Una de las preguntas más repetidas que hacen a quienes trabajamos en este sector de la prensa española de motor es cómo hemos llegado a alcanzar un puesto de trabajo tan específico y demandado, y es que, trabajar directamente con lo último de lo último en llegar a las calles es el sueño de cualquier aficionado al motor en España.
Sin embargo, no hay que ser redactor, probador o periodista de motor para tener un puesto ligado al automóvil pues, por suerte, España sigue siendo una potencia automovilística europea y, por ello, brinda muchas oportundades a quienes quieren vivir de ello, tal y como refleja el último informe que ha publicado la consultora Adecco.

Operaria trabajando en la producción del CUPRA Formentor en Martorell.
Y es que, aunque SEAT sea el único fabricante de la actualidad que tiene origen español, lo cierto es que en nuestro territorio hay plantas de multitud de marcas. Stellantis tiene una fábrica en Madrid y otra en Vigo; Volkswagen tiene las de Navarra y está levantando una fábrica de baterías en Sagunto, Valencia; Mercedes tiene una en Vitoria en la que produce vehículos comerciales y Ford lleva explotando años sus instalaciones valencianas de Almusaffes, de donde han salido auténticos superventas como el Fiesta o el Kuga, actualmente.
Más allá de los puestos directos que generan estos emplazamientos, la realidad es que también hay una gran industria que se genera de manera aledaña a estas instalaciones, así como los habituales puestos comerciales de las gigantes redes de concesionarios establecidas por todo el territorio nacional: pues se siguen matriculando más de un millón de turismos nuevos cada año en España.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
¿Considerarías un coche chino como tu próxima compra?
La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.
Gracias por dar tu opinión.
AVISO SOBRE ENCUESTAS:La participación en estas encuestas es voluntaria. Sus respuestas se utilizarán para mejorar nuestros servicios y, en algunos casos, con fines estadísticos, comerciales o publicitarios, pudiendo tratarse de encuestas patrocinadas por terceros. Los datos se tratarán de forma agregada o anonimizada conforme al RGPD y la LOPDGDD. No se cederán datos personales identificables sin su consentimiento. Más información en nuestra Política de Privacidad.

Imágenes de la fábrica de SEAT en Martorell, la fábrica española más representativa.
Según Adecco, de entre todos los puestos que se ofertan en nuestro país, los siguientes son los que mayor demanda tienen, así como también los que mejor salario ofrecen, de media.
| Puesto | Salario | Formación mínima |
|---|---|---|
| Ingeniero/a de Automatización | 25.000 € → hasta 51.000 € | Grado/Carrera + Máster |
| Ingeniero/a de Desarrollo de software | 24.000 € → hasta 51.000 € | Grado/Carrera + Máster |
| Puesto | Salario | Formación mínima |
|---|---|---|
| Jefe/a de ventas | 25.500 € → 45.900 € | FP Superior / Grado |
| Mecatrónico/a | 22.000 € → 45.900 € | FP Superior |
| Jefe/a de taller | 23.000–24.000 € → 45.900 € | FP Superior |
| Puesto | Salario | Formación mínima |
|---|---|---|
| Conductor/a | ~20.000 € → 43.800 € | Necesario carnet |
| Mecánico/a | ~20.000 € → >42.800 € | FP / FP Superior |
| Especialista mecanizado | ~20.000 € → 41.800 € | FP |
| Comercial/ Asesor/a comercial | 22.000 € → 41.800 € | FP / FP Superior |
| Puesto | Salario | Formación mínima |
|---|---|---|
| Operario/a de producción | ~19.000 € → 33.000 € | No necesaria |
| Operario/a recambista | 18.000 € → 32.600 € | FP |




