Hay oportunidades que no deben dejarse pasar. Y esta es una de las más claras, especialmente si estás en proceso de buscar una moto deportiva para el carnet A2. Hablamos de una naked bicilíndrica de 47 CV, diseñada para el carnet A2, y trufada de componentes de calidad, además de muy bonita. Una moto que hasta finales de julio tendrá un precio en oferta de solamente 4.491 euros. Es un precio un 10% inferior al habitual, y más bajo que muchas scooter de 125 centímetros cúbicos. Es el mayor chollo en años, y serías insensato en dejarlo pasar.
Morbidelli M502N, una naked de 47 CV a precio de 125
La Morbidelli M502N, también conocida como MBP M502N, es una naked de medio litro desarrollada por Moto Bologna Passione, una marca italiana creada por el grupo Keeway para ofrecer motos de mayor calidad a precios ajustados. Diseñada en Italia y fabricada en China, esta moto ha sido pensada desde cero para conquistar al mercado europeo, tanto por su estética como por su relación calidad-precio. Es una naked creada teniendo en cuenta las limitaciones del carnet A2, tiene componentes de primeras marcas y ahora, un precio inferior a 4.500 euros – aunque parezca imposible de creer.
Fotos de la Morbidelli M502N
Estéticamente, la M502N apuesta por la agresividad, con un escueto carenado cargado de aristas, gráficos modernos y una óptica delantera full-LED partida que le da un aspecto amenazador. Está disponible en colores blanco y negro, y en ambos casos, el dorado de la horquilla invertida Kayaba destaca visualmente, aportando un toque distintivo.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 185 kg |
| Longitud | 2.145 mm |
| Ancho | 775 mm |
| Alto | 1.100 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Capacidad del depósito | 17 L |
47 CV y prestaciones más que amplias
El corazón de la Morbidelli M502N es un bicilíndrico en línea de 486 cc, refrigerado por líquido y con distribución de ocho válvulas, alimentado por inyección electrónica Bosch. Su potencia alcanza los 47,6 CV a 9.000 rpm, con un par máximo de 45 Nm a 6.750 rpm. Está al límite de la potencia permitida por el carnet A2, lo que la convierte en una opción ideal para quienes buscan sacar el máximo partido a su carnet sin renunciar a la legalidad.
El propulsor guarda muchas similitudes técnicas con el de la Honda CB500 Hornet – no son pocos los que apuntan a posibles trabajos de ingeniería inversa en el mundo de la producción de motos en China. La moto transmite su potencia mediante una caja de cambios de seis marchas y cadena, y aunque su consumo medio no está oficialmente declarado, todo apunta a que rondaría los 4,0 l/100 km. Tiene potencia y prestaciones suficientes para el día a día… y para más de una alegría.
| Especificaciones del Motor | |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas |
| Cilindrada | 486 cc |
| Potencia máxima | 47,6 CV a 8.500 rpm |
| Par máximo | 45 Nm a 6.750 rpm |
| Diámetro x carrera | 68 mm x 67 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch EFI |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Consumo | N/D |
| Velocidad máxima | 160 km/h |
Una moto deportiva muy apta para el día a día
La parte ciclo de la M502N está también a la altura de su segmento y sus rivales, con componentes de calidad firmados por marcas de prestigio. Monta una horquilla invertida delantera Kayaba (no ajustable) y un amortiguador trasero Pro-Link, también de KYB – que sí admite ajuste. Para los frenos, confía en un sistema completo J.Juan con doble disco delantero de 300 mm y disco trasero de 240 mm, todo ello gestionado por un ABS Bosch de doble canal. Una parte ciclo de sorprendente calidad, con componentes de primeras marcas.
Equipa llantas de 17 pulgadas con neumáticos Pirelli Angel GT, con medidas de 120/70 delante y 160/60 detrás. El peso en vacío es de 197 kg, y el asiento está situado a 790 mm del suelo, haciendo que sea apta para una amplia variedad de usuarios. La instrumentación corre a cargo de una pantalla TFT de 4,2 pulgadas, con buena legibilidad e información. No dispone de control de tracción, pero no es vital en el segmento, y su ausencia es lógica a tenor del precio de la moto.
| Especificaciones de la Parte Ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida KYB, no ajustable |
| Suspensión trasera | Amortiguador Pro-Link KYB, ajustable |
| Frenos delanteros | Doble disco de 300 mm con ABS |
| Frenos traseros | Disco de 240 mm con ABS |
| CBS/ABS | ABS Bosch |
| Neumático delantero | Pirelli Angel GT 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | Pirelli Angel GT 160/60 ZR17 |
Por 4.491 euros, es un chollo irrepetible
- En oferta hasta finales de julio, la M502N está disponible por solo 4.491 euros al contado. Su precio habitual es de 4.990 euros. Es un precio de derribo y nadie vende una moto parecida por menos dinero.
- Si se compara con rivales directas, la diferencia es significativa. Frente a la Honda CB500 Hornet, que se acerca a los 7.000 euros, o la Voge 525R, que ronda los 5.300 euros, la M502N supone un ahorro enorme. Es casi 2.500 euros más barata que una Honda CB500 Hornet y casi 800 euros más barata que la Voge 525R.
- Incluso es más barata que algunas scooter 125 cc premium, lo que la convierte en una opción excepcional para quienes buscan moto nueva con el A2 y tienen un presupuesto limitado.
- Además, incluye cinco años de garantía, un detalle poco habitual incluso en marcas de primera línea.
Claves de la Morbidelli M502N
- Naked A2 completa y visualmente llamativa: diseñada en Italia, fabricada en China y con un aspecto agresivo y moderno.
- Motor al límite del A2 y parte ciclo de primeras marcas: 47,6 CV y 45 Nm la sitúan al límite del carnet A2, con un propulsor similar al de la familia de medio litro de Honda. Monta suspensiones Kayaba, frenos J.Juan y neumáticos Pirelli.
- Un precio que rompe el mercado: con una oferta de 4.491 euros y cinco años de garantía, es una opción muy por debajo de rivales como la Voge 525R, y más barata incluso que muchas scooter de 125.
Fotos de la Morbidelli M502N
