Tener el carné de moto A2 abre la puerta a opciones mucho más interesantes que las típicas 125. Esta naked de aire neo-retro es una de ellas y ahora, con las últimas promociones, juega una baza especialmente tentadora: ofrece unas prestaciones más que respetables sin obligarte a dejar temblando la cuenta corriente.
Prestaciones solventes
- Equipo completo
- Ligera y compacta
- Estética atractiva
La Wottan Rebbe 401 encaja especialmente bien para dar el salto desde una 125 sin pasar de golpe a una máquina demasiado exigente. Tiene potencia suficiente para empezar a disfrutar de verdad, pero mantiene un conjunto fácil y manejable con el que ir ganando confianza poco a poco. Una especie de moto-escuela con bastante más gracia para quienes acaban de estrenar el carné A2.
Con dos cilindros
Para mover a la Wottan Rebbe 401 se recurre a un bicilíndrico de 401 centímetros cúbicos con inyección electrónica, ocho válvulas y refrigeración líquida. Entrega 42,8 CV a 9.500 rpm y 34 Nm de par máximo a 8.000 vueltas, cifras más que suficientes para pasarlo bien sin convertir cada salida en una pelea. El cambio cuenta con seis relaciones y un escalonamiento que busca combinar una buena respuesta con consumos contenidos
La Rebbe 401 de Wottan en la báscula marca 180 kg en orden de marcha, así que tampoco estamos ante un peso pesado. Puede resultar algo menos amigable para los pilotos de menor estatura por un asiento situado a 830 mm del suelo, pero a cambio monta llantas de 17 pulgadas que ayudan a conseguir un comportamiento estable y aplomado, especialmente cuando toca salir a autovía.
| Wottan | Rebbe 401 |
|---|---|
| Longitud | 2.070 mm |
| Ancho | 810 mm |
| Altura del asiento | 830 mm |
| Peso | 180 kg |
Equipamiento completo
Donde la Wottan Rebbe 401 también saca pecho es en el equipamiento, bastante generoso para una moto de su nivel precio. De serie incorpora una potente iluminación Full LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, doble disco delantero de 300 mm, un disco trasero de 240 mm y horquilla invertida, un conjunto que sobre el papel cumple de sobra para su nivel prestaciones.
Otros elementos de serie son la instrumentación digital con conectividad Bluetooth, asiento tapizado en símil piel, toma de corriente USB, pata lateral y estriberas abatibles para el pasajero. Se puede pedir en negro con asiento marrón o con detalles rojos y asiento negro, esta última con una imagen algo más atrevida perfecta para los que buscan un punto más «canalla».
Con la promoción aplicada válida durante este verano o hasta agotar el stock, la Wottan Rebbe 401 se queda en unos muy apetecibles 3.740 €, una tarifa sumamente competitiva que lo sitúa incluso por debajo de muchos scooters de 125. Por ese dinero cuesta ponerle demasiadas pegas: tiene una imagen resultona, viene bien equipada y ofrece prestaciones suficientes para disfrutar del A2 sin necesidad de gastar una fortuna.
