Como mínimo es ingeniosa la manera con la que Renault ha querido recordar el 40º aniversario de su primera aparición en el Mundial de Fórmula 1, allá por 1977. Tras empezar a desarrollar la tecnología turbo en resistencia de la mano de Alpine, Renault se animó a llevar sus novedosos propulsores sobrealimentados a la Fórmula 1 con el Renault RS01 a partir del Gran Premio de Gran Bretaña de 1977. Sin embargo la fiabilidad fue el claro t

La cita de la Fórmula E en el aeropuerto de Berlín Tempelhof amenaza con traernos un aluvión de anuncios. El primero cayó este viernes por la mañana, cuando Renault e.dams decidió anunciar la renovación de los contratos de los dos pilotos que han venido representándoles desde el inicio del campeonato de monoplazas eléctricos: tanto Sébastien Buemi como Nicolas Prost seguirán en la estructura hasta al menos 2019. Si algo funciona, no

Renault eligió lo más parecido a lo que es la carrera de casa que hay actualmente en el calendario del Mundial de Fórmula 1 para celebrar el que era su 40 aniversario de la marca ligada al Gran Circo. Allí, además de mostrar en público el nuevo Mégane R.S. completaron de nuevo un fin de semana para olvidar con Nico Hülkenberg rompiendo el motor y Jolyon Palmer fuera de los puntos. Sin embargo, es inevitable acordase del debut de Renau

Coincidiendo con el Salón de Shanghái 2017 y celebrando así sus cuarenta años en Fórmula 1, Renault Sport nos ha regalado este miércoles un curioso concept car basado en cómo ve la casa gala el futuro de la máxima categoría a diez años vista. Y el resultado no deja indiferente a nadie, en especial por la cantidad de detalles en los que se han parado a pensar antes de desvelar este R.S. 2027 Vision. El aspecto del monoplaza es imponen

En los dos anuncios que Renault ha realizado esta temporada 2017 sobre su Renault Sport Academy sorprendió no saber nada de su piloto de referencia la temporada pasada, Oliver Rowland. Pero hoy por fin tenemos confirmación de que el británico sigue ligado al fabricante francés e incluso ha recibido un ascenso: de un miembro más del programa de jóvenes pilotos a piloto de desarrollo del equipo de Fórmula 1. Según explica la nota de pren

Era otro de esos proyectos que se venía barruntando durante los últimos meses. Conocíamos la intención de Renault de realizar una incursión en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto después de que Fran cima anunciara hace unas semanas que precisamente se había quedado sin el presupuesto necesario para afrontarlo. Se hablaba de un Renault con especificaciones N5 que iba a ser preparado por RMC Motorsport y eso es precisamente lo que

Con el regreso de Renault con equipo propio al Mundial de Fórmula 1, la Régie reestructuró también toda su estrategia relacionada con las categorías de formación y promoción. Así, dejó de apoyar la Fórmula Renault 3.5, su certamen con los R.S. 01 apenas duró un año más y sólo la Fórmula Renault 2.0 subsiste. Por el contrario, decidió lanzar un nuevo programa de jóvenes pilotos, la Renault Sport Academy, que continúa en 2017 con

Antes de realizar la presentación formal de su nuevo monoplaza de Fórmula 1, el R.S.17, Renault Sport ha querido dar protagonismo a uno de sus nuevos patrocinadores: la aseguradora española Mapfre. Los logos de esta compañía aparecerán en su coche tras alcanzar un acuerdo cuya duración no ha sido desvelada. Según explica el vicepresidente de Mapfre, Ignacio Baeza, la decisión de patrocinar a Renault responde al objetivo de "incrementar n

Hace apenas unos días, Guerlain Chicherit hacía público su nuevo proyecto junto a Prodrive en el Mundial de RallyCross. Lo que en un primer momento parecía una iniciativa propia, que podría tener cierto apoyo técnico por parte de Renault Sport, se ha convertido en algo mucho mayor después de que el piloto francés haya dado más datos sobre el equipo y en lo que está trabajando para los próximos meses. Lo primero, su programa para 201

Era un rumor recurrente en los mentideros del Mundial de RallyCross. Renault estaba interesada en la disciplina y desde luego, parece un momento perfecto para probar suerte, con el campeonato intercontinental ganando aún visibilidad con la llegada de los equipos con apoyo oficial de Volkswagen y Audi, además de la continuidad de Peugeot y Ford Performance. El proyecto correrá a cargo de Prodrive y por lo que se puede apreciar en las imágenes,