Todas las noticias de Subaru

La tracción integral es un elemento que da a cualquier coche un extra de seguridad en firme deslizante, además de permitirle superar obstáculos complicados fuera del asfalto si va acompañada de unas buenas cotas y neumáticos. En el segmento de los crossover compactos, los 4x4 escasean, pero siempre existen excepciones honrosas. Esta es una de ellas. Es un crossover del que nunca te acuerdas, pero por 25.000 euros, es uno de los más baratos

Paradigma del 4x4. Reconocido por su fiabilidad y rendimiento en todo tipo de terrenos. Amplio, con un maletero enorme de 526 litros, y suficientemente práctico como para que no nos lamentemos de no haber comprado un SUV. Así se presenta el coche que hoy nos ocupa, una propuesta realmente interesante en el mercado de ocasión para el que busque, sobre todo, y en este orden, un coche muy amplio, muy cómodo en carretera, con aptitudes para circu

Si pensamos en SUV verdaderamente capaces fuera de asfalto, lo cierto es que las opciones son escasas, pues la mayoría de todocaminos del mercado apenas ofrecen tracción 4x4 y/o verdaderas aptitudes off-road. Pero existen excepciones como el Subaru Forester, un coche que si bien no está pensado para hacer todoterreno, sí que ofrece un muy buen desempeño sobre superficies deslizantes. Pues bien, este modelo estrena ahora nueva generación, tr

Todas las marcas presentes en el Japan Mobility Show 2023 coinciden en que la electrificación es el camino del futuro. Lo hemos visto con el futuro del Nissan GT-R y el Honda Prelude, y Subaru también cree que el deportivo del mañana será 100% eléctrico. Es por ello que en el antiguo Tokyo Motor Show han mostrado un coche llamado Subaru Sport Mobility. Un nombre un tanto insulso para el coche que representa el deportivo del futuro de Subaru.

Subaru es y ha sido sinónimo de conducción todoterreno, motores con cilindros enfrentados, tracción total permanente. Su legado deportivo se ha construido a base de motores bóxer y cuando uno piensa en un deportivo de Subaru lo hace recordando a los históricos STI o, más recientemente, a su deportivo de tracción trasera, el Subaru BRZ. El nuevo prototipo de Subaru Pero el futuro de Subaru, como en el resto de marcas, se dibuja alrede

Cuando uno compra un coche lo último que quiere es tener problemas, y pasar mucho por el taller. Este es uno de los factores que genera mayor insatisfacción entre los conductores que abordan la compra de un coche nuevo. Suficiente como para que un conductor no repita con una marca. Suficiente como para que a la hora de comprar un coche nuevo repita con esa misma marca, si ha tenido una experiencia satisfactoria en sus anteriores compras. Hoy

Si estabas pensando en hacerte con un Toyota GR86 o un Subaru BRZ, lo cierto es que la balanza se inclinaba más a favor del GR86 teniendo en cuenta sus kits de mejora. Pero esto va a cambiar a partir de ahora, pues Subaru acaba de lanzar el nuevo BRZ tS, un nuevo kit para el deportivo que busca ofrecer un mejor comportamiento para todos aquellos que piensan en hacer sus pinitos en circuito. De esta forma, si estabas pensando en pillarte un GR86

Mientras que hace escasas horas publicábamos que el fin de los Subaru STI estaba cerca, la firma nipona arroja algo de esperanza a los más petrolhead tras anunciar que finalmente el Subaru BRZ sí se venderá en España. Desde luego es algo que sorprende, porque en una primera instancia el deportivo nipón iba a ser fruta prohibida para Europa, estando disponible tan solo en algunos mercados. Pero aunque llegue por estos lares, lo hará de mane

Pensar hoy en día en Subaru provoca, en muchas ocasiones, un suspiro cargado de nostalgia, melancolía y rabia. Y no porque la casa japonesa haga malos productos, sino porque se ha perdido la esencia, especialmente al haber dejado de lado a la que era la división más amada e idolatrada de Subaru: los STI. ¿La buena noticia? Que va a volver. ¿La no tan buena? Que lo hará bajo el nombre de STe, y ya sabéis qué significa la "e". Y es que

No sabemos qué tendrán los transplantes entres coches, pero es algo que nos fascina. Y el último ejemplo que te traemos sobre esta clase de experimentación prometemos que te dejará con la boca abierta. Imagina el resultado de fusionar un Subaru WRX STI con un V8 atmosférico de origen Ferrari, un completo Frankenstein que resulta tan imposible de entender que nos parece una verdadera obra de arte. Preparaciones sobre la base del Subaru