Tras una pasantía de tres años como piloto titular de Sauber, Guanyu Zhou llegó a Ferrari como tercero en la alineación, dejando la puerta abierta a otros equipos interesados en sus servicios. Pero la parrilla de 2026 ya está completa y el nombre del piloto chino no apareció por ninguna parte, a pesar de contar con patrocinadores. Esta situación es preocupante porque permanecer únicamente en la reserva significa que ha pausado su carrera,

El polémico Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, declaró recientemente que está dispuesto a aprobar la presencia de una nueva escudería en la Fórmula 1, sobre todo si esa expansión significa una mayor inversión por parte de empresarios chinos. Explicó que consideraría el ingreso de un fabricante procedente de China si presenta un proyecto parecido al de Cadillac F1, es decir que una escudería represente a un fabricante per

Los rumores que se propagaron desde hace varios meses se han confirmado hoy cuando la escudería Ferrari presentó a Guanyu Zhou como piloto reserva, función que compartirá con Antonio Giovinazzi, quien permanece como opción para reemplazar a los titulares en caso de presentarse algún inconveniente, a pesar de que su carrera se orientó hacia la resistencia, al formar parte de la alineación del Ferrari 499P oficial en el WEC, donde inclusive

Entre los deseos que pedirá Guanyu Zhou para 2025 está convencer a la directiva de la escudería Cadillac que merece un lugar en la alineación titular cuando la propuesta estadounidense sea una realidad y esté en la pista en 2026. El piloto chino viene de lograr una proeza que fue la de alcanzar en Qatar los únicos puntos de Sauber esta temporada, aunque tal esfuerzo no le sirvió para mantenerse en la Fórmula 1. Las opciones de Zhou aument

Ante las dificultades de encontrar a un piloto que pueda desempeñarse como reserva la próxima temporada, Ferrari está considerando la opción de contar con Guanyu Zhou, quien ha sido dejado en libertad por parte de Stake F1 para conceder su asiento a Gabriel Bortoleto. La prensa italiana da por descontado que Zhou se vestirá de rojo el año que viene debido a su disponibilidad, además de que su presencia en el box representará un atractivo

Se venía rumoreando durante las últimas semanas y ahora ya es toda una realidad el equipo Stake F1 Team KICK Sauber, también conocido por su nombre original como Sauber, ha anunciado la mañana de este miércoles que no seguirá contando con ninguno de sus pilotos titulares. De esta forma, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou no serán los ocupantes del segundo asiento de la escudería helvética la próxima temporada, la primera del desembarco de Au

Tras lo acontecido en el Gran Premio de Brasil, desde Suiza dan por perdida toda esperanza de sumar puntos esta temporada para la escudería Sauber, inscrita como Stake F1 Team Kick Sauber. Y es que en medio de un fin de semana caótico en lo que respecta a condiciones de pista, y con apenas 15 monoplazas llegando a la meta, ni Valtteri Bottas ni Guanyu Zhou pudieron aprovechar las circunstancias para hacer algo relevante y ubicarse entre los die

El pasado mes de mayo, Guanyu Zhou se postuló ante Ayao Komatsu para reemplazar a Kevin Magnussen dentro de la escudería Haas F1, pero el ingeniero japonés decidió traer a Esteban Ocon, para entonces Oliver Bearman había sido nombrado como sustituto de Nico Hülkenberg. Al cerrarse esa puerta, al piloto chino no le ha quedado otra alternativa que preguntar en otras categorías por un asiento disponible, es evidente entonces que no existe int

Aunque oficialmente Audi no ha ingresado en la Fórmula 1, el fabricante alemán adquirió Sauber el año pasado, así que la mala temporada por la que atraviesa la estructura suiza es su responsabilidad. Y es que la firma de los cuatro aros observa cómo la inversión realizada se está desintegrando desde el inicio puesto que Stake F1 es el peor equipo del campeonato, ni siquiera ha sumado un punto cuando la Fórmula 1 está a punto de afrontar

Tras una semana repleta de rumores acerca de la situación de Esteban Ocon en Alpine, con el incidente con Pierre Gasly en Mónaco, como detonante principal de la relación entre piloto, y equipo, se ha anunciado oficialmente que tanto Ocon como Alpine, llegan a un acuerdo para separar sus caminos. Ocon, que siempre ha tenido una relación complicada con sus compañeros de equipo, pese a ser un piloto rápido, saldrá a  buscar nuevos retos f