Seat anunciaba este mes que rescindía sus ayudas a las familias numerosas. Se trataba de un plan de descuentos especial para incentivarles con descuentos especiales en la compra de vehículos y más concretamente suculentas rebajas al comprar vehículos tan prácticos para una gran familia como el Seat Alhambra. La situación económica actual y la crisis que atraviesa el sector en nuestro país, parecen ser las razones que han llevado al fabricante español a rescindir esta promoción.

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28 de febrero de 2012

Mercedes está en el punto de mira de gran parte de los preparadores alemanes. Desde el Clase B, retocado recientemente por Brabus, hasta el SLS AMG o el SLR, la mayor parte de la gama de la marca alemana tiene algún preparador que ha ofrecido un kit para sus vehículos, cuando no, para toda o casi toda la gama.

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Como agua de mayo esperábamos al nuevo compacto sueco, el que apunta maneras para convertirse en el modelo más representativo y popular de la gama Volvo con su práctica carrocería de cinco puertas. Tras filtraciones y fotografías reveladas antes de tiempo, se presenta oficialmente el nuevo Volvo V40 con el cometido de abanderar el crecimiento de la marca de Gothenburg con un volumen de ventas de 90.000 unidades anuales, de las cuales un 85% llegarán a Europa. Su producción se llevará a cabo en exclusiva en la factoría de Ghent (Bélgica).

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Hasta el momento había bastante expectación para conocer la primera berlina de tracción trasera de Kia, el buque insignia a partir de ahora de un fabricante que está apostando cada vez más fuerte para hacerse con una posición dominante en el mercado europeo. Tras los prototipos y los modelos preliminares, el proyecto KH concluye con la presentación y el anuncio del lanzamiento del Kia K9 que iniciará sus ventas en Corea del Sur antes del verano.

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28 de febrero de 2012

Los germanos TechArt son todo unos especialistas en Porsche, de ahí que era previsible que tarde o temprano ofreciesen una preparación para la nueva joya de la corona del fabricante alemán. Por supuesto, estamos hablando de la nueva generación del Porsche 911, que se ha estrenado con las versiones Carrera y Carrera S. Al igual que ha hecho Vorsteiner con su V-GT 991, TechArt se limita por el momento a ofrecer una preparación estética sin tocar la mecánica, pero pese a ello es indudable que llama la atención.

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El pasado viernes un modelo sorprendía inesperadamente entre las novedades que estarán presentes en el Salón de Ginebra. Desde Range Rover llegaban las primeras imágenes de un modelo del que previamente no habíamos tenido conocimiento, ni había sido adelantado en forma de teaser, ni se encontraba presente entre la rumorología del sector, simplemente, el verano pasado, un render que especulaba con el Evoque Cabrio, render que ahora se ha materializado.

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Una de los coches más importantes que se presentarán en Ginebra dentro del segmento de los SUV es el nuevo Honda CR-V. En el Salón de Ginebra no veremos una versión de producción, llamada Honda CR-V European Concept, por ser una versión adaptada al gusto europeo del CR-V que ya vimos en las muestras estadounidenses y que en apariencia parece un coche más grande, aunque mantiene las cotas externas con la actual generación que – casualidades de la vida – acabamos de probar.

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Comenzamos con ganas una nueva semana. Qué mejor para ello que ofreceros una de esas preparaciones de alto nivel sobre vehículos estadounidenses. Hace tiempo os lo contamos todo sobre el 1967 Chevrolet Nova Innovator de Roadster Shop, una impresionante preparación de unos especialistas estadounidenses que hoy vuelven a sorprendernos. La preparación tiene un nombre escueto, simplemente “1970 Dodge Challenger 528 RS by Roadster Shop“. A mí me parece óptimo bautizarlo con el término amenazante.

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En 2006 Nissan se había propuesto convencer al cliente tradicional de un compacto, del segmento C, de los beneficios de una alternativa SUV, que no son pocos. El resultado salta a la vista. A día de hoy el Nissan Qashqai presume de rivalizar en ventas con los best seller en España, con vehículos compactos incluso más baratos y bien asentados en el mercado desde hace décadas. A nadie se le escapa que los japoneses han encontrado la clave del éxito.

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A estas alturas todos sabemos que Renault y Daimler están poniendo en marcha los primeros vínculos del acuerdo de colaboración que sellaron hace más de dos años. En apenas un mes hemos visto que el grupo alemán se ha agenciado la Renault Kangoo para fabricarla como Mercedes Citan, y a su vez nos hemos enterado de que Renault quiere apoyarse en Mercedes para desarrollar su futura berlina de representación. No obstante, lo más tangible es lo que vemos en las fotos que acompañan a este texto.

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