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Grasser insta a Lamborghini para que considere un programa LMDh

Ante los cambios que se proyectan en las categorías de coches deportivos, Gottfried Grasser, propietario de GRT Grasser Racing Team, estima que desde Lamborghini deberían ir pensando en un programa LMDh, inclusive propone a su estructura para encabezar una hipotética iniciativa, porque cree que una victoria en la clase principal de las 24 Horas de Le Mans jamás estuvo tan a la mano como ahora. Para Grasser, un LMDh es básicamente un DPi híbrido, así que en este caso Lamborghini debe concentrarse en la mecánica, algo que no representaría mayor problema por la experiencia acumulada en la clase GTD. Según

Squadra Corse presentó a sus pilotos para la temporada 2021

Con las novedades del retorno de Mirko Bortolotti y el ascenso de Sandy Mitchell, Lamborghini Squadra Corse, el departamento de competición del fabricante italiano, informó hoy ante los medios cuál será la alineación de pilotos a los que apoyará durante el 2021. Sin duda llama la atención la adición de Bortolotti, quien en su primer paso por la estructura ganó la Copa de resistencia de la Blancpain GT Series y junto al equipo GRT Grasser Racing se impuso en la clase GTD de la IMSA en las 24 Horas de Daytona de 2018 y de 2019. El italiano fue dejado

El Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO tendrá una versión GT2

Giorgio Sanna, director de Lamborghini Motorsport, confirmó que el fabricante está trabajando en un kit para hacer que el Huracán Super Trofeo EVO sea elegible para las competencias GT2. De ser homologado, sería entonces el cuarto coche que apunta a este segmento tras el KTM X-BOW GT2 de Reiter Engineering, el Audi R8 LMS GT2 y el Porsche 911 GT2 RS Clubsport. Desde hace algún tiempo, desde Lamborghini han estado meditando el ingreso al GT2, tomando en cuenta que tienen un coche que con pequeñas modificaciones se adaptaría perfectamente a los requerimientos técnicos. Según la normativa, los motores deben producir

Un Lamborghini Gallardo hecho para competir sobre tierra. ¿Genialidad o locura?

No seremos nosotros los encargados en tratar de locos a todos aquellos que deciden afrontar este tipo de proyectos, principalmente porque somos nosotros a los primeros que nos encantan, aunque somos conscientes de que los más puristas no verán precisamente en un Lamborghini un coche para salirse del asfalto y recalar sobre la tierra, menos aún la de un circuito de Autocross. Stefan Windschiegl era un hombre con una idea en mente. Dispone de los recursos económicos como para comprar un coche ya preparado y ponerse a competir, pero en su caso, este testarudo alemán quería algo más especial. No

Nico Hülkenberg participará de invitado en el ADAC GT Masters

El ex-piloto de Fórmula 1, Nico Hülkenberg, volverá a los circuitos después de abandonar Renault a finales del año pasado. Con 177 Grandes Premios a sus espaldas y una pole, el piloto alemán fue reemplazado por Esteban Ocon y se quedó sin asiento de cara a la temporada 2020. Tras ocho meses sin competir, por fin ha roto el silencio y ha anunciado que participará como invitado en la segunda cita del ADAC GT Masters que se disputará entre los días 14 y 16 de agosto en el circuito de Nürburgring. El ganador de las 24 horas de Le Mans

Lamborghini Squadra Corse se une al GT World Challenge como tercer fabricante

Acción y reacción. Tras anunciarse la semana pasada que Bentley y M-Sport tomaban la decisión de dejar de competir con efecto inmediato en el IGTC, la categoría recibe con las manos abiertas el anuncio realizado hoy mismo por SRO Motorports al confirmar que Lamborghini Squadra Corse se unirá al GT World Challenge como tercer fabricante inscrito tras Ferrari y Mercedes- AMG El compromiso de los italianos pasa por el de competir en las distintas carreras del GT World Challenge Europa, Asia y América y así pelear por conseguir el triunfo en la clasificación general de las series organizadas por SRO.

6 Feb 2020 | Humberto Gutiérrez

noticia

Lamborghini todavía no tiene planes de correr al Sián FKP-37 como hypercar

El acuerdo entre el ACO y la IMSA, donde se estableció la fórmula LMDh, ha generado muchos movimientos entre los fabricantes involucrados en los campeonatos de resistencia. Con el reglamento Hypercars en la mano, desde Lamborghini prefieren esperar hasta aproximadamente el 2025 para decidir si asumen el riesgo de incorporarse a la clase principal del WEC. En tal sentido, Giorgio Sanna, director de Lamborghini Motorsport, descartó utilizar al Sián FKP-37 en un futuro inmediato como uno de los hypercar que entrarán en el Campeonato Mundial de Resistencia. Sanna enfatizó que el acuerdo ACO-IMSA no va a influir en ...

Humberto Gutiérrez | 6 Feb 2020

Albert Costa: "Correr las 24 horas de Daytona es un sueño que se hace realidad"

En la jornada de hoy comienza la actividad en pista de las 24 horas de Daytona, la primera de las grandes citas de resistencia en Norteamérica. Albert Costa llega como nuevo piloto oficial de Lamborghini y buscará lograr la tercera victoria consecutiva para el equipo Grasser. Junto a Richard Heistand, Steijn Schothorst y Franck Perera, el español debutará en la mítica carrera Estadounidense, un sueño hecho realidad para él, como nos comenta en Diariomotor Competición. Estoy muy contento y muy motivado. Llego lo primero de todo para disfrutar de la experiencia, de un sueño que se hace realidad y que