Su precio no deja de bajar. Y ya son prácticamente 1.000 euros la diferencia entre lo que cuesta esta moto, sin duda uno de los productos más redondos y prometedores de KYMCO, y lo que necesitamos para comprar alguna de sus alternativas, y a la postre las motos más vendidas en España, que no son otras que Honda PCX y Yamaha NMAX.
Una moto dura y ahora mucho más barata
Las motos chinas han irrumpido con gran fuerza hasta entrar en las listas de las más vendidas, ya no solo en los segmentos urbanos y económicos, con sus scooter, que es lo que hoy nos ocupa, sino también en segmentos más aspiracionales como las trail. Pero todas estas nuevas marcas entran en un mercado que ya fue allanado por KYMCO, una marca ya consolidada, y con bastante trayectoria en España, que no vino de la China continental, sino de la isla de Taiwán.
En el segundo trimestre del año pasado, la KYMCO Sky Town aterrizó en los concesionarios con un precio imbatible, de 2.999 euros, muy por debajo del que anuncian sus alternativas Honda y Yamaha. KYMCO arrancó este año rebajándola y colocando su precio en 2.750 euros. Y este verano su precio sigue bajando, y ya podemos comprarla por 2.590 euros.






Un toque de atención a Honda PCX y Yamaha NMAX
Un scooter pensado para el día a día, cómodo para uno o dos pasajeros, atractivo visualmente y compacto. Con un diseño que renunciando a la base plana para los pies, mantiene todo el carácter práctico y urbano de KYMCO, para ser una rueda baja ideal para moverse entre el tráfico.
KYMCO Sky Town 125 | Dimensiones y pesos |
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Peso | 126 kg |
Longitud | 1.940 mm |
Ancho | 750 mm |
Alto | 1.340 mm |
Altura del asiento | 770 mm |
Capacidad del depósito | 7 ± 0,5 l |
Sin duda, la KYMCO Sky Town es una scooter moderna, y aparenta serlo, con un diseño cargado de aristas y muy en la línea de las tendencias que están proliferando en la categoría, donde cada vez ganan más mercado esas propuestas camperas de estilo SUV (la Sky Town no lo es).
Sí que se hecha en falta algo más en lo que respecta a su instrumentación, donde nos encontramos una pantalla LCD muy sencilla, y no una instrumentación digital con pantalla TFT, que hubiera hecho que estuviéramos ante el scooter urbano perfecto.
Una moto sencilla, pero equipada y de calidad
Es una 125 perfecta para la ciudad y el día a día, con motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire, que entrega 11 CV de potencia y anuncia un consumo de solo 2,5 l/100 km. Su autonomía ronda los 300 km.
KYMCO Sky Town 125 | Motor |
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Motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
Cilindrada | 125 cc |
Potencia máxima | 11 CV a 8.500 rpm (8,2 kW) |
Par máximo | 10,6 Nm a 6.500 rpm |
Diámetro x Carrera | 52,4 x 57,8 mm |
Refrigeración | Ventilación forzada |
Alimentación | Inyección electrónica |
Arranque | Eléctrico |
Consumo | 2,5 l/100 km |
No falta una parte ciclo de calidad con ABS de doble canal, tampoco iluminación LED completa. Además, viene de serie con Top Case trasero en el color de la carrocería.
Solo podemos escogerla en dos acabados, blanco, o gris.
Un precio sin rival, para una moto robusta y de calidad
KYMCO dispone de la mejor fórmula, y con esta bajada de precio a 2.590 euros, lo reafirma con creces. En comparación, la Honda PCX parte desde 3.499 euros y la Yamaha NMAX desde 3.599 euros. Hablamos de unos 1.000 euros de diferencia, que es mucho (muchísimo) en una moto de esta categoría. Más aún si tenemos en cuenta que KYMCO es ya una marca con solera en Europa y de garantías (por si te lo preguntas KYMCO ofrece 3 años de garantía en sus productos, extensibles hasta los 5 años abonando un extra bastante razonable a la hora de comprarlos).
Modelo | Precio base |
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KYMCO Sky Town | 2.590 € |
Honda PCX | 3.499 € |
Yamaha NMAX | 3.599 € |
En el momento de elaborar este artículo, KYMCO propone financiar la compra en 24 cuotas de 45 euros al mes, con una entrada de 430 euros. Transcurrido ese tiempo ofrec ela opción final de devolverla, cambiarla o quedársela con valor de recompra garantizado, tratándose de una financiación de tipo multiopción.





