Tiempos pasados en el automovilismo fueron mejores. Al menos en lo que respecta a las carreras de campeones, con pilotos de Fórmula 1 compitiendo sobre tierra en Gran Canaria o con representación de pilotos de rallyes, algo que nos quedamos sin ver en la última ROC de Miami, disputada en plena vorágine del Dakar y Rallye de Monte-Carlo. En el pasado había espacio para este tipo de duelos entre especialistas de tramos y de pista. Incluso cade

El campeón Nigel Mansell considera que Lewis Hamilton reúne los méritos para ser nombrado Caballero de Gran Bretaña porque ha sido un excelente embajador de la nación y la ha representado de la mejor forma posible. Con cuatro títulos de Fórmula 1, Lewis Hamilton dejó atrás a Sir Jackie Stewart, quien también avalaría un reconocimiento para el reciente campeón. Según la opinión de Mansell, ahora es un momento ideal para concederle

La historia de Nigel Mansell y la Fórmula 1 es digna de película. No tanto por magia y épica como en otros pilotos sino por ser una historia de superación e infortunio dentro de la gran suerte que tuvo el inglés de ser uno de los pilotos más destacados de los años 80 y 90 en la categoría reina. Varias veces se quedó sin el título de campeón del mundo en el último momento hasta que llegó un punto en que parecía que jamás iba a llega

El proceso de Honda para obtener finalmente su primera victoria como proveedor de motores para otros equipos fue largo y difícil. En el Gran Premio de Dallas de 1984 se consumó el primer éxito pero no llegaron a convertirse en algo habitual hasta 1986. Hacia finales de 1985, el propulsor japonés se mostró como el que mejor progresión tenía en la categoría reina y ello ayudó a Williams a tener un gran final de campaña. El Gran Premio de

Una vez anunciada la participación de Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis, de inmediato una tendencia mediática envolvió la naturaleza del evento y la IndyCar pasó en instantes de ser una categoría de segunda a constituirse en un desafío de proporciones épicas. Eran predecibles todos los argumentos que suelen exponerse para un público condicionado, pero lo que más me indignó fue una comparación realizada entre el present

Casos en los que los pilotos de Fórmula 1 lucieran cascos de otros compañeros los ha habido a lo largo de toda la historia de la categoría. Uno de los casos relativamente recientes más recordados es el de David Coulthard con el casco de Michael Schumacher en el Gran Premio de Mónaco de 1996. Hay otros, entre los que destaca en el anecdotario lo ocurrido a un piloto sueco que tuvo que recurrir a un compañero inglés para ayudarle. Aunque

El transitar de la temporada de 1986 a la de 1987 resultó un calamitoso peregrinaje para la mayoría de los equipos ya que el reglamento de la FISA, inicialmente, estipulaba la obligatoriedad de los motores turbo hasta 1989. Para aquel entonces, Honda, TAG, Renault, Ferrari, BMW, Ford, Zakspeed, Alfa Romeo, Hart y Motori Moderni; tenían en existencia propulsores calificados para competir, pero la introducción de dos medidas técnicas, la restr

Los pilotos de Fórmula 1 traen de serie una genética muy concreta, sobre todo en lo que respecta a la que hace posible las habilidades necesarias para ser un piloto de élite: reflejos, vista, capacidad de concentración, instinto asesino,... Cierto que muchas de las habilidades de un piloto se entrenan, por ejemplo la concentración o los reflejos, pero partiendo de unos buenos cimientos se consiguen buenos edificios. Encabeza este post Niki L

No habrá cinco campeones la próxima temporada en parrilla. Las marchas de Nico Rosberg y de Jenson Button dejan al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 únicamente con cuatro campeones (Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Lewis Hamilton), pero sin duda es más impactante aún porque en 2017 no habrá un defensor del título de pilotos, algo que no es muy habitual en la historia del Gran Circo. Si echamos la vista atrás, sól

En la tradicional ceremonia que la publicación Autosport realiza a inicios de cada año, en 2017 se escenificará del 12 al 15 enero en Birmingham, se tiene prevista una exposición de varios coches de competición, entre ellos destaca el Van Diemen RF81 con el que el joven brasileño de 17 años Ayrton Da Silva disputó el Campeonato Británico de Fórmula Ford de 1981. También estarán en el área de exhibición el Crosslé 25F que Nigel M