Todas las noticias de Skoda

La fórmula de hacer coches más sencillos pero cargados de lógica además de tener un trabajado posicionamiento en el mercado ha sido algo que a Skoda le ha venido funcionando de manera perfecta desde principios de siglo en Europa. Y coches como uno de los más vendidos de la marca en España refuerzan esta afirmación. Y es que, en plena oleada de coches procedentes de china por 20.150 euros de precio de partida, de tener la opción de opta

En un mercado lleno de motores con turbo, con hibridación y mucha complejidad tecnológica, aún quedan coches que apuestan por lo básico: simplicidad, fiabilidad y bajo coste. Un motor sencillo que cuesta poco y no da problemas Si buscas un coche con motor robusto y que no te haga un destrozo al bolsillo, este puede ser exactamente el que necesitas. El 1.0 MPI es un motor a la vieja usanza para moverse del punto A al punto B por poco dinero.

Aunque la oleada de coches chinos que está viendo Europa en estos últimos compases es algo sumamente criticado por el público debido a la desconfianza que generan todavía en muchos, la realidad, como viene señalando un servidor desde hace mucho tiempo, es que la competitividad de sus precios es algo que acabará afectando de manera positiva a quienes los critican. No porque vayan a comprarse uno de estos coches, sino porque el resto de fabr

Es un hecho. A los españoles nos encantan los SUV y es la elección mayoritaria a la hora de comprar un coche. Y si bien es cierto cada vez hay una oferta menor de coches que no sean - o parezcan - un SUV, existen alternativas suficientes, con características tremendamente prácticas, que podemos estar pasando por alto. Hace sombra a los SUV: gasta 4,3 litros y tiene 640 litros de maletero Ese es precisamente el caso de uno de los coches

Es una pena, sin duda, pero están en peligro de extinción. Hablamos de una clase de coche muy particular, de tamaño muy compacto, precio muy contenido, y un motor sin demasiadas pretensiones en cuya sencillez residía precisamente su mayor virtud, el hacer que fuera duradero, que no generase demasiados problemas y gozase de un mantenimiento sencillo. Un coche barato y bien equipado Skoda es una de las pocas marcas que aún conserva un co

Lo clásico está de moda. Los fabricantes han encontrado en esa línea restomod una buena oportunidad para volver a tender puentes con los conductores, esas mismas conexiones entre marcas y ‘consumidores’ que parecían haberse perdido en parte con la electrificación. Skoda es el último que ha querido traer esos recuerdos del pasado con una propuesta por parte de sus diseñadores que tiene mucho aroma de nostalgia. Y es que el Skoda Favo

Si no contamos los híbridos (y los eléctricos, obviamente) hay muy pocos coches sin turbo hoy en día. Este es uno, tiene un motor muy sencillo pero ahorrador y sobre todo: robusto. Claves del Skoda Fabia 1.0 MPI Es una mecánica sencilla, sin turbo, que da pocos problemas Su motor no tiene mucha potencia, pero gasta muy poco Todo ello con un precio muy ajustado [gallery ids="758806,758805,758804,758803,758783,758763,758762,7

Creo que lo que buscamos muchas veces es ese coche que cumpla con todo. Que sea práctico y cómodo pero a la vez deportivo y divertido sin provocar un agujero en nuestro bolsillo y sin generar la necesidad de tener otro coche en casa. Pocos cumplen con esto, especialmente sin exigir un alto desembolso a cambio, pero podemos llevarnos este familiar con 265 CV y 640 litros de maletero por 260 euros al mes. Es el Audi RS 6 del pueblo, un coche fam

Muchas veces tendemos a apostar por el producto más innovador o moderno, y no es para menos. Pero si somos capaces de dejar a un lado la hipnotización del último grito nos percataremos de la existencia de productos tan interesantes como el que hoy nos ocupa. Y es que por 150 euros al mes podemos tener un SUV bien equipado, que consume 5,9 l/100 km y que ofrece 521 litros de maletero. Sí, puede parecer obsoleto, pero aún tiene mucho que decir

Uno podría pensar que el coche asequible ha desaparecido, pero la realidad es que se ha adaptado. Por desgracia ya no es ese vehículo que podíamos adquirir hasta hace no mucho tiempo por menos de 10.000 euros, pero ello no impide que sigan existiendo gangas. Y prueba de ello es este SUV de 120 euros al mes, 5,4 l/100 km, sello de calidad alemán y con 400 litros de maletero. No es el más moderno, pero sí un lógico y asequible SUV por 120 e