Estudiante de Ingeniería técnica en informática de gestión e interesado en la evolución de los medios de información gracias a internet. Desde pequeño el Scalextric y las miniaturas de Majorette se convirtieron en mi forma de canalizar mi pasión por los automóviles para convertirse años después en mi profesión.

En 2007 comenzaba mi andadura en los medios online y el mundo del motor con mi propio proyecto personal. A partir de 2009 entraba en el equipo de Diariomotor para centrar mis esfuerzos en las pruebas de automóviles, el seguimiento de la actualidad y cubrir algunos eventos nacionales e internacionales.

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Facebook: https://www.facebook.com/davidvillarrealfernandez

Todos los artículos de David Villarreal

Fiat acaba de presentarnos una edición especial realmente interesante, porque nos propone acceder a los modelos de la gama Fiat 500 con un precio ajustado, buen equipamiento en cuanto a tecnología y conectividad y un diseño muy atractivo. Los Fiat 500 Mirror, 500L Mirror y 500X Mirror arrancan con un precio de 14.450€, por encima de los 9.500€ del Fiat 500 de oferta más económico. Pero solo hay un problema. Esta oferta solo durará el fin de semana. ¿Cómo se pueden adquirir los Fiat 500 de la gama Mirror? ¿Qué ofrece esta edición especial?

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No es nada habitual que hablemos de SEAT y de su producción de coches fuera de Europa. Pero ya sabemos que el SEAT Arona y el SEAT León se fabricarán también en Argelia, siguiendo los pasos del SEAT Ibiza, del que se fabricaron más de 17.000 coches en apenas medio año, en 2017. El SEAT Arona y el SEAT León comenzarán a ensamblarse en unos meses, en la fábrica en la que también se ensamblan otros modelos del Grupo Volkswagen, en la región de Relizane. ¿Pero por qué Argelia?

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Volkswagen ya ha dejado de pensar en la séptima generación del Volkswagen Golf, que apenas acaba de recibir la actualización natural que se produce en el ecuador del ciclo comercial de un coche, para centrar todos sus esfuerzos en el próximo Volkswagen Golf, en la octava generación. Y ya os adelantamos que muy probablemente estaremos ante el relevo generacional más transgresor de un producto que, si por algo se ha caracterizado, ha sido por evolucionar arriesgando poco en muchos aspectos, y preservando su filosofía. La imagen que ilustra esta entrada, de un prototipo empleado para probar sistemas de carga de eléctricos, debería reflejar muy bien lo que se espera de este nuevo Golf. Pero lo interesante es que ya sabemos que en 75 semanas comenzará a fabricarse el nuevo Volkswagen Golf.

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Ford ha conseguido sorprendernos de nuevo. Su cita en Detroit nos deparó la presentación de uno de esos deportivos que necesariamente han de convertirse en un objeto de deseo, una versión muy especial del nuevo Ford Mustang con el sabor de un clásico, con homenaje a Steve McQueen, al cine y los coches de los años sesenta y, por supuesto, a Bullit. Ver más información sobre el Ford Mustang Bullit. Pero de entre todos los Mustang de esta serie que se fabriquen, aún habrá uno más especial, la primera unidad salida de la fábrica. Y es que este fin de semana se subasta el primer Ford Mustang Bullit 2019. Ahora bien, ¿qué precio alcanzará la puja más alta?

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Es probable que cuando pienses en un Skoda, el último producto que imagines sea este,
el Skoda Fabia. La marca checa se ha labrado una buena reputación en nuestro país gracias a su sedán, productos económicos que aparentan una gran calidad, y sus nuevos SUV prometen afianzar aún más esa imagen. Pero probablemente no sea tan conocida por su utilitario, el Skoda Fabia que se renovará próximamente y que, insistimos, puede ser una gran alternativa al SEAT Ibiza. Ahora bien, ¿cómo pretende este renovado Skoda Fabia plantar cara a su primo el SEAT Ibiza, o al Volkswagen Polo?

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Si pagar más de 230.000 euros por un SUV, que tenga 650 CV de potencia, que su apellido sea Lamborghini, y que se fabriquen unos miles cada año, no son para ti razones suficientes para presumir de tener un coche exclusivo, has de saber que existen soluciones para resolver tu problema del primer mundo. El Lamborghini Urus ya tiene algo que necesita todo deportivo, y todo coche de lujo que se precie de serlo, un preparador que lo personalice. Y ha sido la compañía rusa Topcar la que nos ha propuesto la primera preparación del Lamborghini Urus, que tiene esta pinta.

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18 de enero de 2018

El mercado español de coches nuevos sigue creciendo. El año pasado se matricularon 1.234.931 coches nuevos, un 7,7% más que el año anterior. ¿Pero cuántos coches de segunda mano se venden en España? Según FACONAUTO, el año pasado se vendieron un total de 1.964.277 coches nuevos, un 10% más que el año anterior. El mercado de ocasión gana cada vez más importancia sobre los coches nuevos, animado por la oferta de vehículos procedentes de concesionarios y kilómetro cero y de las alquiladoras. ¿Pero sabías que la mayoría de coches de segunda mano que se venden en España tienen más de diez años?

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He de reconocer que tengo sentimientos encontrados. Mercedes-Benz acaba de presentarnos una de las mecánicas más importantes de su gama, porque será la que esté llamada a acompañar en el presente, y en el futuro, a sus vehículos de altas prestaciones, a los Mercedes-AMG. Los Mercedes-AMG CLS 53 y E 53 supondrán grandes cambios, y la llegada de tecnologías realmente prometedoras. Los sentimientos encontrados tienen que ver con el hecho de que los nuevos motores de seis cilindros en línea, turbo, compresor eléctrico, y sistema híbrido, supondrán a largo plazo el fin de los V8, aunque ese no sea su objetivo inicial. Y he de deciros que aún me sigue costando asociar la imagen de un AMG con cualquier otra cosa que no sea un V8. Aún así, creo que hay 4 razones de peso para estar emocionados con los nuevos motores de seis cilindros de Mercedes-AMG.

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Cada vez son más los fabricantes que se plantean un futuro en el que su gama estará repleta de híbridos y eléctricos, y en ese futuro Infiniti no quería quedarse atrás. Volvo, anunció que a partir de 2019 todos sus lanzamientos contarán con alguna suerte de electrificación, Lexus ya ofrece una gama eminentemente híbrida en Europa, con la excepción de sus deportivos. Y ahora es Infiniti la que anuncia que a partir de 2021 todos sus coches nuevos contarán con mecánica híbrida o eléctrica pura.

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Land Rover celebrará este mismo año su 70 aniversario. 70 años de uno de los fabricantes de vehículos todoterreno más emblemáticos, pero también del icono, del Land Rover Defender. Aún seguimos soñando con el regreso del todoterreno más auténtico y deseado de Land Rover. Sabemos que habrá una nueva generación del Land Rover Defender y ya hemos visto, incluso, como algún entusiasta pretendía volver a producir el Defender por su cuenta. Mientras tanto, el Land Rover Defender regresa, dos años después de que cesara su producción, con una edición tan fugaz como pasional, un Land Rover Defender Works con motor V8 y 405 CV de potencia. Con lo cual hay motivos para estar de enhorabuena.

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