Todas las noticias de junio de 2018

El piloto polaco participó en la primera práctica libre en Austria y no pudo destacar, situación que atenta contra su anhelo de regresar como titular en 2019. Admitió Kubica que su principal objetivo en este caso es mostrarse porque el mercado de pilotos estará más abierto, lo que es bueno para sus aspiraciones, así que un enfoque exclusivo en Williams no luce muy positivo porque el equipo atraviesa serias dificultades, vistos sus malos re

Despejados los rumores acerca de su traslado al equipo Renault, el director técnico de la escudería Red Bull manifestó que el proyecto de 2019 le otorgará plena libertad a sus ideas, situación que le motiva puesto que asumirá el reto de demostrar el potencial del motor Honda, objetivo que representa un nuevo desafío en su trayectoria profesional. Para Newey, la opción de que Red Bull se convirtiera por primera vez en una escudería de fá

Las críticas generalizadas de numerosos pilotos uniéndose a la explosión de Arjun Maini tras la cita de Paul Ricard han obligado a la Fórmula 2 a moverse y rápido. El campeonato telonero del Mundial de Fórmula 1 organizó una breve sesión de práctica de arrancadas este viernes en Red Bull Ring y tras analizar los datos con la FIA ha decidido que la salida de sus próximas cuatro carreras se dé de forma lanzada. El comunicado lanzado p

Como ya sabéis, el ciclo WLTP está al caer. El 1 de septiembre todos los coches nuevos en Europa tendrán que ser homologados de acuerdo a este nuevo ciclo de consumos, asociado a una prueba de emisiones en condiciones reales de circulación. Si a esto le sumamos la llegada de la normativa Euro 6D-Temp, el resultado son coches más limpios, con nuevos sistemas anticontaminación, pero con potencias inferiores y consumos homologados más desfavo

Liberty Media no pierde el tiempo y ya piensa en el calendario de la próxima temporada. Los propietarios del Campeonato de la Fórmula 1 ya se han mostrado abiertos en más de una ocasión en introducir citas urbanas en la competición. Tanto es así, que recientemente se ha dado a conocer la posibilidad de que la categoría reina del automovilismo estaría negociando con Miami para albergar un Gran Premio en sus calles. La organización, de

Con los sucesivos relevos generacionales el segmento de los coches compactos ha ido perdiendo las versiones de tres puertas. SEAT está promocionando actualmente al SEAT León SC ante el inminente trágico final y KIA ha prescindido del KIA Pro_ceed en la nueva generación del KIA Ceed y en este contexto en el que ya apenas quedan coches compactos de 3 puertas Opel se mantiene firme y sigue ofreciéndonos un Opel GTC en promoción, mes tras mes,

Volvo ha presentado una nueva generación del Volvo S60, un Volvo S60 2019 que lleva hasta el segmento de las berlinas medianas las últimas claves de diseño y tecnología de la marca, con un aspecto interior y exterior sofisticado, siguiendo los pasos del Volvo S90, del Volvo V60 y compañía. En su lanzamiento Volvo ha presentado una versión del Volvo S60 más potente, el Volvo S60 T8, debidamente retocada por Polestar, una opción que limi

No sabemos si será un éxito o no una vez llegue el momento de verlo en pista, pero algo que sí ha logrado el anuncio del nuevo reglamento para la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans es cierto revuelo e interés por ver quién se lanza a fabricar un coche de cara a 2020. Ahora bien, desde el minuto uno también han surgido ciertas dudas sobre hasta qué punto los futuros LMP1 afectarán a los LMP2 o GTE ya existentes. En Sportscar365

Me declaro fan confeso de una marca que se atreve a producir en serie un muscle car con más de 700 CV de potencia. En Estados Unidos, por poco más de lo que cuesta un Porsche 718 Boxster de acceso, te puedes llevar a casa todo un Dodge Challenger SRT Hellcat, con 717 CV de potencia y una caja de cambios manual de seis relaciones. Un coche que eleva a máximos históricos tu ratio de sonrisas por kilómetro. Ahora, Dodge vuelve a darle una vuelt

Estamos tan acostumbrados y diría que incluso hastiados de ver cómo una y otra vez los fabricantes se preocupan por hacer vueltas rápidas y batir récords en Nürburgring, que a menudo no aportan demasiado, que quizás nos cueste entender la magnitud del hito que ha conseguido Porsche estos días. El hecho de que no sea un deportivo de calle tampoco debería empequeñecer la gesta, ni tampoco que en los 35 años que permaneció imbatido el úl