La batalla por ofrecer el mejor precio sin perjudicar otros apartados como una motorización de buenas prestaciones o un buen equipamiento de serie parece que está más viva que nunca gracias a la introducción de nuevas marcas que han aterrizado en España con propuestas muy apetecibles con tarifas muy ajustadas. El modelo que te traemos hoy quiere complicarle un poco más las cosas a las marcas de siempre.
Con motor turbo y caja de doble embrague de serie
- Gran dotación de seguridad
- Amplio interior
- Cuatro colores disponibles
El Bestune T77 ha aterrizado en el mercado español hace apenas unas semanas y le está yendo bastante bien si tenemos en cuenta que la red de distribución todavía no cubre todo el territorio nacional y es un modelo de marca desconocida, algo que siempre suele crear ciertas dudas. Llega a un segmento muy reñido con modelos importantes como los SEAT Ateca, Omoda 5 o Ebro s700.
Motor Euro 6e con turbo
Para mover al Bestune T77 con soltura la marca ha decidido utilizar un bloque de desarrollo propio de 1,5 litros con turbo y 160 CV de potencia en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Es un vehículo que siempre se comercializa en combinación con la tracción sencilla al eje delantero.
Según los datos homologados por el fabricante es capaz de alcanzar los 181 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. El consumo medio se sitúa en los 7,1 L/100, con unas emisiones de 167 g/km de CO2. Este modelo se conforma con la etiqueta ambiental «C» de la Dirección General de Tráfico, algo extendido en vehículos de su tamaño y precio.
| Especificaciones técnicas | |
|---|---|
| Motor | 1.5 litros turbo |
| Potencia máxima | 160 CV |
| Transmisión | Doble embrague, 7 v |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 181 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 11,2 segundos |
| Consumo medio | 7,1 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 167 g/km |
| Etiqueta ambiental | C |
| Dimensiones (L×A×H) | 4505 × 1840 × 1615 mm |
Muy buena dotación de serie
Una de las virtudes del Bestune T77 es su dotación de serie, muy completa en todos los sentidos. En seguridad cuentan con faros LED con encendido automático, freno de mano eléctrico, alerta de carril involuntario, cámara posterior, control de crucero adaptativo, lector de señales, Smartbeam, asistente en cuestas y frenada automática en ciudad.
Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático, techo solar panorámico, llantas de aleación de 19 pulgadas, pack cromado exterior, tapizado en piel, asientos calefactables, acceso sin llave, arranque por botón, espejos abatibles, asiento del conductor eléctrico, pantalla de 12,3 pulgadas, bluetooth, Mirror Screen, USB, cristales tintados, instrumentación digital, etc.
Lo mejor sin lugar a dudas del Bestune T77 1.5 Turbo 160 CV DCT Premium está en su precio de venta que sin promociones o descuentos arranca en unos muy competitivos 24.867 €, una cifra inferior a la de sus rivales e incluso es más barato que muchos modelos más pequeños. En los concesionarios es posible encontrar algunas promociones por financiar en unas condiciones específicas que reducen algo más el precio de venta.
