Tras su presentación pública en la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans, ahora Pierre Fillon, presidente del ACO, asoma la posibilidad de que el Toyota GR LH2 compita en la edición de 2028 a través del Garage 56, clase reservada para aquellos coches que poseen tecnología innovadora. Si bien los planes para introducir una división para prototipos impulsados por hidrógeno sigue su marcha, se ha ralentizado un poco debido a que no se ha

Desde Haas F1 comunicaron que, como parte de la alianza con Toyota Gazoo Racing, los días 6 y 7 de agosto el equipo estará en Japón, en el circuito de Fuji Speedway, para conceder una Prueba de Coches Previos a los pilotos Ryō Hirakawa y Sho Tsuboi. Se entiende que la organización de este evento corre por cuenta de Toyota ya que es su circuito y sus pilotos, que en este caso rodarán con un VF-23. Para Tsuboi será su debut al volante de un

Desde Toyota Gazoo Racing Europa han informado que en la programación de 2026 se contempla introducir una nueva carrocería para el prototipo GR010 Hybrid que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia. Al respecto, David Floury, director técnico de la estructura manifestó que el objetivo es que el coche esté en línea con las propuestas comerciales que Toyota tendrá disponibles en su catálogo, tales como los modelos Corona

Se agitó de repente el mercado del Mundial de Rallyes. Aunque parecía evidente que Oliver Solberg daba el salto del Skoda Fabia RS Rally2 al Toyota GR Yaris Rally2 de Printsport en busca de una oportunidad futura en la categoría reina, por el momento no se había deslizado en ningún momento que esta opción fuese a llegar en un punto inmediato. Sin embargo, la sorpresa se daba a conocer este mismo jueves cuando se anunció que el piloto escan

Toyota Gazoo Racing comunicó que para la venidera edición de las 24 Horas de Le Mans uno de sus GR010 Hybrid lucirá una decoración homenaje al GT-One que significó el regreso del fabricante japonés a la prestigiosa carrera a finales de la década de los años 90. Por tal razón, la unidad número 7 de la clase Hypercar, cuya tripulación está conformada por Kamui Kobayashi, Nyck de Vries y Mike Conway, traerá de regreso el diseño rojo y

La nueva política arancelaria propuesta por la administración Trump ha comprometido las finanzas de Haas Automation, que ha visto caer la demanda de sus productos, maquinarias y herramientas, hasta el punto de afectar de manera muy negativa sus operaciones a nivel global, lo que coloca en mala situación a la escudería Haas F1. Ante la problemática que se le viene encima, Gene Haas estaría meditando la opción de vender una participación a

Masaya Kaji, director global de Toyota Gazoo Racing, indicó que el cronograma para debutar en las pistas con el nuevo GT3 en 2026 sigue según lo planificado, lo que significa que el coche será presentado este año y, tras ser homologado ante la FIA, se procederá a completar las exigencias para incursionar en las carreras, es decir fabricar diez unidades para entregarlas a sus clientes y comprometerse a tener disponibles al menos 20 chasis a p

Espectacular jornada de viernes en el Rally de Suecia debido a la gran competitividad que han mantenido los cinco primeros clasificados, siendo algunos de los pilotos que se habían mantenido ligeramente al margen en el bucle matinal los que hacían acto de aparición durante esta tarde. El primero de ellos sería un Takamoto Katsuta estelar, capaz de marcar el scratch en el TC5 y de colocarse líder de la clasificación general cuando todavía r

Mañana muy competida para comenzar la etapa con más kilómetros de este Rally de Suecia 2025, con la clara tendencia de que los pilotos que salían en las primeras posiciones del orden de salida parecen haberse visto algo más beneficiados que aquellos que partían más atrás. Esto nos ha llevado a ver a un Elfyn Evans liderando la prueba, aunque seguido muy de cerca por los dos pilotos de Hyundai Motorsport, Adrien Fourmaux y Ott Tänak. E

A principios de esta semana, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, asomó la posibilidad de que se presente la inscripción de la escudería número doce para el campeonato de Fórmula 1, misma que tendría el respaldo de un fabricante, toda vez que se aprobó el ingreso de Cadillac a partir de 2026. A partir de allí, y durante los días que siguieron, justamente dos fabricantes realizaron anuncios en sus respectivos programas deportivos,