¿Necesitas un buen 4×4 apto para situaciones algo complicadas pero has mirado precios y casi te da un infarto? Te entendemos perfectamente y es que los precios de los todoterrenos han subido de manera excesiva en los últimos años, centrando la atención en productos muy eficaces pero también lujosos que resultan demasiado caros para una mayoría. Lo bueno es que hay todavía algunas cosillas muy interesantes a precios competitivos como la que hoy te traemos aquí.
Gran capacidad de carga y cinco plazas
- Motor diésel algo justito
- Dotación correcta en general
- Precio muy ajustado
El EVO Cross4 no es de los pick ups más populares que se comercializan en España pero sí de los más baratos, con una tarifa que se acerca mucho a la de vehículos normalitos del segmento B. Es cierto que los acabados no están a la última y el equipo de seguridad es justito en ADAS pero es un producto honesto y duro ideal para trabajar.
Motor fiable pero justo en potencia
La motorización elegida para mover al EVO Cross4 resulta algo justa en prestaciones pero cumple con su función correctamente. La marca ha confiado en un bloque de dos litros diésel con 136 CV de potencia en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades. Cuenta además con reductora para garantizar una buena motricidad en cualquier circunstancia.
Según los datos facilitados por la marca el EVO Cross4 es capaz de alcanzar los 150 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 11,5 L/100, con unas emisiones de 288 g/km de CO2. Cuenta con la etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico.
| Características | EVO Cross4 |
|---|---|
| Motor | 1.999 cc Turbo |
| Potencia máxima | 136 CV |
| Par máximo | 320 Nm a 2.600 rpm |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Tracción | Total con reductora |
Equipamiento justito en seguridad
Acostumbrados a las últimas tecnologías ya aplicadas incluso en coches baratos, sorprende que en EVO no hayan presentado una versión mejorada del Cross4 con mayor dotación de seguridad. De serie solo cuenta con el control de crucero, sensor de aparcamiento trasero, faros antiniebla, asistente en cuestas, control de descensos, alarma antirrobo y encendido de luces automático.
Sí cuenta con una mejor dotación en otros apartados, destacando el aire acondicionado, tapizado en piel sintética, sistema multimedia con pantalla a color y compatible con Apple CarPlay/Android Auto, volante multifunción forrado en piel, llantas de aleación ligera, ordenador de viaje, acceso sin llave, arranque por botón, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, etc.
La parte más positiva del EVO Cross4 está en su contenido precio de partida que arranca en los 25.400 € sin incluir impuestos, una cifra competitiva en este nicho de mercado. Destinado especialmente a empresas y pymes, es un pick up barato que cumple honestamente por lo que cuesta.
