La Super Fórmula realizó esta semana sus pruebas de pretemporada con dos días en Suzuka que estuvieron perfectamente balanceados con una jornada bajo la lluvia y otra disfrutando de un cielo azul y condiciones perfectas. Nirei Fukuzumi resolvió la semana como el más rápido en unos test marcados por la vuelta a pista de un Kalle Rovanperä que cada vez está más cerca de los tiempos de la categoría y el fuerte accidente de Luke Browning, afortunadamente sin consecuencias físicas para el piloto.
Actualidad
A lo largo de los últimos días y con la pretemporada 2026 arrancando de verdad, la Super Fórmula se ha vuelto a poner en marcha, con varias noticias relevantes de cara a la temporada que se acerca. Quizás lo más relevante es la incorporación de un nuevo equipo de última hora, ya presente en los test de Suzuka. Nominalmente, lo conoceremos como Buzz MK Racing, pero en realidad se trata de una tercera unidad del equipo Kondo Racing que será confiada a Roman Staněk, décimo el año pasado en la Fórmula 2.
No es la única noticia, ya que Yokohama confirmó su continuidad en la categoría hasta 2030, renovando el compromiso que arrancó en 2016, temporada en la que el renombrado fabricante nipón tomó el lugar de Bridgestone. Otra novedad se encontrará en las sesiones clasificatorias para las carreras de Autopolis y Sugo, donde el tráfico podría ser un problema, y que este año tendrán tres fases (Q1, Q2 y Q3) en lugar de las dos que se mantienen en las demás rondas. Finalmente, este año no habrá carreras sin ventana de paradas para el cambio de neumáticos obligatorio.
Test Suzuka
En estas condiciones, los 24 pilotos de la temporada 2026 de la Super Fórmula llegaron al circuito de Suzuka para preparar la temporada más concurrida en muchísimos años, si bien es cierto que hay varias estructuras de un solo coche que no deberían ser candidatas a las posiciones más destacadas. Con todo, el piloto más rápido de la semana fue Nirei Fukuzumi, el representante de Rookie Racing, una de las estructuras con un solo coche. Sin embargo, hay que tener en cuenta que solo se rodó en condiciones de seco el segundo día, ya que el primero la lluvia hizo acto de presencia.
Precisamente el primer día de pruebas, en condiciones de mojado, tuvo la imagen de la semana, con un fuerte accidente de Luke Browning en la 130R, como el que tuvo en el pasado su actual compañero de equipo Ukyo Sasahara. Afortunadamente, aunque el británico fue a parar más allá de las barreras, no llegó a caer por el terraplen y pudo volver a rodar ya el día siguiente. El más rápido del primer día fue Ren Sato, mientras Kalle Rovanperä tuvo su primera experiencia bajo la lluvia del Dallara SF23, mientras busca a pasos acelerados el adquirir la forma física suficiente para soportar las fuerzas G de los monoplazas.
Luke Browning walked away from a massive crash at Szukua today during Super Formula testing 😳🙏pic.twitter.com/GZDvpx5kJr
— Autosport (@autosport) February 25, 2026
El finlandés evitó la última posición, marcando el vigésimo primer tiempo el miércoles. El jueves, sí que fue el más lento en pista, aunque a menos de dos décimas de Juju Noda, que debería ser su primer objetivo esta temporada. En el cómputo final, tras Fukuzumi, el más rápido, se encuentran los pilotos de Nakajima Racing, Igor Fraga y Ren Sato. El actual campeón, Ayumu Iwasa, fue cuarto, preparándose para un año en el que necesita convencer a la Fórmula 1 de que tiene lo necesario para competir allí. El veterano Nobuharu Matsushita completó el top 5, mientras Yuto Nomura fue el mejor de los debutantes en décimo séptima posición. La primera cita de la temporada llegará en Motegi el primer fin de semana de abril.
Tiempos combinados
