¿Analizando el mercado de las scooters del octavo de litro para olvidar de una vez por todas los horribles atascos del día a día? Tal vez te pueda interesar la excelente promoción que tiene vigente esta firma italiana que te hará olvidarte de las alternativas de origen chino, muchas de ellas a precios de similares y sin grandes ventajas en dotación.
Refrigeración líquida de serie
- Potente y eficiente
- Gran calidad de terminación
- Dotación muy extensa
La Aprilia SR GT se ha convertido en una de las opciones en el segmento de las scooters de estilo crossover más interesantes gracias a su diseño llamativo, una calidad excepcional y un precio muy ajustado. Es además una propuesta que se puede adquirir en dos cilindradas así que si necesitas un puntito más de prestaciones hay una opción también para ti.
Motores Euro 5+
La oferta mecánica de la Aprilia SR GT para España arranca con una interesante propuesta con 125 centímetros cúbicos con inyección electrónica, cuatro válvulas, refrigeración líquida y 15 CV de potencia (y 12 Nm de par máximo). Es una versión que mueve con soltura el conjunto y declara un consumo medio de 2,5 L/100, con unas emisiones de 60 g/km de CO2.
Si necesitas unas prestaciones superiores hay disponible una versión denominada SR GT 200 que hace uso del motor con 174 centímetros cúbicos, refrigeración líquida, cuatro válvulas y 17 CV de potencia (16,5 Nm). En este caso el consumo medio sube hasta los2,6 L/100, con unas emisiones de 61 g/km de CO2. Ambas versiones cuentan con la tecnología Start&Stop y etiqueta ambiental «C» de la DGT.
| Aprilia SR GT | |
|---|---|
| Neumático delantero | 110/80 – 14» |
| Neumático trasero | 130/70 – 13» |
| Longitud | 1.920 mm |
| Ancho | 765 mm |
| Altura del asiento | 1.350 mm |
Equipamiento completo
Sin lugar a dudas una de las ventajas de las Aprilia SR GT está en su completa dotación de serie. En seguridad todas cuentan con el sistema de iluminación Full LED que mejora considerablemente la visibilidad por las noches. También de serie son el sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, discos en ambos ejes y el eficaz control de tracción TCS con posibilidad de desconexión.
Otros elementos de serie son la instrumentación digital con ordenador de viaje, guantera tras el escudo, toma USB, estriberas abatibles para el pasajero, gancho para sujetar bolsas, hueco bajo el asiento para guardar un casco, cúpula ahumada, pata lateral, caballete central, asideros para el pasajero, etc. En las versiones más completas se añaden además detalles decorativos específicos y la conectividad MIA para tener información del vehículo, trayectos, localización, etc.
El descuento directo en la gama Aprilia SR GT es de 1.000 €, dejando las versiones de 125 centímetros cúbicos disponibles desde solo 3.350 € mientras que las unidades con el bloque de 200 centímetros cúbicos arrancan en los 3.650 €. Los niveles de acabado Sport y Replica están disponibles 100 y 250 € adicionales respectivamente.
