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Los SUV se han convertido en amos y señores del mercado y en la opción más común a la que muchos conductores aspiran en el momento de plantearse comprar un coche nuevo. Más de la mitad de los coches que se vendieron el año pasado en España eran SUV. De los 10 coches más vendidos en España 6 fueron SUV. Y esa fascinación por los SUV a menudo consigue que muchos coches, como el Skoda que hoy nos ocupa, pasen desapercibidos. A pesar de

Sigue siendo uno de los coches más interesantes y una de las compras del año.Este coche de Skoda es económico y modesto, no demasiado potente. Pero precisamente en estas características reside su mejor virtud, la de un motor de batalla, muy asequible, de consumos razonables, sin más problemas ni pretensiones. Una propuesta cada vez más habitual en un mercado que ha abogado por mecánicas cada vez más complejas - con todo lo que ello conlle

Parece no tener rival. Tesla ha conseguido convertirse en el referente del coche eléctrico. Su modelo de referencia en Europa, el Model Y, fue el eléctrico más vendido en Europa el año pasado. Lo cual fue en parte un fracaso y un retroceso, porque venía de haber conseguido el hito de convertirse en el coche más vendido en el continente el año anterior. Sí, el coche más vendido en Europa, habiendo superado a propuestas de combustión tan

Skoda se lanzó al mercado eléctrico hace años con el pequeño Citigo iV, su primera incursión en la movilidad electrificada. Más tarde llegaron los Skoda Enyaq y Enyaq Coupé, dos productos mucho más maduros y atractivos que, a día de hoy, son excelentes alternativas dentro de su segmento. Sin embargo, el tiempo pasa para todos, también para los Enyaq, que en pocas semanas serán renovados. ¿Qué va a cambiar para que merezca la pena esp

Sigue siendo uno de los coches más interesantes y una de las compras del año (y estamos seguros de que seguirá siéndolo en 2025). Es un coche económico y modesto, no demasiado potente. Pero precisamente en estas características reside su mejor cualidad, la de disponer de una mecánica de batalla, que se presupone duradera, para ser un polivalente realmente interesante para el día a día. Un coche con sus ventajas y sus inconvenientes, pero

No vamos a negar una de las mayores obviedades: los SUV gustan y triunfan. Pero ello no impide que sigan existiendo alternativas tan interesantes como el Skoda Octavia Combi. Un familiar con 640 litros de maletero y, en su versión 1.5 eTSI de 116 CV, un consumo de tan solo 5,1 litros a los 100 y un precio de 30.212,75 euros sin trucos. Es la lógica hecha coche y una de las mejores alternativas a los SUV No es el más rápido, pero ofrece

Hay vida más allá de los SUV. Y a pesar de que estos se han convertido en la opción preferida de los compradores, existen opciones tan competitivas y más en términos tan deseados como espacio de carga y buen maletero, precio, o ahorro de combustible. Para más inri, estamos ante otra de esas situaciones en las que el diésel sigue siendo una compra inteligente, aunque este coche, por supuesto, también se presenta en versión híbrida y con

Cuando se tiene como principal premisa en la compra de un coche disponer del máximo espacio posible a cambio del menor presupuesto, lo cierto es que las opciones en el mercado son muy reducidas. Por ejemplo, el Dacia Jogger es el coche que mejor relación tiene entre precio y tamaño de maletero, pues por poco más de 18.000 euros en su versión más básica pone al alcance de muchos más de 600 litros de volumen en su espacio de carga. Aun a

Cuando uno toma la decisión de comprar un coche nuevo y observa el mercado se percata, rápidamente, de que los automóviles de concepción económica y modesta, con motores sencillos, robustos, y sin florituras, han desaparecido prácticamente por completo. Y en ese punto se reivindican las pocas opciones que aún nos quedan. Y esa es precisamente la propuesta del coche polivalente que nos ocupa. Por 14.950 euros, o cuotas de 99 €/mes y 2.

Comprar un todo en uno a día de hoy suele implicar una cosa: un alto desembolso. Es por ello que cobran mucho sentido coches de segunda mano como el Skoda Octavia Combi RS TDI de anterior generación. O lo que es lo mismo, un estupendo todo en uno con 184 CV, 610 litros de maletero, consumo de 4,5 litros a los 100 y un precio de 16.000 euros. Es la navaja suiza hecha coche, un familiar de 184 CV que puede ser nuestro por 16.000 euros No ti