Nadie dudó que, tras la salida del Rally Dakar de Sudamérica, la categoría de quads iba a menguar después de unos años en los que fue protagonista de la carrera, en la que los Patronelli, Sergey Karyakin o Ignacio ‘El Perro’ Casale nos regalaron ediciones repletas de emoción que se complementaron a la perfección con las luchas en motos, coches o camiones. De aquellas pruebas al otro lado del charco sólo quedan hoy en día los recuerdo

No habrá doblete para Eryk Goczal. El joven polaco está llamado a ser uno de los pilotos de futuro de este Rally Dakar y prácticamente se descuentan años para que realice su gran debut en coches, especialmente después de ver cómo Guillaume de Mevius, Aliyyah Koloc o Seth Quintero ya han afrontado dicho paso desde los Side-By-Side. Hasta entonces, Eryk estaba afrontando una primera semana de edición 2024 perfecta, liderando de nuevo entre l

Todos los ojos miran a la etapa de este jueves. La cronometrada de 48 horas que ha preparado la organización para el Rally Dakar 2024 es la gran estrella del recorrido de este año. El Empty Quarter espera y con él, un formato completamente único que no habíamos visto hasta el momento en una carrera que está cada vez más cerca de cumplir sus ‘bodas de oro’. Trazados independientes para motos/quads y coches/UTV/camiones, así como una

Laia Sanz se mostraba hace una semana, durante la presentación del proyecto Astara bastante confiada con que no habría grandes sorpresas en la edición del Rally Dakar en 2024 respecto a lo que se vio el año pasado. Con la carrera acercándose a sus bodas de oro, esta 46ª entrega de la carrera organizada por ASO presentaba las líneas básicas de su recorrido, de nuevo conformado como el primer evento del W2RC. El itinerario del Rally Dak

Este viernes promete ser un día muy importante para muchos de los campeonatos FIA, especialmente para aquellos que tienen su futuro más abierto, con la Fórmula 1 celebrando la reunión de la Comisión. En el caso del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raids, el horizonte más cercano se plantea cuanto menos apasionante gracias a las entradas de Ford y de Dacia, pero a medio plazo, todo el mundo mira a lo que se conoce como Dakar Future, con la

El pasado mes de diciembre, sentados en el salón de actos del Karting de Carlos Sainz, el piloto madrileño se despedía de la prensa nacional antes de afrontar un nuevo Rally Dakar En aquella ocasión, se le pudo ver al piloto de Audi visiblemente molesto por los vaivenes que se estaban dando en la cuestión reglamentaria y cómo, a su forma de ver, no se estaba equilibrando correctamente el rendimiento entre los distintos conceptos, especialme

Adelantado hace unos días por David Castera, en la presentación del Rally Dakar, los rally-raids dan la bienvenida a un nuevo T1+, en este caso con el respaldo de Ford Performance y la colaboración de dos equipos de competición como son M-Sport y Neil Woolridge Motorsports. La nueva Ford Ranger T1+ está cada vez más cerca de completar su exigente programa de pruebas y ya ha confirmado que espera estar presente en la edición de 2024 de la p

Ya hablamos el pasado mes de febrero que la prensa francesa había comenzado a poner sobre la mesa que el Grupo Renault estaba interesado en entrar en el Campeonato del Mundo de Rally-Raids, o al menos en su competición estrella, el Rally Dakar, a través de uno de los fabricantes del conglomerado, en este caso Dacia. France TV adelantaba en esos momentos que la opción pasaba por la de entrar el mes de enero de 2025 y que podría estar detrás

Una de las noticias de este fin de semana fue la presentación de algunos de los detalles que corresponderán a la próxima edición del Rally Dakar 2024. La primera fecha del W2RC retrasará ligeramente sus fechas de inicio, estrenando novedosos elementos como la “48h Chrono Stage” o el cambio de nuevo a un formato de 12 etapas y una prólogo, sin embargo la principal noticia de la 46ª edición de la carrera es que ASO ha decidido que segui

Tal y como se esperaba, la edición de 2024 del Rally Dakar iba a traer un buen número de novedades, comenzando por los cambios en las fechas que ya se habían dejado entrever hace algunos meses. La propia ASO realizó una encuesta a los equipos participantes acerca de retrasar el inicio de la carrera, algo que ha quedado confirmado, abandonando los tempraneros inicios de los últimos años, al alimón entre el 31 de diciembre y el primero de en