El Honda Super-N acaba de aterrizar en el mercado británico, único país de Europa que por ahora podrá disfrutar de su atractivo diseño y coqueta configuración. Derivado del Honda N-One, un kei-car de gran éxito en su mercado doméstico, es una apuesta perfecta para moverse en un entorno urbano. Lo curioso es que no estará solo y en 2027 se podrá adquirir otro interesante producto de similares características.
Con solo 3,39 metros de longitud
- Hasta 310 km de autonomía eléctrica
- Cinco puertas
- Espacioso y práctico
El nuevo Suzuki e-Sky llegará a los concesionarios de algunos mercados europeos en 2027 y aunque nos gustaría verlo por España, parece que no será un país clave para este nuevo modelo. De formas cuadradas y muy pequeño, será el rey de la ciudad con su diminuto radio de giro, una aceleración de 0 a 50 km/h brillante y un interior bien presentado.
Solo con motor eléctrico
El nuevo kei-car japonés llegará al mercado europeo exclusivamente con motorización eléctrica. La marca por ahora no ha comunicado los detalles para la región y es probable que presuma de una motorización algo más prestacional que lo permitido en Japón que marca como máximo 64 CV de potencia en los kei-cars.
Lo que sí ha indicado la marca es que el nuevo Suzuki e-Sky contará con una batería de tipo LFP con 26,4 kWh de capacidad con la que podrá recorrer unos 310 km según el ciclo de homologación japonés, algo más optimista que el WLTP europeo. Es probable que en condiciones reales ronde los 200 km de rango en uso mixto. Admitirá cargas súper rápidas de hasta 50 kW y cuenta con un cargador embarcado de 6,6 kW.
| Suzuki | e-Sky |
|---|---|
| Longitud | 3,39 metros |
| Anchura | 1,47 metros |
| Altura | 1,62 metros |
| Distancia entre ejes | 2,46 metros |
Bien equipado
Además de destacar por sus cuadradas formas, el nuevo Suzuki e-Sky también presumirá de una presentación muy cuidada y un equipamiento amplio. En seguridad contará con faros LED inteligentes, control de crucero, alerta y asistente de carril, cámara posterior, sensores de parking, freno de mano eléctrico, detector de fatiga y peatones, etc.
Otros elementos disponibles serán el acceso y arranque sin llave, instrumentación digital, llantas de aleación ligera, cuatro elevalunas eléctricos, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, asientos calefactables, climatizador automático, asientos térmicos, etc. Contará con espacio más que suficiente para cuatro pasajeros.
Lo que no tenemos claro es el precio con el que podría llegar a los países europeos aunque parece probable que sea un poco más competitivo que el Honda Super-N que en el Reino Unido cuesta algo más de 20.000 €. En unos meses saldremos de dudas y conoceremos si finalmente España está entre los países afortunados.
