Si eres de los que piensa en dar el salto al mundillo de las dos ruedas o simplemente estás buscando una opción trail a buen precio, potente y bien equipada, ojito al ofertón que te traemos hoy que seguramente te dejará con la boca abierta, ofreciendo una opción rutera de buenas calidades y pintona por menos de lo que cuestan la mayoría de scooters GT de 125 centímetros cúbicos.
Mucho equipamiento de serie
- Dos cilindros y refrigeración líquida
- Opción On-Road de serie, Off-Road si lo deseas
- 60 CV de potencia
La Moto Morini X-Cape 650 On-Road es probablemente la opción de su segmento más barata y con la mejor relación calidad-precio, destacando además por su dotación y una presentación llamativa. Se puede adquirir con la promoción actual en cuatro colores (blanco, rojo, negro y gris). No es la moto trail más moderna del segmento pero por lo que cuesta es toda una tentación.
Motor bicilíndrico
La motorización elegida para mover a la Moto Morini X-Cape 650 On-Road cuenta con dos cilindros, 649 centímetros cúbicos, inyección electrónica, ocho válvulas y refrigeración líquida. Desarrolla 60 CV de potencia a 8.250 rpm y un par máximo de 54 Nm a 7.000 vueltas. Son cifras bastante interesantes para una trail del segmento medio.
El peso del conjunto anunciado es de 213 kg y la marca indica una velocidad máxima de 170 km/h, una cifra holgada que te permitirá viajar a velocidades legales de autovía sin ningún problema. Aunque desconocemos el consumo medio oficial (en condiciones reales suele quedarse por debajo de los 5,0 L/100) , los 18 litros del depósito deberían garantizar una autonomía muy razonable en todo tipo de uso.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 213 kg |
| Longitud | 2.200 mm |
| Ancho | 900 mm |
| Alto | 1.390 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
Buena dotación de serie
Otro punto interesante de la Moto Morini X-Cape 650 On-Road está en su completa dotación de serie. En seguridad incluyen los faros LED completos, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales desarrollado por Brembo, doble disco delantero de 298 mm, disco posterior de 255 mm, horquilla ajustable Marzocchi, etc.
También de serie contempla una toma USB doble, instrumentación digital con pantalla de siete pulgadas y conectividad móvil, sensor de presión de los neumáticos, bluetooth, mandos retroiluminados, estriberas posteriores plegables, parabrisas con regulación manual en altura, neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR y si el cliente lo pide, un asiento algo más bajo para facilitarle las cosas.
Lo mejor de la Moto Morini X-Cape 650 On-Road está en su precio recomendado que ahora es de tan solo 4.790 €, una cifra muy competitiva en los tiempos actuales. Si prefieres la versión Off-Road con las llantas de radios, el precio sube hasta los 5.190 € que siguen resultando muy competitivos. Es sin lugar a dudas una buena opción para estrenar una trail mediana a precio de scooter GT de 125.
