El Gran Premio de Gran Bretaña fue una carrera plagada de imprevistos, incluso antes de empezar, justo cuando uno de los mecánicos descubrió que había unas grietas en el alerón trasero del RB15 de Max Verstappen, algo que también sucedía en el coche de Pierre Gasly y que obligaba a los hombres de Red Bull Racing a trabajar a solo unos minutos de que comenzara la vuelta de calentamiento. También hubo sorpresas fuera de las pistas, con declaraciones como las del propio Jean Todt, el cual confirmó que la FIA estaba barajando la opción de recuperar los repostajes para la Fórmula 1 del futuro. Sin embargo, el francés apuntó a otros cambios que le gustaría para el campeonato.

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15 de julio de 2019

Con los equipos comenzando a sentarse con sus pilotos para determinar los futuros de cada uno para la siguiente temporada, los dos hombres de HAAS no eligieron un buen momento para volver a tener un nuevo encontronazo entre ambos después del ya vivido en el pasado Gran Premio de España. Menos aún si tenemos en cuenta la marejada en la que se encuentra envuelto el equipo con el que hasta el pasado miércoles había sido su principal patrocinador en el Mundial de Fórmula 1, Rich Energy.

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15 de julio de 2019

Ganó Lewis Hamilton en casa. Y fue casi lo de menos. Teniendo prácticamente todos asumido que las coronas del Mundial de Fórmula 1 2019 tienen dueño, lo más importante es que al menos cada carrera tenga algo interesante y por lo menos algunas de las últimas están cumpliendo con ese cometido. Silverstone, la igualdad entre compañeros de equipo y los duelos entre Red Bull y Ferrari o McLaren y Renault nos brindaron así una prueba tremendamente entretenida.

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Para cerrar el trío de preguntas de este fin de semana, como ya vimos el viernes con el error de Romain Grosjean y el sábado con la qualy errática de Sebastian Vettel, este domingo tuvo lugar un buen concepto de lo que podría ser la Fórmula 1 más a menudo. El exceso de aerodinámica, circuitos estrechos y falta de voluntad por parte de algunos pilotos son a menudo una piedra que los aficionados usan contra la propia Fórmula 1, acusándola de ser falta de espectáculo o de maniobras al límite entre sus pilotos, en especial por aquellos que luchan por victoria o títulos.

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Si tiramos de frases predeterminadas en el automovilismo, el caso de Carlos Sainz Jr. en el Gran Premio de Gran Bretaña de F1 de 2019 se puede resumir con: "Los puntos se consiguen el domingo". Las carreras estáticas nos malacostumbran a dar un resultado por fijo el sábado por la tarde, y la locura de la tarde de hoy en Silverstone nos da una bofetada en la cara. Hay que disputar 305 kilómetros, y nunca está de más buscarse la suerte de vez en cuando. Meritoria sexta posición para Sainz, que aumenta la moral de McLaren.

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Tuvimos batallas en prácticamente todos los lados, destacando especialmente las protagonizadas por los compañeros del equipo Mercedes-AMG F1, la reedición del Verstappen vs Leclerc tras la que el monegasco llegaría a decir que había sido la carrera “que más había disfrutado en la Fórmula 1” después de que “la última carrera me abriera los ojos al mostrarme hasta dónde podemos llegar” y su posterior batalla con un correoso Pierre Gasly que en Gran Bretaña supo tanto adelantar como defender.

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De nuevo la Fórmula 1 nos mostró su mejor cara. Lo vivido hoy en el Gran Premio de Gran Bretaña ha sido la constatación una vez más de que el campeonato también nos puede regalar grandes carreras de forma regular. La victoria iría a parar a manos del de casi siempre, Lewis Hamilton, aunque el espectáculo estaría claramente por detrás, con un maravilloso segundo capítulo del duelo entre Charles Leclerc y Max Verstappen en el que Sebastian Vettel pondría la nota negativa.

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La reaparición de Frank Williams en el paddock del Mundial estaba confirmada para este fin de semana. En su honor, la escudería realizaba varios anuncios, como la confirmación de que se extenderá el patrocinio de ROKiT y que además se están manteniendo conversaciones para tratar de mantener a George Russell la próxima campaña, así como el suministro de las unidades de potencia firmadas por Mercedes-Benz.

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El piloto francés no pudo disimular su satisfacción tras enterarse que saldrá desde la quinta posición en el Gran Premio de Gran Bretaña, justamente un lugar por detrás de su compañero Max Verstappen. Hace algunas semanas atrás, desde Red Bull indicaron que intentarían mentalizar a Gasly para que olvidara el pasado reciente y se enfocara en las carreras que vienen, estrategia que al parecer ha funcionado. Y es que el mismo piloto ha señalado que ha cambiado muchas cosas desde Austria.

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Sebastian Vettel parece que no tiene un camino claro. No viene de ahora, aunque sí que la sensación que da es que desde el Gran Premio de Canadá, su concentración terminó de irse por el desagüe. Los rumores entorno a su figura son un constante, y hace poco que se le ve ya con un anillo alrededor del dedo anular de la mano izquierda. No, su futuro no es el mejor, y sus resultados no avalan que siga en la F1.

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