¿Asustado con los precios que tienen los coches y las motos? Normal, nosotros también hemos visto la enorme subida que han tenido la mayoría de propuestas del mercado. Por suerte para los bolsillos más ajustados de vez en cuando aparecen interesantes propuestas con promociones muy elevadas que permiten acceder a un producto de calidad a un precio muy ajustado. El modelo que te traemos aquí hoy es un claro ejemplo.
Dos cilindradas, mucho equipamiento
- Estética atractiva
- Buenas calidades
- Consumos ajustados
La Aprilia SR GT es una de las scooters más interesantes y atractivas que se pueden encontrar en el mercado. Su mayor problema siempre había sido el precio elevado pero gracias a las promociones que han estado vigentes en las últimas semanas se ha convertido en una alternativa muy completa, equilibrada e interesante, especialmente si todavía no quieres confiar tu inversión a una marca china.
Dos cilindradas
La Aprilia SR GT se ofrece por ahora en dos cilindradas. La versión de entrada hace uso de conocido bloque I-GET de 125 centímetros cúbicos con refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica que desarrolla 15 CV de potencia, es decir, se sitúa en el máximo legal. Para evitar que los consumos suban incluye de serie el sistema Stop&Start de serie.
Si andas buscando la agilidad de la Aprilia SR GT 125 pero con un poquito más de brío también puedes optar por la versión SR GT 200 que hace uso del bloque de 178 centímetros cúbicos que también usa la Piaggio Medley más prestacional. Desarrolla 17,7 CV de potencia y se permite el lujo de circular por vías rápidas con un poquito más de agilidad y esto sin aumentar los consumos.
| Aprilia SR GT | |
|---|---|
| Neumático delantero | 110/80 – 14» |
| Neumático trasero | 130/70 – 13» |
| Longitud | 1.920 mm |
| Ancho | 765 mm |
| Altura del asiento | 1.350 mm |
Varios niveles de acabado
La Aprilia SR GT se puede encontrar en los concesionarios actualmente con varios acabados que fundamentalmente modifican el aspecto exterior con pegatinas distintivas. Todas las versiones cuentan en seguridad con el control de tracción TCS, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, discos en ambos ejes y un completo sistema de iluminación Full LED que permite una excelente visibilidad por las noches.
También de serie cuenta con un amplio hueco bajo el asiento para guardar un casco y alguna cosilla más, toma USB, guantera tras el escudo, instrumentación digital con ordenador de viaje y conectividad móvil (según versiones), pequeña cúpula frontal, estriberas abatibles para el pasajero, pata lateral, caballete central, neumáticos todoterreno, asidero trasero para el acompañante, etc.
Los precios recomendados de la Aprilia SR GT arrancan en este mes de febrero desde los 3.350 € para la variante de 125cc, y a partir de 3.650 € en el caso de la más potente versión 200. Para facilitar la compra además la marca tiene fórmulas de financiación especiales que se adaptan a una mayoría de usuarios.
