El reconocido proveedor de lubricantes Motul anunció que a partir de 2026 estará en la Fórmula 1 como socio de la escudería McLaren. La empresa de origen francés, cuyo aceite sintético para motores fue precursor en el mercado, ya estuvo en la categoría en la temporada de 1972 junto al equipo de Frank Williams y posteriormente se trasladó a BRM en 1974, apoyando en ambas ocasiones a Henri Pescarolo. Ahora reaparece tras una pausa de más d

Monza es historia de la Fórmula 1 y el Gran Premio de Italia de 2025 añadió un nuevo capítulo extraño a las páginas del libro del campeonato más rápido del mundo. Max Verstappen ganó con autoridad en un circuito más bien irregular para Red Bull y mantiene su candidatura lejana respecto a unos McLaren que no pudieron con el tetracampeón y encima se metieron en un nuevo lío público después de una carrera relativamente tranquila de Lan

Nada ha cambiado respecto a lo visto la pasada semana. De nuevo McLaren ha sido la gran protagonista de los entrenamientos libres, siendo Lando Norris el que ha reclamado los mejores tiempos tanto de la FP2 como de la FP3, cerrando en este caso un tiempo de 1:19.331 que ha sido claramente superior al logrado por su compañero de equipo, el cual se quedaba tercero a 165 milésimas del que inevitablemente es su principal rival por el Campeonato del

La vuelta de las vacaciones de la Fórmula 1 tuvo lugar en el inigualable Zandvoort, circuito hecho a la antigua que dio una carrera a la antigua llena de incidentes y problemas por buena parte de la parrilla. Oscar Piastri se apuntó una victoria muy importante por la rotura mecánica de Lando Norris y toma una distancia relevante en el Mundial de Pilotos. Max Verstappen le escoltó frente a un entregado público e Isack Hadjar supuso la cara a

Zandvoort tiene los días contados en la Fórmula 1 de coches grandes y circuitos pequeños pero siempre es bienvenida la acción en un lugar sacado del pasado. McLaren dominó como en épocas pretéritas y Oscar Piastri lideró la única sesión que define la parrilla frente a Lando Norris, que había comandado todas las demás. Les escoltarán el hombre de casa Max Verstappen y un tremendo Isack Hadjar que tomó la segunda fila en detrimento de

El asfalto se reseteaba debido a las lluvias caídas durante las últimas horas sobre el Circuito de Zandvoort, sin embargo, los pilotos apenas han optado por montar los neumáticos intermedios, casi pensando más en quitar la primera capa superficial con vistas a utilizarlos mañana en carrera que porque el asfalto estuviera lo suficientemente húmedo. A pesar de este menor agarre del firme, apenas se han visto los errores que fueron protagonist

La segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuito de Zandvoort ha estado a la altura del camino que había marcado la primera. Si bien finalmente la meteorología aguanto seca, con el viento retrasando la llegada de las nubes que prometían descargar agua durante la segunda práctica, el trazado neerlandés ha vuelto a poner contra las cuerdas a los pilotos, los cuales han tenido numerosos problemas para mantener sus monoplazas sobre el

Un absoluto caos y eso que en la FP1 finalmente no ha aparecido la lluvia como sí se pronostica para la segunda sesión de libres. Apenas habían pasado 10 minutos y la bandera roja ya estaba ondeando en el circuito de Zandvoort y no en este caso por una salida en solitario, sino que para ese punto de la sesión ya habíamos tenido hasta tres pilotos tocando las escapatorias, comenzando por un Lewis Hamilton que no tenía su mejor toma de contac

Uno de los más grandes anhelos de Zak Brown por fin se ha materializado ya que hoy McLaren Racing anunció que ha firmado un acuerdo comercial con Mastercard para que la empresa multinacional con sede en Nueva York se establezca como patrocinador principal de la escudería. Desde la temporada 2013 la escudería de Woking no contaba con un title sponsor, para entonces Vodafone, a pesar de su nombre e historial. A la firma financiera se le suele r

El Showcar de McLaren Racing se está exhibiendo en Estados Unidos como parte de la promoción de una subasta que realizará el fabricante en diciembre en Abu Dhabi y que involucra, además de un prototipo Hypercar, un monoplaza de Fórmula 1 y otro de la IndyCar. Hasta ahora se desconocen los alcances de tal evento puesto que McLaren anunció que los coches serán los actuales lo que genera dudas en lo que respecta a la propiedad de los derechos