Una noticia que ha sacudido el mundo del off-road en las últimas horas y que promete tenernos en vilo las próximas jornadas. El piloto argentino, Juan Cruz Yacopini, sufrió un fuerte accidente cuando se encontraba disfrutando de las vacaciones de verano junto a amigos en la previa de lo que deberían ser ya los últimos días antes de viajar a Arabia Saudí para disputar la edición del Rally Dakar 2026 en el que iba a tomar parte una vez más

Ya es una realidad, finalmente Toyota presentó su nuevo coche GT3, el esperado GR GT3, el cual viene a reemplazar al Lexus RC F GT3 que ha permanecido en pista durante una década. Ha sido en el Centro tecnológico de Toyota, ubicado en Fuji, que el fabricante japonés exhibió oficialmente sus nuevos modelos, entre ellos el ya mencionado, pero además vieron la luz el GR GT y el Lexus LFR, así que se trata de tres modelos distintos aunque com

Lejos quedaron los inconvenientes de Haas F1 con sus patrocinadores ya que paso a paso la presencia de Toyota dentro de la escudería Haas F1 se va intensificando, ingresaron de manera discreta como socio técnico, pero a partir de la próxima temporada el equipo se denominará oficialmente Toyota Gazoo Racing Haas F1 Team, o TGR Haas F1 Team, lo que significa que la inversión japonesa aumentó, al punto de reemplazar a MoneyGram como patrocinad

No suele ser habitual que un equipo internacional que no tiene sede específicamente en España elija nuestro país para presentarse antes de ir a una edición del Rally Dakar, pero es cierto que la actual Toyota GAZOO Racing W2RC tiene fuertes lazos con nuestro país después de la incorporación de Repsol como sponsor, así como la creación del Repsol Toyota Rally Team en el que se encuadran Isidre Esteve y Txema Villalobos. La anterior oca

Tras culminar las 8 Horas de Bahréin, donde Toyota al fin pudo ganar esta temporada, el fabricante japonés anunció que va a mantener su formación de pilotos para 2026, mientras culmina el desarrollo del prototipo que defenderá el prestigio del Toyota Gazoo Racing en el WEC a partir del año que viene. De esta forma, Mike Conway, Nyck de Vries y Kamui Kobayashi conformarán la tripulación del coche número 7, mientras que Sébastien Buemi, B

Apasionante última jornada del Rally de Japón 2025, la cual nos ha regalado un precioso duelo entre Sébastien Ogier/Vincent Landais y Elfyn Evans/Scott Martin que ha mantenido a todo el mundo en vilo hasta el último metro de la Power Stage, punto en el que el ocho veces Campeón del Mundo ha terminado de decantar la balanza a su favor para llegar al desenlace de la temporada dentro de unas semanas en el Rally de Arabía Saudí en segunda posi

Se esperaba mucho de esta etapa del viernes en el Rally de Japón 2025, especialmente de las dos pasadas por la especial del Túnel de Isegami y finalmente lo que se ha visto ha sido cómo Kalle Rovanperä se descolgaba después de su toque en el TC3 en el que dañaba la suspensión trasera izquierda, mientras que Sébastien Ogier y Elfyn Evans entraban en un duelo en el que se entrometía un Takamoto Katsuta que está dispuesto a dejarse todo en

Se había dejado entrever en más de una ocasión que Kalle Rovanperä no iba a tener una carrera larga dentro de los rallyes, pero sin lugar a dudas, el final ha llegado mucho antes de lo esperado. El piloto finlandés se tomó un 2024 a tiempo parcial para explorar nuevos horizontes. Además de competir en la copa monomarca de Porsche en uno de sus trofeos regionales, el finlandés lo compaginó con algunas pruebas del WRC y participaciones esp

Actualmente Vasser Sullivan compite en el Campeonato IMSA Sportscar, en las clases GTD Pro y GTD, con el Lexus RC F GT3. Si bien participar en una división GT3 significa que se debe conservar la autonomía del equipo, Jeff Bal, gerente de Lexus Racing, comunicó que Vasser Sullivan ha pasado a formar parte de la familia Toyota en el deporte motor, así que tendrá privilegios más allá de ser considerado un equipo cliente, entre los cuales se e

El pasado mes de junio, Masaaki Bandoh, presidente del Super GT y de la Asociación de GT en Japón, sugirió a Pierre Fillon, presidente del ACO, realizar una invitación al coche ganador de la clase GT500 del Super GT para que compita en las 24 Horas de Le Mans de 2026 en nombre del Garaje 56. Tal propuesta ha sido atendida por Masaya Kaji, responsable de Toyota Gazoo Racing a nivel global, quien se mostró entusiasmado con la idea y aprobaría