Muchísimo calor para esta última sesión de entrenamientos libres, por lo que ha sido habitual ver a los pilotos agotar los últimos minutos antes de montarse en el monoplaza para tratar de bajar la temperatura del organismo a través de algunos granizados y refrigerios, mientras que otros, como George Russell, les ha tocado esta vez llevar la futurista chaqueta ventilada creada por Adidas, la cual disfrutó Andrea Kimi Antonelli el pasado fin

Nada nuevo bajo la noche de Yeda, ciudad imponente de carácter opresor llena de desierto y asfalto a partes iguales. McLaren dio otro nuevo y habitual aviso a los rivales en la segunda sesión de libres del Gran Premio de Arabia Saudí, dónde Lando Norris y Oscar Piastri mandaron como ya están acostumbrados en 2025. Max Verstappen y Charles Leclerc plantaron toda la cara que pudieron y parecen los únicos capaces de seguir a los cohetes de Wok

El Gran Premio de Baréin ha sido testigo de un podio corriente para la Fórmula 1 de 2025, liderado por un sereno Oscar Piastri que se apuntó su segunda victoria de la temporada. George Russell se intercaló en el doblete de McLaren al resistir a un errático Lando Norris, que se sobrepuso a una sanción y varias equivocaciones para salvar el podio. Russell está siendo investigado por uso indebido del DRS, hecho que beneficiaría a Ferrari en

En una Fórmula 1 llena de tiempos cercanos y coches imprevistos en algunas posiciones, McLaren sigue al frente de los demás. Oscar Piastri acertó en la noche desértica y lideró su tercera sesión del fin de semana con una pole position más que correcta, seguido de cerca por George Russell y Charles Leclerc. Lando Norris falló a la hora de la verdad y partirá sexto, entre medio de un espectacular Pierre Gasly y un inconstante Max Verstappe

Muchas quejas en cuanto al agarre debido a las altas temperaturas en la última sesión de entrenamientos libres que se disputará este fin de semana sobre el asfalto del Circuito de Sakhir. Los pilotos apuntaban a que no había nada parecido en cuanto al grip del que disfrutaron ayer en FP2, lo que ha llevado a que muchos pilotos hayan tenido coletazos en sus monoplazas cuando han ido a estudiar los límites y que incluso se hayan visto varias s

Autoridad notoria de McLaren en la segunda sesión de libres en Baréin. Se esperaba que tanto Lando Norris como Oscar Piastri estuviesen entre los favoritos del fin de semana en el desierto y así pasó: el australiano marcó el mejor registro y los dos pilotos fueron los únicos en alcanzar el preciado 1:30. George Russell y Charles Leclerc les siguieron a medio segundo, con los destacables rookies Andrea Kimi Antonelli e Isack Hadjar a siete d

Después de un fin de semana en Japón en el que los entrenamientos se convirtieron prácticamente en una tortura debido a las numerosas banderas rojas que se produjeron por los pequeños incendios que se produjeron en las zonas de hierba adyacentes al asfalto en Suzuka, esta vez si que se puede decir que Sakhir ha traído esa tranquilidad que tampoco tuvieron en los test de pretemporada, unas pruebas invernales que hicieron valer precisamente es

Tal como era de esperarse, debido a su presencia en la clase LMGT3, McLaren acaba de confirmar que a partir de 2027 estará también en la clase Hypercar, así que debutará junto a Ford en la categoría. Si bien el fabricante en su anuncio oficial no indicó cuál será su plataforma a utilizar, se espera que se incline por la opción LMDh, con un chasis de procedencia Dallara y dos coches que serán gestionados por United Autosport, equipo que

Después de todo lo sucedido este viernes en los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón, evidentemente la FP3 se había ganado también su punto de atención este sábado. No llevábamos más de 10 minutos transcurridos de la misma cuando de nuevo apareció la temida bandera roja y, de nuevo, se daba por un conato de incendio en las zonas de hierba seca que rodean el asfalto y que prometen ser todo un quebradero de cabeza para los organi

Ian James, director de McLaren Motosport, declaró que ya existe una planificación para diseñar y construir al coche que vendrá a relevar al 720S GT3 Evo en vista de que el actual panorama de tal clase requiere que los fabricantes permanezcan en constante evolución y el coche que defiende el prestigio de Woking debutó en el año 2019 y su versión para carretera dejó de fabricarse en el 2022. De allí que se estén analizando conceptos para