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BMW 850i Cabrio, ejemplar único a la venta

La Serie 8 de BMW no gozó de un alto éxito comercial. Este GT de lujo, a pesar de ser muy elegante y ofrecer un excelente desempeño, era muy caro. Puede que alguna vez pasase por la cabeza del personal de BMW la creación de una versión descapotable como metodo para impulsar las ventas llegando a más público, pero ya que hubiese sido aún más caro que las versiones coupé y hubiera necesitado un desarrollo técnico ciertamente importante, la idea nunca se llevó a la práctica. Al menos habrían tenido un cliente: Erik Williams, ex-jugador de la liga

Montaje de un Peugeot 307 WRC a cámara rápida

Los días del Peugeot 307 WRC ya quedan bastante atrás, nunca fue un coche que brillase por ganar campeonatos y su estética dividía bastante a los seguidores del Campeonato del Mundo de Rallies. Con apodos como “La rana voladora” y “La ballena” os podéis hacer una idea del tipo de polémica que levantaba su diseño. Personalmente su línea derivadada del 307 CC no me disgusta, las ópticas traseras eran innovadoras y tal vez el uso de estos elementos en una versión coupé del 307 con una filosofía similar a la del 308 RC Z habría conseguido

Fiat Sedici, fotos espía sin camuflaje del lavado de cara

Un usuario de un foro dedicado al Fiat Sedici ha captado al descubierto el lavado de cara del pequeño crossover. Las imágenes nos lo muestran pintado de color verde y a primera vista ya notamos unos cuantos cambios respecto al actual Sedici. Para empezar, las ópticas reciben una ligera actualización y la nueva calandra toma la forma de otros modelos de la marca italiana, concretamente siguiendo las pautas del utilitario Grande Punto o del polivalente compacto Bravo. El frontal también recibe un nuevo paragolpes de aspecto más duro y campero, así como la zaga, aunque esa parte no

Kia Soul, partirá de los 16.000 euros en España

El Kia Soul es el próximo utilitario de la marca coreana dispuesto para acoger cómodamente a sus cinco pasajeros en sus 4.1 metros de longitud y 1.61 metros de altura. Su lanzamiento en nuestro país está previsto para el mes de febrero del 2009 y cuando llegue tendrá un precio de partida de 16.000 euros aproximadamente. En España se venderán los motores de 1.6 litros y 126 CV, uno en gasolina y otro en diésel así como dos niveles de equipamiento diferentes. La gama de acceso estará constituida por el bloque de gasolina e incorporará una profunda base

Ings retoca ahora al Subaru Impreza WRX STi

Podría parecer una sorpresa pero no lo es en absoluto. El preparador japonés Ings mostró hace unos días su pack para el Lancer Evolution X y ahora hacen lo propio con su gran rival, el Subaru Impreza WRX STI. Estos magnos rivales todavía tienen mucho que decir después de sus enfrentamientos en varios “puertos” como el Infierno Verde de Nürburgring. Así que Ings hecha otro leño al fuego que arde entre los dos contrarios. El nombre de N Spec define todo el paquete aerodinámico dispuesto por el “creador” nipón y además muestra la evolución del mismo,

Branew Nissan 370Z

El Nissan 370Z es el nuevo coupé de la marca japonesa, remozado y renovado con los nuevos tiempos y con la misma garra que su predecesor 350Z. El mundo de tuning tiene en la serie “Z” un punto de partida desde tiempos inmemoriales y el 370Z no iba a ser en absoluto una excepción. La casa nipona Branew es la última que ofrece su propia versión del coupé biplaza y aunque no sea muy conocido, el estilo que aplican a sus trabajos sí que es bastante reconocido. A primera vista parece que estamos ante un 370Z

29 Dic 2008 | Sergio Álvarez

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BMW Z4 Painting Dynamics, arte sobre ruedas

A lo largo de los años BMW ha creado diferentes Art Cars, usando como base un BMW, diferentes artistas de renombre expresaban su creatividad pintando sobre su carrocería. Una de las obras más importantes es la llevada por Andy Warhol sobre la carrocería de un BWM M1 de competición. Pero los tiempos cambian y en …

Sergio Álvarez | 29 Dic 2008

Jaguar XF Diesel S

Jaguar acaba de presentar el nuevo XF Diesel S, equipado con un motor diésel de nueva factura, una de las mayores innovaciones desde que la compañía pasase a estar gobernada por el imperio Tata. La nueva unidad turbodiésel cuenta con una arquitectura de seis cilindros en uve, una cilindrada de 3 litros y un sistema de doble turbo secuencial. Denominado según códigos internos AJ-V6D Gen III S, supone una evolución del propulsor 2.7 V6 Twin-Turbo y también ha sido desarrollado junto al Grupo PSA. Su potencia máxima alcanza la friolera de 275 CV y su par