Team Penske está atravesando un año espectacular, en la Indycar Josef Newgarden se hizo con el título de pilotos y Simon Pagenaud ganó las 500 Millas de Indianápolis. En el Supercars australiano, el campeonato será para Scott McLaughlin, en la IMSA, Juan Pablo Montoya y Dane Cameron están a las puertas de coronarse en la clase DPi, en tanto en la NASCAR, los tres pilotos del equipo, Brad Keselowski, Ryan Blaney y Joey Logano, accedieron al playoff para disputar el cetro.

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Con puntos dobles y el regreso a un trazado mítico como Laguna Seca, el desenlace de la IndyCar Series 2019 no podía generar más interés. ¿Lograría al fin Alexander Rossi el ansiado título o aguantaría Josef Newgarden en cabeza tras liderar buena parte del campeonato? Finalmente se produjo lo segundo, aunque el mayor rival del estadounidense lo tuvo en casa, al llevarse el subcampeonato su compañero en Penske Simon Pagenaud. La victoria fue para Colton Herta.

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Sólo una victoria en doce carreras no parecía el mejor presagio para Penske de cara a la cita de la IndyCar Series en Iowa, uno de los trazados que peor se le dan al todopoderoso equipo estadounidense. Pero en algún momento debía mejorar esa tendencia y fue en este 2019, dominando sus monoplazas el evento. Simon Pagenaud logró la pole, pero fue Josef Newgarden quien ganó tras aplastar a la competencia y tener que esperar unas horas a que se secaran los efectos de un chaparrón veraniego.

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Pole y victoria. Prácticamente no hay término medio en la temporada 2019 de Simon Pagenaud, que entre un mar de resultados relativamente discretos cuando hablamos de un piloto Penske ha logrado tres victorias: las dos del Indianapolis Motor Speedway en mayo y la sumada este fin de semana en las calles de Toronto, que le permiten aproximarse a su compañero Josef Newgarden y Alexander Rossi en la general de las IndyCar Series.

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Llegó al mes de mayo con serias dudas sobre su continuidad en Penske tras más de un año sin ganar y acaba el mismo como vencedor del IndyCar GP, poleman de las 500 Millas de Indianápolis y, sobre todo, vencedor de su 103ª edición. Simon Pagenaud dio a Roger Penske su 18º triunfo en la gran cita de los monoplazas en Estados Unidos tras dominar la prueba y controlar con maestría a Alexander Rossi en la recta final de la prueba.

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Después de la intensa jornada del domingo, en la que quedaron apeados de la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis Fernando Alonso y McLaren, los 33 coches clasificados para la carrera volvieron a ponerse en marcha este lunes para una sesión de entrenamientos libres de un par de horas. Y en ella volvimos a ver en lo más alto al hombre que horas antes había firmado la pole: Simon Pagenaud.

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Vencedor de forma espectacular de la cita en el trazado rutero de Indianápolis y ahora también poleman de las 500 Millas. Si el futuro de Simon Pagenaud en Penske estaba en entredicho, el francés se ha encargado de despejar todas las dudas con un mes de mayo soberbio. Pagenaud fue el único capaz de batir a los monoplazas de Ed Carpenter Racing en la lucha por la pole, disputada justo depués del desastre de Fernando Alonso y McLaren en el Brickyard.

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Ayer Penske colocó tres de sus cuatro pilotos en los cuatro primeros puestos, marcando así terreno desde el primer día de actividad en el Indianapolis Motor Speedway de cara a las 500 Millas. Sólo quedó ligeramente retrasado Josef Newgarden. Y hoy el estadounidense se encargó de mandar otro mensaje de parte de su equipo al liderar la tabla de registros del segundo día con una vuelta a 228.856 mph de medio (menor promedio que el martes) y picos de hasta 237 mph entrando en la curva 3.

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El 'auténtico' mes de mayo arrancó este martes con la primera jornada de pruebas previa a las 500 Millas de Indianápolis. Después de que la lluvia arruinara buena parte del test del pasado 24 de abril, la climatología respetó a los inscritos en la gran cita de la IndyCar Series 2019 y no sólo tuvimos bandera verde durante la mayor parte de la jornada sino que además se vieron velocidades promedio de escándalo para un primer día. Destacó Penske, mientras que el escaso rodaje de McLaren y Fernando Alonso inquietó ligeramente.

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No me cansaré de repetirlo. Una de las tradiciones más bonitas de las 500 Millas de Indianápolis y que por desgracia no pudieron disfrutar aquellos que se aproximaron por primera vez a este evento con el desembarco de Fernando Alonso y McLaren en 2017 es el 'Bump Day'. Ese día en el que, se hayan inscrito los que se hayan inscrito, sólo pueden quedar 33 privilegiados en parrilla y los demás se van a casa. Sólo cuenta el cronómetro. Mas tal tradición levanta cada vez más ampollas entre los popes de la parrilla de las IndyCar Series.

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