Seguro que te has dado cuenta si eres de los de limpiar tu coche con cuidado, la puerta de tu coche tiene agujeros. Sí, unos orificios en la parte baja que bien podrían haber ocultado, ¿verdad? Son feos y seguro que se llenan de porquería… El caso es que esos agujeros tienen su función y no se pueden tapar. De hecho, tienen dos funciones, aunque una de ellas no la conoce mucha gente.
Todo, o la inmensa mayoría de cosas que ves en un coche, tiene su razón de ser, sobre todo aquello relacionado con temas técnicos. Hablamos de una máquina muy compleja, sometida a unos esfuerzos y unas tensiones que nos partirían los huesos si tuviéramos que sufrirlas nosotros y, aunque así, son extremadamente fáciles de manejar y mucha gente ni siquiera se para a pensar en ello.
No obstante, sí se paran a fijarse en detalles, como esos agujeros que hay en las puertas y que, más allá del mecánico y tu amigo, a ese que le gustan tanto los coches, saben para qué sirven. No es un descuido, no es una fallo de acabado; ese agujero tiene su motivo, su porqué, o deberíamos decir sus porqués. Tiene concretamente dos motivos: evacuar agua y reducir presiones.
Sacar el agua para evitar corrosiones
Los agujeros de las puertas son, en realidad, drenajes, unos orificios que hacen las veces de desagüe. Esta es la función que más gente conoce. El agua, inevitablemente, se cuela por el hueco que hay entre la ventanilla y la goma protectora, es imposible, físicamente, eliminar por completo el paso del agua; habría que hacer la ventanilla fija.
La puerta está hueca, en algún lado se tiene que meter el cristal cuando baja y por algún sitio tienen que pasar todos los cables de los altavoces, los elevalunas o el cierre centralizado. Eso provoca que el agua se acumule y acabe por aparecer corrosión con el paso del tiempo. Para evitarlo, los agujeros permiten que el agua que caer por el hueco entre la ventanilla y la goma, salga de nuevo al exterior, de forma que la acumulación de agua es mínima.
Obviamente, esa función de desagüe hace imposible taparlo.
Equilibrio de presiones
No obstante, los agujeros en las puertas tienen otra función que solo aquellos con conocimiento de coches saber: equilibrio de presiones, o dicho de otro modo: contribuir a que no te estallen los tímpanos.
Cuando cerramos la puerta, el aire que hay dentro del habitáculo se comprime rápidamente y se genera una elevadísima presión. Si no se equilibra y se elimina ese exceso de presión, los cristales estallarían, al igual que tus tímpanos. Los agujeros de las puertas permiten que la presión adicional viaje por el hueco de la puerta, lo que ayuda a equilibrar la presión del interior con la del exterior.
Es cierto que hay unas válvulas de una sola dirección –dejan salir, pero no entrar– que se encargan de eliminar la presión extra. Están colocadas en la parte trasera del coche, por lo general, a la altura del paragolpes, pero los agujeros de las puertas permiten aliviar presión en el interior de las puertas y en los cristales laterales.
