Técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales. Mi afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde estoy presente desde 2008. Escribo a diario, pruebo coches e intento ofrecer la información más interesante a vosotros, nuestros lectores. Soy aficionado al automóvil clásico y los coches "incorrectos".

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Todos los artículos de Sergio Álvarez

Nos gusta el SEAT León Cupra, y nos gusta más aún en su variante familiar ST. Hay algo mágico en un familiar compacto, de aspecto más o menos discreto y amplia practicidad, pero enorme potencia y prestaciones si le damos rienda suelta al acelerador. Existe en estos momentos una nueva versión Cupra R de este León familiar, cuyo precio supera los límites de la lógica - cuesta más de 50.000 euros, su producción está limitada. No obstante, tiene los mismos 300 CV del resto de SEAT León familiares con apellido Cupra. ABT ha querido diferenciar un poco más de sus hermanos a este SEAT León Cupra R ST.

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La Chelsea Truck Company es un preparador afincado en Londres, especializado en preparaciones para coches 4x4. Es una filial de Kahn Design, y suele trabajar con coches como los Land Rover Defender o los Jeep Wrangler, que son los que protagonizan este artículo. Podrías pensar que llevanmás lejos sus capacidades todoterreno, pero te equivocarías. Pese al agresivo aspecto militar del Jeep Wrangler que abre este artículo, estamos ante un todoterreno muy "pijo", creado para romper cuellos y causar sensación entre la alta sociedad. Así es el Jeep Wrangler Black Hawk Expedition.

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16 de junio de 2019

El Mercedes Clase G ya es considerado, desde hace décadas, una institución en el mundo del todoterreno. No en balde, su diseño básico y configuración mecánica apenas ha cambiado durante los 40 años que lleva a la venta. En 2019 el Mercedes Clase G cumple 40 años, y Mercedes ha decidido celebrarlo con una edición especial llamada "Stronger Than Time", cuya traducción al castellano vendría a ser "mas fuerte que el tiempo". Esta edición especial cuenta con detalles específicos de diseño y equipamiento, y está disponible con tres motorizaciones diferentes. ¿Nos acompañas a conocerla?

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La normativa Euro 6D entrará en vigor el próximo mes de septiembre a nivel europeo. Esta normativa es de obligado cumplimiento para cualquier coche que se venda a partir de entonces. También el mes de septiembre marca el fin del anticuado ciclo NEDC, obligando a todos los coches a haber sido homologados bajo el ciclo WLTP. Como podéis suponer, estas dos normativas sacarán de un plumazo a no pocos coches del mercado, coches de bajo nivel de ventas o al final de su ciclo de vida comercial. Esto supondrá el fin de los Chevrolet Corvette y Chevrolet Camaro a la venta en el mercado europeo.

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Hace apenas 10 o 15 años, las ventas de coches nuevos eran muy diferentes a las actuales. Además de venderse más coches - estamos hablando de niveles pre-crisis, específicamente - se vendían muchos menos todocaminos. El formato de todocamino era muy diferente al actual formato crossover, en el que simplemente hablamos de coches con más carrocería y una posición alta de conducción, sin apenas habilidades fuera del asfalto. Hoy por hoy, en mercados como el español, las ventas de SUV y crossover suponen la mitad de todos los coches vendidos. Han llegado para quedarse, y eso no es una buena noticia.

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16 de junio de 2019

Diariomotor no es una web de música o entretenimiento, pero en esta ocasión debemos hacer una clarísima excepción. Porque la canción que os presentamos es una perfecta intersección entre los coches del pasado, El Coche Fantástico y esa infravalorada cultura de extrarradio, que se ha perdido a pasos agigantados. "KITT y los coches del pasado" es el último single de Ladilla Rusa, un dúo afincado en Barcelona cuyas canciones son tan pegadizas como descacharrantes. Con esta canción, y sobretodo con su videoclip, han llevado la neocaspa a un nivel difícil de superar: es simplemente maravillosa.

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15 de junio de 2019

En apenas unos meses comenzará la comercialización global del nuevo SsangYong Korando. Se trata de un SUV compacto que se renueva al completo, estrenando una dotación tecnológica muy superior y una nueva generación de motores turbo de gasolina, de 1,5 litros de cubicaje. No obstante, al actual SsangYong Korando aún le quedan unos meses en el mercado, y estamos en ese momento en el que se convierte en una compra muy inteligente. Ese momento en que el coche disfruta de sustanciosos descuentos y todos sus posibles fallos endémicos habrían sido subsanados. Así es el SsangYong Korando más barato en venta en estos momentos.

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15 de junio de 2019

Hemos hablado largo y tendido sobre los cambios manuales en Diariomotor. Es complicado imaginarse un futuro sin ellos, pero la realidad es que el rumbo que sigue la industria del automóvil y su inminente transición a la movilidad de cero emisiones nos obligará a olvidarnos de los tres pedales. Por no hablar del advenimiento del coche autónomo y otros asistentes avanzados a la conducción, que no funcionan con un vehículo equipado con cajas manuales. Con todo, aún no es tarde para disfrutar de la conducción. De hecho, si te gustan los coches pasionales y divertidos, deberías olvidarte de los cambios automáticos.

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14 de junio de 2019

El Mercedes CLK lleva entre nosotros desde finales de los años noventa. Ha cumplido ya los 20 años e incluso podría beber gasolina de 98 octanos en Estados Unidos sin tener problemas con la EPA. Bromas aparte, es un coupé cuyo sucesor hoy día es el Mercedes Clase C Coupé. Su primera generación se vendió entre los años 1998 y 2005, y es un coche al que el tiempo ha tratado bien. Su edad se nota, pero ha envejecido con elegancia y la gran cantidad de unidades en existencia prueban que era un producto sólido. Y para muestra un botón: así se conserva un Mercedes CLK con casi un millón de kilómetros.

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En ocasiones, ciertos proyectos automovilísticos, emprendidos por aficionados, nos llaman poderosamente la atención. En este caso no estamos hablando del Lada de 16 cilindros de Vladimir o un Bentley Continental GT convertido en un tanque. Estamos hablando de una Dodge Ram de primera generación en la que se ha transplantado un motor muy peculiar. No es un motor 6.2 V8 Elephant de un Hellcat - eso sería directamente predecible - o un motor bóxer de origen Porsche. No, estamos hablando de un motor Predator de 212 centímetros cúbicos y 6,5 CV, diseñado para su uso en... segadoras.

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14 de junio de 2019