Al mejor todoterreno posible le han puesto un módulo de vivienda a todo lujo encima. ¿Lo mejor? Que puede desacoplarse a placer para montar tu propio puesto de mando e irte a hacer 4×4 más extremo.
SOD Rise 4×4, un camión mercedes todoterreno imparable y lujoso
SOD es una apasionada empresa alemana que se enfoca a un nicho muy específico. No hacen gran volumen de sus camper, pero cuando echas un ojo a sus instalaciones y ves que tienen su propio helicóptero, ya puedes intuir por donde va el tema monetario.
Centrándonos en este modelo, el Rise 4×4 toma como base el camión Mercedes Benz Unimog U5032. El diseño de carrocería es único para ellos y le han acoplado todo lo necesario para crear una suerte de suite presidencial que puede gatear por cualquier parte.
Fotos interior
Fotos exterior
La mecánica de una bestia todoterreno
Se puede elegir entre dos motorizaciones diésel. Una de 4 cilindros y 231CV y otra de 6 cilindros y 400CV. Aunque no lo especifican, lo más probable es que este último se trate del bloque de 7.7 litros. Un intercambiador de calor aprovecha su sistema de refrigeración para preparar el agua caliente.
Se acopla a un cambio automático de 8 velocidades hacia delante y 6 hacia atrás. Hablamos del Unimog cabina extendida que cuenta con una distancia entre ejes de 3.850mm y un peso de alrededor de 14,1 toneladas.
Como es común en los Unimog, trae ejes tipo pórtico sobreelevados y con su propia reducción, neumáticos de tacos altos como un humano, diferenciales bloqueables y suspensiones a prueba de bombas.
Fotos exterior
Fotos interior
El interior y un precio solo para magnates
En la cabina independiente, los asientos tienen suspensión neumática independiente y están constituidos en cuero al más estilo Mercedes Clase G. No olvidemos que el Unimog es un bicho de trabajo y que sus interiores suelen ser algo más espartanos, pero SOD también quiere trabajar en esto.
El módulo vivienda cuenta con nevera americana tamaño persona con 160 litros de capacidad total entre congelador y frigorífico, cama king size (2x2m) que se mueve eléctricamente para mejorar el espacio de la cabeza, calefacción por suelo radiante, equipo diésel de 6kW con caldera de 6 litros, sistema de sonido premium, router con conexión global, tanque de agua dulce de 600 litros, tanque de aguas grises de 200 litros y tanque de aguas negras de 200 litros.
Vale que las imágenes de interior son render, pero es que SOD está terminando de preparar la primera versión del Rise 4×4. Además, viendo otras de sus creaciones, puedo asegurar que la calidad está garantizada. Es por ello que cuando llega «la dolorosa», no sorprende. Pues hablamos de casi 1 millón de euros, según el grado de personalización.
Fotos exterior
Fotos interior
