El futuro del automovilismo no es tan eléctrico como nos han intentando hacer creer, los motores a gasolina tienen aún mucho recorrido por delante y así lo acaba de demostrar Aston Martin al descubrir sus nuevos planes de aquí a 2035.
El fabricante inglés, que se había propuesta poner en las calles su primer coche eléctrico para el año 2030, acaba de anunciar a través de su CEO Adrian Hallmark, que esos planes acaban de ser pospuestos y podrían retrasarase todavía más.
Y es que Aston Martin no tendrá un coche eléctrico hasta 2033 o incluso 2035. El fabricante inglés reconoce la realidad del mercado, especialmente en el ámbito del lujo y las altas prestaciones, reconociendo el escaso interés de sus clientes en adquirir un Aston Martin completamente electrificado.
Fotos del Aston Martin Valhalla
Es por ello por lo que, aunque se mantienen los planes de desarrollo de este primer modelo eléctrico, que recordemos además está previsto que cuenta con tecnología de Lucid Motors, en Aston Martin se ha decidido posponer el lanzamiento de este modelo hasta al menos 2033. El objetivo es claro: esperar a ver cómo evoluciona el mercado y la tecnología, evitando así la apuesta por un costoso proyecto que, según hemos visto en marcas como Rimac, Lotus o la propia Porsche, tiene una demanda aún limitada.
Todo esto no quita para que la electrificación de Aston Martin siga avanzando en sus modelos, algo que por ejemplo ya hemos podido ver en el Valhalla con su motor híbrido enchufable. Sin embargo la marca ha dejado muy claro que su apuesta en este sentido va a ser siempre a través de la asistencia al motor térmico, ofreciendo un extra de rendimiento y también de eficiencia.
Así las cosas, podemos decir sin tapujos que los motores V8 y V12 tienen cuerda para rato en Aston Martin extendiendo su presencia hasta al menos 2035, confirmándose la llegada de nuevas evoluciones de estas mecánicas, además del mantenimiento del acuerdo con Mercedes-AMG para el suministro de los ocho cilindros durante los próximos años.
Fotos del Aston Martin DBX
