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Lando Norris doma los elementos y consigue la pole en São Paulo

Héctor Sagués
|
7 Nov 2026
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Gran sesión de clasificación el Autódromo José Carlos Pace, donde la combinación de un trazado histórico y clima adverso siempre da giros de guion. Lando Norris consiguió su tercera pole position consecutiva en Brasil y lo hizo siendo protagonista pero no siempre líder de un grupo apretado. Andrea Kimi Antonelli saldrá a su lado y sus escoltas serán Liam Lawson y Nico Hülkenberg, dos de los mejores en la mojada tarde.

La esperada lluvia alcanzó el trazado entre la tercera sesión de entrenamientos libres y la qualy y volvió a caer con fuerza con 16 pilotos frente al semáforo rojo del pit lane. Varios se quejaron de aquaplanning, otros se apartaron del carril de aceleración para quitarse los neumáticos intermedios y montar los de lluvia extrema y Dirección de Carrera permitió apenas dos minutos de rodaje antes de sacar la bandera roja.

Los comisarios pudieron limpiar la pista antes de lo previsto y el coche médico y el de seguridad evaluaron el asfalto. Sin embargo Bernd Mayländer salió tres veces con la pista en cada vez peor estado, el líquido elemento regresó de forma más débil y los acontecimientos se retrasaron aún más. La Q1 se reanudó a las 16:26 hora local, una hora y 20 minutos después de su comienzo y los Cadillac y los Alpine encabezaron un grupo numeroso a la salida del pit lane.

Valtteri Bottas abrió la tabla en 1:42.3, Hülkenberg marcó 1:40.5, Charles Leclerc bajó a 1:39.3 y Max Verstappen a 1:37.9. Los tiempos bajaron rápidamente: Fernando Alonso estrenó el 1:36, Lewis Hamilton y George Russell el 1:34 y Oliver Bearman el 1:33. Russell y Norris llegaron a un 1:32 que rebajaron los Racing Bulls y los veloces Verstappen y Hülkenberg. Gabriel Bortoleto, Lance Stroll, Carlos Sainz y Bearman sufrieron trompos o rectos en la complicada curva de Junçao.

Norris se llevó el mejor tiempo de la Q1 (1:30.9), seguido por Russell, Verstappen, Hamilton y Hülkenberg. Alonso se coló en el top 10 por delante de Leclerc y Antonelli, mientras el debutante Rafael Cãmara sufrió un espectacular trompo sin consecuencias pero aún así pasó 13º. Un rebufo final de Franco Colapinto a Pierre Gasly no ayudó a los Alpine a escapar de la doble eliminación en su peor qualy de la temporada, fuera junto a Stroll, Bortoleto y la dupla de Cadillac.

Russell estableció 1:30.5 en la primera vuelta de la Q2 y después bajó a 1:29.2 en un buen esfuerzo inicial, siempre desde el comienzo de la qualy con gomas full wet. Alonso, Bearman y Lawson montaron intermedios y su esfuerzo se vio recompensado inicialmente, llegando Bearman al 1:29 y Lawson a un buen 1:27.4. El neozelandés siguió en buenos términos con el asfalto en los últimos cinco minutos y Cãmara se accidentó en Junçao en el último minuto, acortando el fin de la Q2.

Russell (1:26.7) lideró la segunda tanda frente a Lawson, Isack Hadjar, Leclerc y Hülkenberg. Alonso y Alex Albon entraron en sus primeras Q3 de la temporada, Bearman en su segunda y Norris y Antonelli accedieron por poco. Hamilton y Verstappen (sancionados por cambiar componentes) prefirieron no arriesgarse a un choque, acompañados en la zona de eliminación por Oscar Piastri, Sainz, el accidentado Cãmara y un Arvid Lindblad que aparcó su Racing Bulls.


Venía más lluvia hacia Interlagos y los diez pilotos de la Q3 salieron de inmediato equipados con ruedas intermedias. Alonso empezó en 1:30.3, Lawson le mejoró en dos segundos y Norris bajó 1:28.0. Russell era aún más rápido y marcó 1:27.6 de entrada pero cuando se disponía a rebajar su marca se encontró con Albon y el piloto de Mercedes tuvo que levantar el pie. Norris batió a su compatriota poco después y el agua cayó de forma definitiva a falta de siete minutos.

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Todos regresaron a boxes sin complicarse la vida y Norris se apuntó la pole por delante de Russell, Antonelli y Leclerc. Los excelentes Lawson y Hülkenberg fueron quinto y sexto, completando el top 10 Hadjar, Bearman, Alonso y Albon. Las múltiples sanciones dejarán a Russell séptimo en parrilla, a Leclerc 14º y a Hamilton y Verstappen desde la parte final, con Norris y Antonelli en la primera fila de un Gran Premio prometedor.

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Héctor Sagués

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