Hace unas semanas, Porsche, junto a Penske Motorsport, confirmaron su decisión de no estar presente la próxima temporada en el Campeonato del Mundo de Resistencia, dejando la puerta abierta a una posible ausencia de cualquier representante con las unidades del 963 hybrid LMDh. El fabricante germano abría de esta forma un periodo de incertidumbre en lo referente a su presencia en competición, aunque ya se conocía que, al menos en la Fórmula

Se presentó el pasado mes de julio y ahora ya sabemos cuál será el primer escenario en el que lo veremos competir. Alpine lanzó hace unos meses los primeros detalles del nuevo A290 y poco después confirmó que tendría una versión de rallyes que ya se había visto rodar en las carreteras francesas durante la primera mitad del 2025. Desarrollo propio por parte del fabricante de Dieppe y de la estructura de Viry-Châtillon, el Alpine A290 Ral

Estaba marcado en rojo en el calendario. El E-Prix de Shanghái no solo estaba prácticamente en la parte central de este Campeonato del Mundo de Fórmula E 2024-25 sino que además había ganas por ver de nuevo a un circuito permanente, con las características de la cita china, siendo protagonista de las series eléctricas. Dos carreras completamente distintas, con un domingo que tuvo que retrasarse debido a la lluvia y en el que además vimos

Aunque tal y como decía Xavier Mestelan Pinon, es muy complicado que el Campeonato del Mundo de Rallyes pase a adoptar la tecnología de propulsión eléctrica como solución principal, entramos en una etapa en la que será a buen seguro mucho más habitual el ir viendo poco a poco modelos eléctricos desarrollados para la disciplina de los tramos y que, como es el caso que nos ocupa, cuenten con especificaciones FIA. Opel, después de haber lan

Es innegable ver que hay un sentido homenaje a las raíces del automóvil, especialmente a una etapa de tanto crecimiento tecnológico como la de la década de los ochenta, sin embargo, muchos aficionados al motor pueden considerar algo de mal gusto. Evidentemente esto se ha puesto incluso más de manifiesto cada vez que algún proyecto nuevo ha intentado recuperar la icónica imagen de alguno de los grandes mitos pasados como forma de acercar a�

Maserati había convocado a los medios para este martes 26 de noviembre con el fin de confirmar la buena nueva. La firma del tridente ha anunciado su decisión de comprometerse con la GEN4 del Campeonato del Mundo de Fórmula E, la cual comenzará a partir de la temporada 2026/27, la que supondrá la 13ª campaña de las series eléctricas desde su fundación El fabricante italiano da gran importancia a que la nueva reglamentación técnica de

Queda menos de un mes para que se dispute como cada junio, la Subida Internacional a Pikes Peak. El fin de semana del domingo 23 se celebrará la 102 edición de la cita norteamericana, la misma en la que Romain Dumas fue protagonista el año pasado con la SuperVan de Ford, la misma de la que el francés es actualmente el piloto referencia al haber logrado en 2018 la plusmarca vigente (7m57.148s) como el más rápido en ascender hasta la cima del

Con el E-TCR cayendo en desagracia tras apenas dos temporadas en activo, los fabricantes que estaban involucrados en la competición están buscando nuevas formas de seguir ligados a la competición eléctrica. Cupra se decidió por el Extreme E y la Fórmula E, quedándose a partir de este 2024 únicamente con la serie de monoplazas eléctricos, mientras que Hyundai se había mantenido al margen hasta el momento en el que ha presentado su nueva

La Fórmula E regresó este fin de semana a Arabia Saudí para disputar su segunda y tercera citas de la temporada 2023-24. Y en ella presenciamos un fuerte regreso a la primera plana de algunos de los protagonistas de la pasada campaña. Si en la primera carrera en tierras saudíes se impuso el vigente campeón Jake Dennis con autoridad, al día siguiente la victoria recayó en Nick Cassidy para lograr su primer triunfo como piloto oficial Jagua

La temporada 2024 de la Fórmula E empezó este fin de semana en Ciudad de México y lo hizo de forma bastante parecida a sus anteriores visitas al país azteca, pues pole y victoria fueron para Pascal Wehrlein y Porsche. Pese a que se trata tan sólo del segundo triunfo en este país del alemán, a ello hay que añadir el segundo puesto del año pasado y la victoria perdida por irregularidad técnica en 2020, siempre pilotando uno de los monopla