En el mundo de las motos, la «invasión» de las marcas chinas ha supuesto un verdadero soplo de aire fresco en el mercado. Estas motos no solo son mas asequibles que las motos occidentales tradicionales, si no que arriesgan en diseño y técnica en mayor medida. Y esta moto es un gran ejemplo. Se llama Letbe Mecha 125, y es una scooter de diseño cyberpunk que podemos pilotar con carnet de coche. Pero lo mas interesante no solo es su aspecto, si no también su consumo de solo 2,0 l/100 km, su amplio equipamiento y un precio muy competitivo.
Letbe Mecha 125, una moto muy cyberpunk equipada hasta arriba
La Letbe Mecha 125 es una moto de origen chino, distribuida en España por Wellta Motors, una empresa afincada en Barcelona que también distribuye las motos eléctricas Felo Moto y motos de origen chino bajo su propia marca Wellta. Por cierto, si tienes alguna duda de su solvencia, su fundador es el mismo de las automovilísticas EBRO y Santana. La Letbe Mecha 125 tiene un diseño muy futurista y anguloso, abiertamente cyberpunk. Te puede gustar mas o menos, pero esta scooter de rueda pequeña no pasa desapercibida. Además, destaca por un equipamiento de serie muy amplio.
Fotos de la Letbe Mecha 125
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Longitud | 1910 mm |
| Ancho | 745 mm |
| Alto | 1170 mm |
| Altura del asiento | 766 mm |
| Capacidad del depósito | 11,8 litros |
13,5 CV, ABS y muchísima tecnología
La mecánica de la Mecha 125 es un propulsor de 125 cc refrigerado por agua, un monocilíndrico de cuatro válvulas apoyado en una electrónica de origen Bosch. Este motor desarrolla 13,5 CV a 8.500 rpm y pasa su potencia al eje trasero mediante un variador continuo. Con un contenido peso en seco de 141 kg, esta moto es capaz de alcanzar los 115 km/h, por lo que en rondas y circunvalaciones debería sentirse muy cómoda. Lo mejor de este motor es un consumo homologado de solo 2,0 l/100 km, que permite autonomías reales de mas de 400 km.
Esto es posible gracias a un generoso depósito de combustible de 11,8 litros de volumen. Esta scooter de rueda pequeña no tiene un fondo plano, y monta llanta delantera de 14 pulgadas, con una llanta trasera de 13 pulgadas. Su equipo de frenado es de calidad, con discos de freno en ambas ruedas, pinzas Nissin japonesas y ABS Bosch de doble canal. A ello tenemos que sumar un sistema de control de tracción, sensor de presión de neumáticos y un sensor de apagado automático en caso de caída.
| Motor | |
|---|---|
| Cilindrada | 125 cc |
| Refrigeración | 4 válvulas refrigerado por agua |
| Consumo | 2 l/100 km |
| Arranque | Eléctrico |
Su horquilla delantera es convencional, con doble amortiguador trasero de botella separada. Aunque sea una moto de aspecto muy futurista, es una scooter muy práctica. Tiene un hueco de 39 litros bajo el asiento, tapizado, con capacidad para dos cascos tipo jet. Tiene una guantera frontal, tomas USB para cargar dispositivos, una cámara frontal para grabar tus salidas y una llave de tipo keyless para arrancar la moto o abrir el depósito.
Su instrumentación es de tipo TFT, con una pantalla muy legible de 7″ de diagonal en la que podemos incluso disponer de navegador.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Frenos delanteros | Pinzas de freno Nissin |
| Frenos traseros | Pinzas de freno Nissin |
| CBS / ABS | ABS Doble Canal Bosch |
| Neumático delantero | 110/70-14 |
| Neumático trasero | 130/70-13 |
Desde 3.190 euros con cinco años de garantía
- La Letbe Mecha 125 se vende desde 3.190 euros al contado.
- Es un precio algo superior al grueso de motos chinas (por ejemplo, la Voge SR1 125 cuesta 2.792 euros), pero tiene una mecánica potente, más equipamiento de serie que la media y componentes de calidad.
- Letbe ofrece cinco años de garantía en la Mecha 125.
Fotos de la Letbe Mecha 125
