En las últimas semanas se han matriculado en España casi mil unidades de un vehículo que no puedes comprar al menos por ahora. Se trata de un coche que ha sido adquirido por empresas de alquiler de vehículos y del que no tenemos muchos datos. Si llegará a los concesionarios o no todavía no lo sabemos pero ya te adelantamos que te cansarás de verlos por las zonas costeras del país.
Con motor turbo y buenas prestaciones
- Estética futurista
- Buena dotación de serie
- Suficientemente amplio
Bajo la denominación DR G3 se han matriculado alrededor de mil ejemplares del GAC GS3 o Emzoom, un modelo que teníamos constancia llegaría al mercado español a corto plazo. Desconocemos si estas unidades serán exclusivas para los rent-a-car o si de lo contrario también será posible adquirirlos en los concesionarios del fabricante italiano. En cualquier caso nos ha parecido interesante informar de este extraño modelo.
Mecánica de buenas prestaciones
El GAC Emzoom es un coche de diseño muy particular y futurista, con trazos angulosos que consiguen añadir un toque más agresivo al conjunto aunque también aumentan algo las dimensiones en su exterior y a pesar de ser todo un B-SUV su longitud ha crecido hasta los 4,4 metros. En su interior el espacio es parecido al que encontrarías en un SEAT Arona o Peugeot 2008.
La única motorización que se asocia a este vehículo con normativa Euro 6C es un 1.5 Turbo de cuatro cilindros con 174 CV de potencia en combinación con una transmisión manual de seis velocidades o bien con una caja de doble embrague con siete relaciones. Cuenta con tracción sencilla al eje delantero y declara un gasto de 6,1 L/100 así que no parece un coche muy gastón para su potencia. Lo que no sabemos es el estándar de homologación así que podría haber discrepancias.
| GAC | Emzoom |
|---|---|
| Longitud | 4.410 mm |
| Ancho | 1.850 mm |
| Alto | 1.600 mm |
| Distancia entre ejes | 2.650 mm |
| Capacidad del maletero | 341 L / 1.271 L |
Equipamiento completo
La mayor parte de los vehículos comercializados por DR Automobiles tienen una dotación bastante interesante por el precio que piden, especialmente con los últimos lanzamientos que ya incluyen completos paquetes en seguridad. El DR G3 debería incluir elementos como los faros LED inteligentes, control de crucero, alerta de carril con asistente, lector de señales, cámara posterior o 360º, aviso pre-colisión o detector de fatiga. Según el mercado estos elementos sí están disponibles.
Otras cosas que pueden equipar son un generoso alerón trasero, llantas de aleación ligera, acceso y arranque sin llave, freno de mano eléctrico, instrumentación digital, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, cristales tintados, asistente en atascos, cargador de móvil por inducción, etc. Al no estar a la venta no podemos concretar los detalles de los DR G3 que han llegado a España ni tampoco su precio aunque hasta hace no mucho se podía comprar en Polonia por unos 21.000 € al cambio.
En cuanto a las fotos que acompañan a este artículo, hay que señalar que corresponden al modelo original comercializado como GAC GS3 o GAC Emzoom, en su mayoría con el pack R-Style que no es el que ha llegado a España. Respecto al DR G3 el cambio más importante está en que en lugar del logotipo de la marca hay un «3» en su lugar, además de añadir en la parte posterior una pegatina en la que pone «Prototype»y emplear el paragolpes de los acabados más sencillos que prescinde de las salidas de escape en posición central.
