Lo tenía todo para ser la mejor. Una rueda alta de calidad y marca premium, moderrna y avanzada, con un motor robusto, ahorrador y duradero y, ante todo, práctica. Pero Honda quiso mejorar aún más este producto, que encabeza las listas de las más vendidas.
Una Honda SH125i que se ganó una actualización con la que mejora otro punto no menos interesante, el de ir más allá de los aburridos acabados básicos, de la escala de grises, para presentarse con un aspecto tan espectacular como luce en estas imágenes, con el acabado verde Vetro de paneles semitransparentes.
Un scooter japonés de calidad, fabricado en Italia
Es una scooter robusta y de mantenimiento económico, con un motor sencillo y de bajo consumo. Con una trayectoria de cuatro décadas, la Honda SH125i sigue siendo un icono en Europa y uno de los productos clave de la marca en nuestro mercado.
Se produce en Atessa (Italia), junto con los productos urbanos más premium de Honda, el resto de la gama Scoopy, las Forza de cilindradas baja y media y, por supuesto, la ADV.
| Honda SH125i | Dimensiones y pesos |
|---|---|
| Peso | 133,9 kg |
| Longitud | 2.090 mm |
| Ancho | 730 mm |
| Alto | 1.130 mm |
| Altura del asiento | 799 mm |
| Capacidad del depósito | 7 L |
Su concepto es, ante todo, sencillo, con rueda alta y base plana. Como solución cómoda y práctica para la ciudad y alternativa a las rueda baja de la casa, la económica PCX y la Forza como propuesta más GT.
Un motor robusto y económico
El concepto SH siempre se basó en la durabilidad y el bajo mantenimiento. La SH125i monta un motor monocilíndrico (el denominado Smart Power de Honda con parada y arranque automático), refrigerado por líquido y adaptado a la Euro 5+. Ofrece 12,9 CV y un consumo de solo 2,2 l/100 km, siendo uno de los scooters más eficientes del mercado.
| Honda SH125i | Motor |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos SOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diámetro x carrera | 53,5 mm x 55,5 mm |
| Potencia máxima | 9,6 kW (12,9 CV) a 8.250 rpm |
| Par máximo | 12 Nm a 6.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Automático; centrífugo |
| Consumo | 2,2 l/100 km |
Anuncia un consumo de 2,2 l/100 km. Además incorpora sistema de paro al ralentí, control de par y ABS de doble canal.
No es barata, pero está en oferta
Con un precio total de 3.940 euros financiando la compra, la SH125i no es precisamente barata, pero sí una de las propuestas más premium de la categoría, disponible a un precio bastante razonable. Su precio de tarifa habitual es 4.190 euros pero, en el momento de elaborar este artículo, no solo puede adquirirse por solo 3.940 euros, sino que financiando a este precio nos beneficiamos del programa Honda Plus Options, un multiopción que nos permite a los 3 años cambiarla por otra nueva, quedárnosla, o entregarla con un valor de reventa asegurado, así como 6 años de garantía, la conexión Honda Mapit y los gastos de matriculación.
MY 2025
Su hermana low-cost también está en oferta
Recientemente os hablábamos de otra oferta interesante en estos momentos, la de la Honda Vision 110, otra de las ruedas alta de Honda, con el espíritu de las Scoopy, pero con una propuesta mucho más económica – realmente low-cost – que esta Honda SH125i.
Lo destacable es que esta Vision 110 también está en oferta en el momento de elaborar este artículo, y disponible por 2.299 euros, prácticamente la mitad de lo que cuesta la SH125i.
