febrero de 2012 y será fabricado en las plantas de Munich, Regensburg y Rosslyn, esta última en Sudáfrica. En otoño de 2012 llegará la variante híbrida, el BMW ActiveHybrid 3 que ya analizamos en Tecmovia.
La gama de precios del Serie 3, todos ellos en del mercado alemán y sin impuestos, comienza en 29.705€ con el 320d y el 320d EfficientDynamics Edition dentro de las motorizaciones diésel y de 31.428€ para el 328i y 36.638€ del 335i en motores gasolina. Además al precio base habrá que añadir desde 1.050€ en el caso del 320d EfficientDynamics Edition y 1.596€ en el resto de modelos para alguno de los diferentes paquetes.
El 320d EfficientDynamics Edition cuenta con un motor de 163 CV, con una emisión de CO2 de 109 g/km y unos consumos realmente contenidos de 5,2 l/100 km en ciudad, 3,5 l/100 km en carretera y 4,1 l/100 km en ciclo combinado con la caja manual. El 320d ‘’normal’’ tiene una potencia de 184 CV y un consumo de 5,8 l/100 km en ciudad, 3,8 l/100 km en carretera, un consumo mixto de 4,5 l/100 km y 119 g/km de CO2.
Consumos y prestaciones de los primeros modelos de la gama
El cuatro cilindros del 328i desarrolla una potencia de 245 CV con unos consumos de 8,5, 5,2 y 6,4 l/100 km en ciudad, carretera y ciclo mixto respectivamente; Sus emisiones son de 149 g/km. El 335i cuenta con 306 CV y un consumo de 11,6 l/100 km en ciudad, 6,1 l/100 km en carretera y de 7,9 l/100 km en ciclo combinado. Cifras tomadas con la caja de cambios manual, pero que se ajustan, cuando no son mejores, con la transmisión automática.
En cuanto a sus prestaciones, por el momento conocemos su aceleración y su velocidad máxima. En el caso del 320d tarda 7,5 segundos en llegar hasta los 100 km/h con la caja manual, 7,6 con la automática con una velocidad máxima de 235 km/h. En el caso del EfficientDynamics, el 0 a 100 km/h aumenta hasta los 8 segundos con la caja manual y 8,1 con la automática.
Para los motores gasolina, el 328i hace el 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, 6,1 en caso de contar con la transmisión automática. el 335i llega a los 100 km/h desde parado en 5,5 segundos, el mismo tiempo con el cambio automático de 8 velocidades. En ambos casos la velocidad máxima es 250 km/h.
Tres acabados: Sport, Luxury y Modern Line
El paquete Sport Line incluye como elementos característicos las tapas de los retrovisores en color de la carrocería, negros opcionalmente, parachoques con detalles negro al igual que las molduras de las ópticas y el pilar b.
El interior del acabado sport destaca la tapicería con contrastes en rojo o gris, asientos delanteros deportivos opcionales, inserciones de aluminio de BMW Sport, detalles en negro brillante, volante deportivo e instrumentación específica.
Con el acabado Luxury Line se incorporan elementos cromados en el parachoques trasero, las rejillas de las tomas de aire, el ribete del marco de las ventanillas y la cola de escape.
En su interior los asientos toman otras combinaciones, con cuero Dakota como opción, con madera en su salpicadero y elementos cromados en diferentes apliques. Las taloneras en este acabado sustituyen el grabado de BMW Sport por el de BMW Luxury.
En el acabado Modern Line, los elementos cromados del Luxury, y los acabados en negro del Sport, dan paso al aluminio mate en el parachoques y las entradas de aire. El marco de las ventanillas queda decorado en negro brillante.
Dentro de su habitáculo se recurre a una combinación de tela / cuero con el cuero Dakota como opción. En el interior se adopta también el aluminio mate como elemento principal de la decoración. El volante ahora es en cuero negro y la instrumentación es también específica en tonos oscuros.
Así es el paquete M del nuevo Serie 3
Además BMW ya nos ha dejado ver las primeras imágenes del paquete M de esta nueva generación. A expensas de conocer todavía el M3 ya nos podemos ir haciendo una idea con el paquete más radical existente hasta el momento.
El paquete personaliza el BMW Serie 3 con una pintura exclusiva y detalles específicos en su interior. Nuevo diseño de llantas y paragolpes y queda por confirmar si modifica alguno de los parámetros dinámicos de la berlina. La comercialización de este paquete en España es, según la marca, para el tercer trimestre de 2012, por lo que habrá que esperar unos cuantos meses más desde que se ponga en febrero a la venta el serie 3.
Vídeos de los diferentes acabados
Además de la extensa galería de fotos, BMW ha querido presentar en forma de vídeo los tres acabados de la gama.
Fuente: BMW
En Diariomotor: Nuevo BMW Serie 3 2012: llega la renovación de la berlina bávara, El nuevo BMW Serie 1 ya está en Madrid
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