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Comprar un todoterreno hoy en día, de los de toda la vida, no está al alcance de todos los bolsillos. Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser, o Mercedes Clase G, son propuestas 4x4 que superan los 80.000 o incluso los 150.000 euros en el caso del último. Cómo hacer un 4x4 para todos los bolsillos De ahí que marcas como Jeep hayan apostado por soluciones mucho más económicas que, sin ser ni mucho menos tan radicales o capaces fuera del as

Desde estas líneas y en las numerosas pruebas, al límite, en circuito 4x4, en las que hemos probado el nuevo Land Rover Defender no hemos dejado de alabarlo, por sus capacidades, ni hemos ocultado cierta sensación de decepción, porque para ser excelente como SUV familiar y de lujo a la par que capaz como todoterreno, ha dejado de ser esa herramienta de trabajo incombustible que fue antaño. El nuevo Land Rover Defender... de Jeep Pero l

Si hablamos de todoterrenos, pocas marcas ofrecen una variedad tan amplia de modelos capaces de efrentarse al 4x4 con plenas garantías como es Jeep. El fabricante norteamericano no quiere perder esa esencia, quiere ir más allá de hecho, por ello en solo unos meses conoceremos uno de los 4x4 más interesantes que se han lanzado en los últimos años, trayendo con él una receta inédita en el segmento que puede cambiar para siempre el off-road.

Tener un coche con lo mejor de los SUV y los todoterrenos no es tan difícil como podamos pensar. A menudo creemos que para disfrutar del off-road hay que hacerse con todoterrenos de la talla del Toyota Land Cruiser, sin embargo en el mercado existen SUV con sobradas capacidades 4x4, coches que con un precio mucho más ajustado y aún así un sobresaliente rendimiento fuera de asfalto, son la compra más recomendable para el 99% de los que están

La renovación del Toyota Land Cruiser, y sus muchas mejoras estrenadas, ha supuesto toda una revolución dentro del mundo todoterreno. Es por ello por lo que todos sus rivales están actualizándose con el punto de visto puesto en el 4x4 japonés. Uno de ellos es todo un icono del off-road, una verdadera institución en Estados Unidos y que, aunque en Europa no cuenta con el mismo éxito, sí que es claramente uno de los todoterrenos más comple

Sin ningún tipo de duda, uno de los motivos que en mayor medida está sustentando el éxito de la nueva generación del Dacia Duster en estos primeros compases de comercialización es que no hay ningún otro coche de su precio y tamaño que ofrezca un diseño tan todoterreno, y que más allá de eso sea realmente capaz de desenvolverse de manera apropiada cuando se le exige una conducción 4x4. Pues bien, bajo el modo de ver de un servidor, el �

Comprar un 4x4 implica, casi siempre, un alto desembolso; y comprar un SUV implica, casi siempre, renunciar a capacidades off-road. Pero la marca que hoy nos ocupa ha demostrado ser capaz de ofrecer ambos mundos e incluso fusionarlos, y así lo deja patente su última renovación: un SUV con hasta 375 CV y capacidades de todoterreno que quiere ser el punto intermedio entre ambos mundos. Con muchos rasgos de SUV y también de 4x4, este coche quie

Siempre que pensamos en todoterrenos de primer nivel miramos a leyendas como el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender, sin embargo hay alternativas 4x4 igual de buenas, o incluso mejores, a precios similares. Es el caso de este 4x4 norteamericano que es el eterno olvidado del segmento, un coche provisto de lo mejor de su clase para hacer off-road, pero que además cuenta con uno de los mejores motores y habitáculos en su categoría. J

Cuando uno habla de todoterreno es inevitable aludir a una marca, que prácticamente se ha convertido en un sustantivo para hacer referencia a un vehículo 4x4. Jeep es, ante todo, uno de los mayores referentes del todoterreno. Y en consecuencia lo son sus grandes marcas, Wrangler, Grand Cherokee. Pero hay vida más allá de sus todoterreno más exclusivos y capaces. Y es ahí donde nos encontramos con uno de sus productos con unos orígene

Hay vida más allá del todoterreno más puro, que representan auténticas bestias como el Jeep Wrangler, sin ir más lejos, el Ford Bronco, o el Mercedes Clase G. Y esa vida llega de la mano de vehículos que, sin ser en principio verdaderos todoterreno, sino SUV propiamente dichos, pueden cumplir como un 4x4. Y de entre todos ellos brilla con luz propia un producto. Se llama Jeep Avenger. Nació como SUV. Pero ahora dispone de una versión 4