Habitualmente las reuniones de la Comisión de la Fórmula 1 suele tener mucho más que decir por lo que no sale públicamente que por las decisiones que salen reflejadas en el comunicado público que realiza la FIA. Esto es lo que ha ocurrido precisamente con la celebrada del pasado martes en Londres, cuando más allá de dar visto bueno a los nueve días de test de pretemporada para 2026 o la decisión de no realizar cambios en el sistema de pu

Última semana antes del parón por vacaciones de verano del Campeonato del Mundo y reunión de la Comisión de Fórmula 1 para aclarar algunos puntos importantes no sólo de cara a 2025, sino también a la entrada del nuevo reglamento técnico de monoplazas y motores en 2026. La reunión, la tercera realizada este año, estuvo presidida por el director de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, y el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1,

Según Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, el predominio del color negro en los actuales coches de Fórmula 1 se ha convertido en un problema para las transmisiones televisivas debido a lo complicado que resulta identificar en la distancia a ciertos coches. El Aston Martin AMR24, el Mercedes W15, el Williams FW46 y el RB VCARB01, serían casos representativos en lo que respecta a los diseños, pero más allá resulta innegable que

Se esperaban muchos anuncios de cara a este viernes, con la reunión de la Comisión de la Fórmula 1 que se ha realizado este viernes con motivo de la última carrera antes del parón veraniego del campeonato en Spa-Francorchamps. En esta ocasión se han tomado decisiones acerca de lo puntos que se venían discutiendo durante los últimos meses, algo que todavía debe ser refrendado por el Consejo Mundial del Motor de la FIA, pero que pone sobre

Prácticamente nada puede escapar a la inflación en la economía actual. Tampoco iba a ser menos todo lo que rodea al Campeonato del Mundo de Fórmula 1, especialmente cuando hablamos de presupuestos de más de 100 millones de euros, lo que significa que, prácticamente cualquier operativa y departamento puede contar con presupuestos de varias decenas de millones de euros, algo que, con la actual situación planetaria puede acarrear consigo una

Mohamed Ben Sulayem, recién electo Presidente de la FIA, manifestó, ante la Comisión de la Fórmula 1 reunida en Londres, que a partir de esta temporada se pondrá en práctica un nuevo plan en lo que respecta al arbitraje en los Grandes Premios. Tras lo ocurrido en Abu Dhabi el año pasado, aplicará una reforma que incluye la sustitución de Michael Masi como director de carrera para ceder tanto a Niels Wittich como a Eduardo Freitas tal res

La definición de esta temporada de Fórmula 1 en Abu Dhabi ni de lejos resultó una de las mejores puesto que a todas luces fue producto de una manipulación. Un espectáculo lamentable que se vendió al público como "emocionante" mediante la aplicación de artificios, una constante a lo largo de la temporada para distorsionar la competición y generar dividendos a todos los involucrados. En tal sentido, Mohammed Ben Sulayem, nuevo presidente d

El pasado fin de semana, el actual director de carreras de la FIA visitó el Hard Rock Stadium para observar los progresos del circuito que albergará el Gran Premio de Miami el año que viene. Allí declaró que el trazado no será plano ni aburrido aunque esté planteado para realizarse en unas instalaciones donde también se organizan partidos de fútbol americano. Masi no dudó en señalar que de ninguna manera se está pensando en que el eve

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, declaró a CNN que a partir de 2022 el Gran Premio de Mónaco no tendrá prácticas libres los jueves. Siendo así, acabará con una tradición instaurada en 1950. De esta forma, el evento contará con un formato convencional de tres días, como el resto de las 23 fechas pautadas para la próxima temporada. Extraoficialmente, la célebre carrera se disputará el fin de semana comprendido entre el 27 y 29

No ha hecho falta apurar el plazo del 30 de abril para poder conocer que los equipos y los distintos responsables que forman parte de la Comisión de la Fórmula 1 han llegado a un acuerdo en cuanto a la normativa de motores para la temporada 2017. No hay confirmación oficial todavía, pero la información proveniente de John Noble parece lo suficientemente fiable como para darlo por hecho. En principio, hay acuerdos sobre la utilización de