McLaren presentará su nuevo MCL35 el próximo día 13 de febrero de 2020 en su sede de Woking. El monoplaza con el que Carlos Sainz Jr y Lando Norris disputarán esta nueva temporada de Fórmula 1 se revelará al público seis días antes de que comiencen los test de pre-temporada en el circuito de Barcelona. El anuncio se ha hecho "por error" a través de un directo de YouTube, donde el británico estaba enseñando la fábrica de Woking y ha entrado en una sala donde se estaba celebrando una reunión.

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Zak Brown, CEO de McLaren Racing, informó que uno de sus patrocinadores, Huski Chocolate, decidió asociarse con Alfa Romeo Racing solamente para el Gran Premio de Estados Unidos, con el fin de intensificar su presencia en el mercado norteamericano, pero ello no significa que se trasladará al equipo suizo. Con la reciente partida de Petrobras, y con las dudas acerca de la marca de bebidas, Brown manifestó que no hay problemas con la cartera de patrocinadores de McLaren para 2020 puesto que está asegurada y además está esperando cerrar tratos con nuevos inversionistas.

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A falta de solo cuatro carreras para el final de temporada, el equipo McLaren se encuentra en cuarta posición en el mundial de constructores, posicionándose así como el mejor del resto. En los últimos días, no obstante, han saltado las alarmas en Woking desde que el gobierno brasileño anunciara que iba a cesar el patrocinio de Petrobras con los británicos. Aún así, el equipo continuará trayendo mejoras para el MCL34, aunque quieren destinar los mayores recursos posibles al coche de 2020.

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Aunque no pudo finalizar el Gran Premio de Bélgica, Lando Norris recibió el reconocimiento como Piloto del Día, galardón que le fue concedido por su gran desempeño ya que logró ascender hasta la quinta posición y permanecer allí hasta la última vuelta, cuando tuvo que abandonar debido a la pérdida de potencia del motor Renault. El piloto inglés admitió sentirse muy frustrado tras experimentar un problema de confiabilidad justamente cuando estaba a las puertas de firmar su mejor resultado en la Fórmula 1.

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1 de septiembre de 2019

Durante el reciente fin de semana, Lando Norris fue visto calzando una especie de bota ortopédica en su pie izquierdo. La razón es que el piloto inglés padece de una inflamación de su tendón, lesión que se produjo al entrenar durante las vacaciones. En tal sentido, representantes de McLaren descartaron que tal molestia le impedirá tomar la salida en Bélgica y que Sergey Sirotkin ocupará su lugar para la carrera.

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28 de agosto de 2019

El director de la escudería McLaren manifestó que en medio del proceso de reestructuración interna que dirige es necesario definir prioridades y según su criterio la más importante sería construir un nuevo túnel de viento en Woking. Considera Seidl que para regresar a los primeros lugares es necesario estar a la vanguardia en cuanto a tecnología y comenzar por actualizar el área de diseño y aerodinámica sería una gran plataforma para poder ascender.

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14 de agosto de 2019

Muchos cambios de cara a esta jornada del sábado del Gran Premio de Gran Bretaña. Con un cielo que amenaza lluvia, los pilotos tendrán que terminar de poner a puntos sus monoplazas antes de encarar dentro de apenas una hora y media la clasificación en el Circuito de Silverstone. Allí todo el mundo luchará por mantenerse sobre el asfalto, ya sea por las condiciones de mojado o por las del incomodo viento que ya acompañó durante la jornada del viernes a los competidores.

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Con un curioso vídeo y los protagonistas dando a conocer la noticia McLaren ha confirmado en vísperas del Gran Premio de Gran Bretaña que mantendrá su actual alineación de pilotos en la temporada 2020 del Mundial de Fórmula 1. Carlos Sainz Jr. y Lando Norris conservarán así sus puestos en la estructura de Woking tras una primera mitad de la temporada 2019 a la altura de las expectativas, que les ha llevado a situar a McLaren en cuarta posición del Mundial de Constructores.

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Es un gran salto adelante después de años de sufrimiento. Tras dos fines de semana siderales, los de Woking ya han confirmado durante el Gran Premio de Austria que su estado de forma actual no es ningún espejismo y que en el MCL33 hay ritmo para ser el cuarto mejor monoplaza de la parrilla. La evolución de los británicos ha sido más que evidente y capaz de sacarle los colores a equipos como Renault F1 Team, los cuales han vuelto a encajar un durísimo golpe en forma de doble resultado fuera de los puntos y con un Daniel Ricciardo que no ha dudado a la hora de felicitar a Max ‘viendo los toros desde la barrera’.

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