Todas las noticias de mayo de 2019

Lexus acaba de anunciar el lanzamiento del lavado de cara de los Lexus RX. Su tercera generación fue lanzada en España en 2016, y desde entonces sólo se ha vendido con motorizaciones híbridas, fruto de la apuesta de la marca japonesa por esta tecnología de propulsión. El año pasado Lexus lanzó sus versiones de siete plazas, y en este 2019, se lanza un completo lavado de cara. El lavado de cara del Lexus RX actualiza el coche a nivel esté

En unos meses habrán pasado cuatro años desde que se destapara uno de los mayores escándalos de la industria del automóvil, el denominado como Dieselgate. Un escándalo que no solo tendría consecuencias para su protagonista, para Volkswagen, generando una ola que ha afectado a todos los fabricantes, y que ha situado al diésel en el centro del debate político. Mientras tanto, el verdadero problema de los diésel en Europa sigue sin resolver

La diagnosis por OBD se ha convertido sin duda en una de las pruebas más temidas en las inspecciones ITV, y aunque su aplicación afecta especialmente a coches y vehículos de uso profesional, ahora sabemos que la diagnosis por OBD llegará a las ITV de motos en 2020. Al igual que sucede en el mundo de las cuatro ruedas, las ITV quieren controlar más de cerca el funcionamiento de los sistemas de seguridad y anticontaminación, siendo esta prueb

Ya sabemos cuándo conoceremos el nuevo Bentley Flying Spur, la tercera generación de la berlina de lujo y altas prestaciones del fabricante británico. Será el próximo 11 de Junio cuando Bentley descubra todos los detalles del Flying Spur 2020, un coche que pese a tener mucho en común con el Bentley Continental GT llegará al mercado con importantes novedades para intentar convertirse en la referencia de su clase. Desde nuestra visi

Las 500 Millas de Indianápolis son un éxito. Gradas llenas, espectáculo tanto dentro como fuera de la pista e incluso un aumento en la audiencia televisiva tradicional cuando prácticamente todas las competiciones de motor pierden por la sangría del streaming y la nutrida oferta deportiva. Pero esos preciosos árboles siguen sin tapar el bosque amenazado por la desertificación que son hoy los óvalos en las IndyCar Series. Como ya expusim

Primero fue el WRC y después se sumó el BTCC con una propuesta seria de licitación para buscar un suministrador de la parte eléctrica de un tren motriz para que anime los vehículos del Campeonato Nacional Británico a partir de 2021. Ahora es el DTM el que ha confirmado públicamente su intención de que los coches puedan contar con elementos híbridos bajo la normativa Class One que se utilice a partir de las temporadas 2021 o 2022. Ha s

Era cuestión de tiempo que otro fabricante de coches se uniera a la moda de los patinetes eléctricos. Estos artilugios de movilidad personal van poco a poco haciéndose ubicuos en las ciudades españolas, pese al creciente número de accidentes y las duras normativas de Madrid o Barcelona. Aunque muchos pertenecen a empresas privadas que los alquilan por minutos, son también populares como medio privado. BMW ha anunciado que al igual que SEAT

Aunque han pasado ya más de tres décadas de su abolición, el reglamento de los Grupo B y sus protagonistas siguen siendo algunos de los vehículos más añorados por los aficionados. En plena era de los vehículos híbridos, del gran interés por parte de los fabricantes de construir nuevos vehículos eléctricos, sin duda parece descabellado el hablar de compra un MG Metro 6R4 de ‘kilómetro cero’ con apenas 11 kilómetros y 33 años de v

En muchos casos más que necesario para poder llevar adelante el proyecto, hemos visto durante los últimos meses cómo algunos Grandes Premios han perdido los apoyos gubernamentales que complica seriamente la continuidad en un calendario del Mundial de Fórmula 1 en el que no faltan candidatos deseosos de entrar. El pasado mes de febrero, los responsables del Circuito de las Américas perdían el apoyo estatal de 25,8 millones de dólares despu�

Todo un habitual ya en el Rally de Portugal, el corto tramo de Paredes que incluye además en una de sus últimas partes un paso por un circuito en el que nos quedas las habituales imágenes de los coches saltando con las que se inicia la prueba lusa desde 2015. Apenas los 4,6 kilómetros de los que se conforma un recorrido que será muy poco representativo y mucho más orientado al disfrute de los aficionados que lo que puede ser una vara de med