Sin duda es la mejor referente de un nuevo tiempo que nos ha tocado vivir. Un tiempo en el que no solo estamos viendo como las marcas chinas se reivindican, ya no solo con productos económicos, sin más, sino también entrando en los segmentos más aspiracionales.
Un tiempo en el que las propuestas más todoterreno y aventureras también están viviendo su edad dorada. Y en la intersección de todo ello, la que hoy nos ocupa, una moto que ha capitalizado todas estas tendencias para convertirse en la más vendida de 125.
- Fenómeno de mercado: una marca que ha sabido leer el momento mejor que ninguna otra.
- Cambio de paradigma: las marcas chinas ya compiten en segmentos aspiracionales y especialmente en todo lo que huela, parezca, o sea, todoterreno y aventurero.
- Receta ganadora: diseño aventurero, enfoque todoterreno, uso urbano y precio muy contenido.
La moto más vendida del mercado
La Zontes 368G se ha convertido en uno de los grandes casos de éxito del mercado español en 2025. No solo ha sido la moto de más de 125 cc más vendida, sino que también ha logrado situarse como la tercera motocicleta más matriculada en España en términos absolutos, solo por detrás de dos scooter de enorme volumen como Yamaha NMAX y Honda PCX.
Hablamos de una moto para el carné A2, con un precio muy competitivo, que ha conseguido atraer a usuarios procedentes de 125, de scooter GT e incluso de motos de mayor cilindrada que buscaban una alternativa más práctica y polivalente.
- Líder más allá de las 125: la moto de mayor cilindrada más vendida del país.
- Top 3 absoluto: solo dos scooter de 125 la superan en volumen total.
| Yamaha NMAX 125 | 12.620 |
| Honda PCX 125 | 9.849 |
| Zontes 368G | 7.479 |
Una propuesta todoterreno y urbana para el A2
La clave de la Zontes 368G está en haber sabido conciliar dos mundos tradicionalmente separados, y unidos con el auge de esta suerte de crossover y SUV de dos ruedas. Por un lado, el del scooter urbano cómodo y práctico; por otro, el de la moto de estética y aspiraciones todoterreno.
Esa filosofía se apoya en una parte ciclo competente con suspensiones de largo recorrido, llantas de radios cruzados, neumáticos mixtos y una altura libre al suelo de 180 mm que marcan la diferencia frente a muchos scooter crossover que se quedan en el mero atrezo.
- SUV de dos ruedas: diseño aventurero con base funcional.
- Más que estética: soluciones técnicas pensadas para un uso real fuera del asfalto.
Ahora más barata que nunca
Si todo lo anterior explica su éxito, el contexto actual de precios termina de hacerlo irresistible. La Zontes 368G ha estado disponible durante casi todo el año pasado por 5.592 euros, una cifra ya muy ajustada para una moto de este planteamiento, pero la llegada de un nuevo modelo ha propiciado una oferta de liquidación especialmente agresiva.
Gracias a esta promoción, ahora puede encontrarse desde 4.888 euros, un precio propio de scooters GT de 125 que coloca a esta todoterreno urbana en una posición prácticamente imbatible dentro del mercado actual.
- Oferta histórica: el precio más bajo desde su lanzamiento.
- Relación precio/producto: cuesta como una 125, pero ofrece mucho más.
| Precio habitual | 5.592 € |
| Precio en oferta | 4.888 € |
En verano, Zontes lanzará una versión ligeramente actualizada de la 368G que está previsto introduzca nuevos acabados exteriores y pequeñas mejoras de equipamiento.
Zontes 368G MY2026:
