Técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido mi pasión desde que apenas levantaba un metro del suelo y mis padres me regalaron un Ferrari rojo a pedales. Mi afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde estoy presente desde 2008. Escribo a diario, pruebo coches e intento ofrecer la información más interesante a vosotros, nuestros lectores. Soy aficionado al automóvil clásico y los coches "incorrectos".

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Todos los artículos de Sergio Álvarez

El AdBlue es en la mayor parte de coches diésel nuevos un elemento imprescindible de su sistema anticontaminación, contribuyendo a reducir sus emisiones de óxidos de nitrógeno. Hemos publicado una guía sobre qué es el AdBlue y cómo está integrado en nuestro coche, además de dar respuesta a vuestras dudas sobre el coste de repostar AdBlue. En este nuevo artículo queremos aclarar qué ocurre si dejamos que se agote el depósito de AdBlue de nuestro coche diésel. Como pequeño spoiler de las conclusiones, podemos decirte que el coche no se va a averiar, pero es más que posible que te quedes tirado en mitad de la carretera.

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Por muy atractivos que nos resulten los coches clásicos - personalmente soy un fan confeso de estos vehículos cargados de personalidad y detalles únicos - hay que reconocer que no son aptos para todos los públicos. Son lentos, inseguros y en general, delicadas. Su mantenimiento es caro y costoso, y no nos ofrecen la fiabilidad de un coche moderno. Sin embargo, en Electric Classic Cars consideran que electrificar coches clásicos es una gran forma de combinar carácter y progreso. En este caso, dicho sea de paso, con unas prestaciones de infarto.

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En este artículo os vamos a hablar del nuevo Hispano Suiza Carmen, un exclusivo y carísimo superdeportivo eléctrico de más de 1.000 CV, fabricado en España. Tras décadas de ausencia - casi ocho décadas, dicho sea de paso - pretende revitalizar a una marca que en tiempos de preguerra estuvo al nivel de europeas tan prestigiosas como Rolls-Royce o Bugatti. La pregunta es si será capaz de revivir un mito que quizá lleva demasiado tiempo en hibernación. En este artículo, que acompañamos de un análisis en vídeo, trataremos de despejar esta duda.

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Durante el estado de alarma impuesto en España a causa de la crisis del coronavirus se ha restringido notablemente la movilidad de los ciudadanos, relegándola a las actividades esenciales o de fuerza mayor. Una de las dudas que surgen durante el estado de alarma son las relativas a los talleres o las ITV. En este artículo vamos a hablaros de las inspecciones técnicas obligatorias. Vamos a aclarar definitivamente si podemos circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa, además de plazos, citas previas y posibles sanciones económicas.

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En 2013, BMW y Toyota firmaron un acuerdo de colaboración para el desarrollo conjunto de tecnologías de propulsión basadas en la pila de combustible de hidrógeno. Otros puntos del acuerdo implicaban el suministro a Toyota de algunos motores diésel, y de él se podría haber derivado el desarrollo de los Toyota Supra y BMW Z4. Pero volviendo al hidrógeno, el culmen de este acuerdo es el coche que veis en vuestras pantallas, el BMW i Hydrogen NEXT, un BMW X5 propulsado por una pila de combustible, del que tenemos muchos más detalles ya.

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El Hyundai Elantra es una berlina compacta, un segmento que ha sido uno de los más vapuleados por el envite de los SUV y los crossover. Sin embargo, en países asiáticos y en Estados Unidos, es un segmento que conserva una gran popularidad y ventas relativamente sanas. Son coches vistos como soluciones más bien básicas de movilidad y en muchos casos, son carne de flotas, pero el nuevo Hyundai Elantra guarda un as en la manga para diferenciarse del grueso de su competencia. Ese as es un diseño muy cuidado, acompañado de una motorización de alta eficiencia... y mucha tencología.

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1 de abril de 2020

La edad media del parque móvil en España ronda los 14 años. Por desgracia, muchos no tenemos los recursos económicos para cambiar de coche cada 7 años, ni siquiera para adquirir un coche nuevo. Recurrimos al mercado de segunda mano y vamos encadenando coches usados. Coches que deben ser fiables y de mantenimiento relativamente económico. Coches que merecen - y demandan - cuidados y atenciones si queremos que nos presten un buen servicio. En este artículo os queremos dar 5 consejos para tratar adecuadamente un coche de diario entrado en años.

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La crisis del coronavirus ha llevado a nuestra economía a un paro temporal, y a la práctica totalidad de los 47 millones de habitantes de España a un confinamiento involuntario. Como es lógico, la venta de coches, una actividad que no es esencial para nuestra supervivencia, está prácticamente parada desde que se declarase el estado de alarma el pasado 14 de marzo. Aun en estas circunstancias extraordinarias, hemos de hacer un repaso a las marcas de coches más vendidas, así como el porcentaje de sus ventas que pertenecen al canal de particulares - importante para prever lo que ocurrirá en abril.

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31 de marzo de 2020

Nos acercamos a las dos semanas de estado de alarma por coronavirus, y aún nos queda como poco, hasta el 11 de abril. Muchos ya estamos acostumbrados al aislamiento, y seguimos las directrices marcadas por el Real Decreto 463/2020 al pie de la letra. Este Real Decreto sigue siendo pulido a diario, con órdenes ministeriales que aclaran, puntualizan o corrijen aspectos dudosos del texto legal. Hoy mismo se ha producido una modificación relevante, en la que se regula cuándo y cómo puede más de una persona viajar a bordo de un coche, algo hasta ahora no permitido - o mejor dicho, no del todo claro.

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25 de marzo de 2020

La crisis sanitaria provocada por la expansión del coronavirus en España será larga y dura, pero se podrá controlar mejor y frenar en la medida de lo posible si tomamos nota de los casos de éxito de otros países. En Corea del Sur una de las claves de éxito ha sido la realización masiva de pruebas de contagio, usando el sistema "drive-thru". Pensad en un McAuto en el que en vez de comprar hamburguesas te sometan a una prueba rápida para ver si estás contagiado por el coronavirus. Esta experiencia de éxito ya ha comenzado a replicarse en Galicia.

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19 de marzo de 2020