Pequeño impasse en la tónica que estaba tomando el Mundial de Rallyes en los últimos tiempos. Llegamos a la primera cita de asfalto de la temporada y por tanto aquí no habrá motivos para quejarse por salir primero a los tramos. Sin embargo, el tiempo y en concreto la lluvia parece que pueden ser un incómodo compañero de viaje para este fin de semana si se confirman los partes meteorológicos. Un aliciente más para el que sin duda es una de las pruebas sobre esta superficie más difíciles para los pilotos debido a su variedad de escenarios.

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Dejar el coche tan dañado como el de la imagen trae sus consecuencias. En este caso, más que la imposibilidad de tener listo el Ford Fiesta RS WRC para Alemania, lo que realmente ha frenado la participación de Lorenzo Bertelli en el asfalto germano ha sido las magulladuras sufridas por su copiloto, Simone Scattolin, en el accidente que sufrió la pareja italiana en el Rally de Finlandia hace menos de dos semanas.

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Hasta ahora había sido inamovible la decisión de Volkswagen de únicamente contar con las tres unidades oficiales en el Mundial de Rallyes y no alquilar ningún Polo R WRC a algún piloto privado que pudiera estar interesado. Parece que eso está cerca de poder cambiar. Mientras que Nasser Al-Attiyah sigue esperando la resolución de la FIA acerca del posible cambio de reglamento técnico en los raids, el qatarí está en conversaciones con la firma germana para poder competir en las últimas seis pruebas del WRC con uno de sus coches.

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