Ya lo hemos visto este fin de semana por las carreteras del Rally de Monte-Carlo o en la arena saudí del Rally Dakar, sin embargo, todavía quedaba verlo en todo su esplendor plasmado sobre el que es el gran representante de Toyota GAZOO Racing en la competición de circuitos. El Toyota GR010 Hybrid ha presentado este martes 30 de enero la que es la librea que utilizará esta temporada 2024, prácticamente idéntica a la que ya pudimos ver en lo

Sin prácticamente variaciones desde su llegada al WRC con el Yaris, Toyota GAZOO Racing había optado por mantener su imagen de marca tanto en el WEC como en el Mundial de Rallyes empleando sus colores corporativos durante las últimas temporadas. Esto llevó a que el World Rally Car y el Rally1 apenas lucieran cambios y que, además, el GR010 LMH y su predecesor, el TS050 LMP1 tampoco vivieran un gran salto visual. Con el Toyota GR Yaris Ral

Puede ser sin duda uno de los fines de semana soñados por Toyota GAZOO Racing. Si en el Rally Acrópolis todo parece preparado para que se logre el doblete con las dos primeras posiciones de Kalle Rovanperä y Elfyn Evans, además de que el concepto del Toyota GR Yaris Rally2 estrenaba su palmarés al vencer con Jari-Matti Latvala en el Rally Hokkaido, la jornada quedaba culminada de la mejor forma con el 1-2 logrado en las 6 Horas de Fuji por l

El WEC terminó las pasadas 24 Horas de Le Mans con una sensación de que podría haber un universo paralelo a ese dominio que se anticipaba por parte de Toyota en lo referente a la lucha por el título Mundial de la resistencia. Está claro que esta realidad alternativa se basaba en cambios artificiales que se produjeron antes de la ronda gala, pero la victoria de Ferrari en La Sarthe el pasado mes de junio dio alas de nuevo a la batalla por hac

Spa-Francorchamps siempre cumple con lo prometido. Poco importa que estemos a las puertas del mes de mayo, que la caprichosa meteorología de la zona de las Ardenas siempre nos regala un buen espectáculo en forma de sorpresas y de la variedad en cuando a las condiciones de agarre que se pueden dar a lo largo y ancho de una carrera de seis horas de duración. Y esta vez el dramatismo empezó desde muy pronto. Ya en la vuelta previa al inicio d

Tras el esperado inicio del Mundial de Resistencia 2023 en Sebring el certamen regresaba a Europa este fin de semana para la disputa de su segunda cita, en el Autódromo Internacional do Algarve. Y si algo quedó claro es que Toyota GAZOO Racing sigue siendo la gran favorita a todo en esta campaña mientras sus rivales siguen tomando la temperatura a sus nuevas monturas. La victoria recayó en los integrantes del equipo #8 de la casa nipona (Buem

Uno de los momentos más esperados en la temporada del Motorsport. El Campeonato del Mundo de Resistencia se ponía este viernes en marcha con la disputa de las 1.000 Millas de Sebring, las cuales una vez más no han logrado completar el kilometraje total y se han ceñido por tanto al tiempo límite de ocho horas de duración. La carrera estadounidense, primer plato de un fin de semana en el que también se celebran las 12h de Sebring, dejó el p

No se esperaba finalmente que Toyota GAZOO Racing estrenara un nuevo prototipo para esta temporada 2023, pero sí que se dijo desde el primer momento que el Toyota G010 Hybrid LMH sería sometido a numerosas mejoras antes de afrontar una nueva campaña del Campeonato del Mundo de Resistencia que está cada vez más cerca de comenzar en el Circuito de Sebring. Así ha sido, y el equipo con sede en Colonia ha mostrado esta misma mañana las primera

Fin de fiesta para lo que se puede considerar como la definitiva temporada de transición del Campeonato del Mundo de Resistencia. Era el momento de despedirse con las 8 Horas de Bahréin de la categoría GTE-Pro (en 2023 sólo se disputará GTE-AM antes de dejar paso a los GT3 en 2024) y también era el momento de la despedida definitiva de los LMP1, los cuales se habían mantenido en activo después de la decisión de la FIA de concederle la ex

La expectación por las 24 Horas de Le Mans 2023 están en todo lo alto. Si la victoria en la clásica francesa siempre ha sido uno de los objetivos más ambiciosos e importantes dentro del mundo de las carreras, lograrlo el próximo año tendrá aún más enjundia al tratarse de la edición del centenario y, además, hacerlo frente a algunos de los principales fabricantes de deportivos a nivel planetario. Con todo ello, Toyota llega como la e