El Gran Premio de Japón volvió a ser un fin de semana difícil para Aston Martin, pero al menos consiguieron completar su primera carrera de domingo de esta temporada después de que en China y Australia tuvieran que abandonar con ambos monoplazas. Fue aun así todo un reto, ya que, aunque el equipo y Honda tuvieron semana y media para tratar de trabajar lo máximo posible en reducir las vibraciones, estas se siguieron dando, tal y como evidenc

A corazón abierto. Han pasado casi 12 años de aquel trágico Gran Premio de Japón 2014 en el que Jules Bianchi sufrió un fortísimo accidente al volante del Marussia contra una grúa que se estaba encargando de retirar el monoplaza de Adrian Sutil, el cual por entonces había tenido un accidente similar al que sufriría el francés apenas unos segundos más tarde en esa misma curva 7. Las lesiones que se produjo en el impacto supondrían su f

Un domingo fuera de la lucha para los pilotos españoles es evidentemente un domingo que duele para dos competidores que han peleado por victorias y podios cuando han tenido monoplazas competitivos. En Suzuka la situación no ha cambiado y esto ha llevado a que tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso hayan agradecido en parte este parón forzado de un mes al que tendrá que someterse la Fórmula 1 después de las suspensiones de los Grandes Premi

Demostración de poder de Mercedes en Suzuka aunque no como pareja. Un mal comienzo de los coches de la Estrella se vio partido por un coche de seguridad que aupó a Andrea Kimi Antonelli y descartó a George Russell. El italiano venció con autoridad para tomar el liderato del Mundial de Pilotos frente a su compañero. Oscar Piastri acabó su primer Gran Premio de 2026 en el podio y Charles Leclerc también subió al cajón en detrimento de Russ

Los problemas siguen estando ahí para la nueva Fórmula 1 y lejos de admitirlos, el campeonato y el propietario de sus derechos comerciales, se están encargando de esconderlos, como si no existieran. Además de porcentajes de encuestas inexistentes en lo referente al grado de satisfacción de los aficionados acerca de la recién estrenada reglamentación, las series intercontinentales se han encargado de ocultar las carencias que tiene la actua

No va más. El Williams ha vuelto a estar peleando por lo máximo que actualmente puede alcanzar elFW48, que no es otra cosa que entrar en Q2 y sacar los codos en carrera. El propio Carlos Sainz destacaba en el inicio de los entrenamientos libres en Suzuka que a una vuelta al menos consiguen sacar el potencial actual del monoplaza de los de Grove, pero que es cuando se carga combustible cuando principalmente sufren. Es por ello que, si la 16ª

Nada ha cambiado de momento en Aston Martin desde el inicio de temporada en Australia. El equipo británico parece estar avanzando lentamente en el terreno de la fiabilidad, sin embargo, el rendimiento sigue estancado y lejos de intentar dar pasos hacia delante en clasificación y carrera, los dos monoplazas de la firma alada están batallando para no ocupar las últimas posiciones, algo que, en casa de Honda, en la parrilla del Gran Premio de Ja

En el mundo de la Formula Mercedes, Suzuka dio una nueva demostración de carácter de Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto sumó la pole position en el trazado nipón y arrancará al frente de la última carrera antes del parón involuntario. George Russell se mostró incómodo y aun así partirá segundo, con Oscar Piastri y Charles Leclerc de representantes principales de las únicas escuderías que respiran parte del aire delantero en McLar

Tercera y última sesión de entrenamientos libres tranquila en el Circuito de Suzuka más allá de un trompo de Oliver Bearman con el HAAS a la salida de Spoon que ha llevado al joven británico a bloquear los neumáticos durante decenas de metros para evitar finalmente la colisión contra las protecciones. Más allá de estos imprevistos y alguna que otra salida en la curva 13 tras los ‘snaps’ o coletazos que están dando prácticamente tod

Suzuka vibra con el paso de los Fórmula 1 y aunque 2026 es la tercera temporada donde el circuito japonés alberga al campeonato en primavera en lugar de su habitual otoño, el público y su ambiente siempre merecen la pena. El carácter necesario para ganar suele estar a la orden del día y Oscar Piastri ha dado una primera pista significativa al liderar el segundo entrenamiento libre, escoltado por los Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y Georg