Estaba marcado en rojo en el calendario. El E-Prix de Shanghái no solo estaba prácticamente en la parte central de este Campeonato del Mundo de Fórmula E 2024-25 sino que además había ganas por ver de nuevo a un circuito permanente, con las características de la cita china, siendo protagonista de las series eléctricas. Dos carreras completamente distintas, con un domingo que tuvo que retrasarse debido a la lluvia y en el que además vimos

Aunque tal y como decía Xavier Mestelan Pinon, es muy complicado que el Campeonato del Mundo de Rallyes pase a adoptar la tecnología de propulsión eléctrica como solución principal, entramos en una etapa en la que será a buen seguro mucho más habitual el ir viendo poco a poco modelos eléctricos desarrollados para la disciplina de los tramos y que, como es el caso que nos ocupa, cuenten con especificaciones FIA. Opel, después de haber lan

Es innegable ver que hay un sentido homenaje a las raíces del automóvil, especialmente a una etapa de tanto crecimiento tecnológico como la de la década de los ochenta, sin embargo, muchos aficionados al motor pueden considerar algo de mal gusto. Evidentemente esto se ha puesto incluso más de manifiesto cada vez que algún proyecto nuevo ha intentado recuperar la icónica imagen de alguno de los grandes mitos pasados como forma de acercar a�

Maserati había convocado a los medios para este martes 26 de noviembre con el fin de confirmar la buena nueva. La firma del tridente ha anunciado su decisión de comprometerse con la GEN4 del Campeonato del Mundo de Fórmula E, la cual comenzará a partir de la temporada 2026/27, la que supondrá la 13ª campaña de las series eléctricas desde su fundación El fabricante italiano da gran importancia a que la nueva reglamentación técnica de

Queda menos de un mes para que se dispute como cada junio, la Subida Internacional a Pikes Peak. El fin de semana del domingo 23 se celebrará la 102 edición de la cita norteamericana, la misma en la que Romain Dumas fue protagonista el año pasado con la SuperVan de Ford, la misma de la que el francés es actualmente el piloto referencia al haber logrado en 2018 la plusmarca vigente (7m57.148s) como el más rápido en ascender hasta la cima del

Con el E-TCR cayendo en desagracia tras apenas dos temporadas en activo, los fabricantes que estaban involucrados en la competición están buscando nuevas formas de seguir ligados a la competición eléctrica. Cupra se decidió por el Extreme E y la Fórmula E, quedándose a partir de este 2024 únicamente con la serie de monoplazas eléctricos, mientras que Hyundai se había mantenido al margen hasta el momento en el que ha presentado su nueva

La Fórmula E regresó este fin de semana a Arabia Saudí para disputar su segunda y tercera citas de la temporada 2023-24. Y en ella presenciamos un fuerte regreso a la primera plana de algunos de los protagonistas de la pasada campaña. Si en la primera carrera en tierras saudíes se impuso el vigente campeón Jake Dennis con autoridad, al día siguiente la victoria recayó en Nick Cassidy para lograr su primer triunfo como piloto oficial Jagua

La temporada 2024 de la Fórmula E empezó este fin de semana en Ciudad de México y lo hizo de forma bastante parecida a sus anteriores visitas al país azteca, pues pole y victoria fueron para Pascal Wehrlein y Porsche. Pese a que se trata tan sólo del segundo triunfo en este país del alemán, a ello hay que añadir el segundo puesto del año pasado y la victoria perdida por irregularidad técnica en 2020, siempre pilotando uno de los monopla

En una temporada 2023-24 donde varios de los equipos potentes de la Fórmula E han optado por mover banquillo lo contracultural quizá sea mantener la misma alineación de pilotos. Y eso es lo que ha decidido DS Penske para la nueva campaña del certamen de monoplazas eléctricos: pese a no optar la pasada temporada a los títulos, en la casa francoamericana siguen apostando por dos excampeones como Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne. Serí

La Fórmula E celebró este pasado fin de semana su cierre en las instalaciones del ExCeL londinense y en ellas se asistió a la proclamación del primer campeón del mundo británico de Fórmula E: Jake Dennis, de la mano de Andretti Autosport. Dennis llegaba a casa con una amplia ventaja tras lo accidentado del ePrix de Roma y no tuvo que esperar al domingo para dejar sentenciada la consecución del título. Envision Racing se llevó por su par