Impresionante lo que está sucediendo con la irrupción de las marcas chinas. Ya no debería sorprendernos que marcas como Voge o Zontes hayan conseguido cautivar a una nueva generación de moteros que ahora puede acceder a una trail con presupuesto ajustado, formatos aspiracionales que históricamente han dominado nombres como Africa Twin, GS, y Ténéré.
Un todoterreno, para la ciudad y el campo
Pero la sorpresa ha saltado con un producto muy diferente, y a priori de nicho, que perseguía un concepto de moto híbrida ideado por Honda, como es el de las Honda X-ADV y ADV, para crear un formato aventurero más práctico y versátil o, según se vea, llevar las posibilidades del formato scooter a un nuevo nivel con una propuesta más aventurera. Se llama Zontes 368G y hoy sabemos que la apuesta de esta marca va mucho más allá de este modelo.
- Claramente, Zontes se ha desmarcado del diseño de scooter con inspiración crossover: estética todoterreno real, no solo atrezo.
- Está arrasando, y es la tercera moto más vendida en España, la primera de más de 125.
- Lo más interesante, sin duda, es su precio: muy por debajo de cualquier rival directo.
Un todoterreno urbano que se vende como churros
Inspirado en la filosofía de la Honda X-ADV, de dos cilindros y muchísimo más cara, la Zontes 368G se aleja del mero atrezo y se atreve con una propuesta que va más allá del diseño crossover que se ha impuesto en muchas scooter. Llantas de radios cruzados, suspensiones con largo recorrido, frenos sobredimensionados, y una altura libre al suelo de 180 mm, pero sobre todo una estética muy trail, han conseguido diferenciarla de otras muchas propuestas presentes en el mercado, como la ADV de Honda.
Es un auténtico SUV de dos ruedas, pensado para el día a día en ciudad, pero también para escapadas al campo con garantías.
| Zontes 368G | Parte Ciclo |
|---|---|
| Chasis | Tubular acero alta resistencia |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida 41 mm regulable |
| Recorrido susp. delantera | 154 mm |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador con depósito separado |
| Recorrido susp. trasera | 114 mm |
| Frenos delanteros | Disco 300 mm, J.Juan 4 pistones |
| Frenos traseros | Disco 240 mm |
| ABS | Desconectable en rueda trasera |
| Neumáticos | Mixtos 110/70-17 del. y 150/70-14 tras. |
Con más de 2.307 unidades vendidas solo en el primer cuatrimestre de 2025, la Zontes 368G se ha convertido en la moto más vendida de más de 125 cc en España, y la tercera de todo el mercado, solo superada por dos scooter de 125 económicas y de grandes volúmenes como son la Yamaha NMAX y la Honda PCX.
Una moto de ganga y única en su especie
Equipada con un motor monocilíndrico de 367,6 cc, la Zontes 368G ofrece 38,8 CV y 40 Nm, cifras que encajan perfectamente con las necesidades del carné A2.
| Zontes 368G | Motor |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 367,6 cc |
| Potencia máxima | 38,8 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo | 40 Nm a 6.000 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
| Transmisión | Variador CVT |
Disponible por 5.592 euros incluyendo seguro, o financiado en 35 cuotas de 88 euros al mes, no tiene rival directo que se le acerque en precio-prestaciones. Además viene muy bien equipada, con pantalla TFT, conectividad, LED, cámaras de grabación y mucho más.
Zontes 368K
De la Zontes 368G a toda una gama scooter 368
Su éxito ha propiciado que Zontes apueste en España por desarrollar toda una gama 368 en la que ya no solo tenemos a la Zontes 368G, con su propuesta más original y, salvo que mucho nos equivoquemos, más popular entre los compradores españoles.
Compartiendo la mecánica ya mencionada y para el A2, Zontes propone un total de cinco modelos:
- Zontes 368G, la propuesta más aventurera, con sus llantas de radios, sus carenados angulosos y protecciones y base pensadas para salir del asfalto
- Zontes 368D y 368M se erigirían como las opciones urbanas de corte más deportivo, siendo 368D la propuesta más juvenil por sus acabados y adhesivos
- Zontes 368E y 368K se erigen como las opciones más prácticas y espaciosas, con capacidad para dos cascos integrales y un carenado más amplio, con 368K como la opción más GT de carretera
Zontes 368M
Así quedan los precios de toda la gama 368 de Zontes:
| Modelo de moto | Precio |
|---|---|
| Zontes 368G | 5.592€ |
| Zontes 368E | 5.087€ |
| Zontes 368K | 5.087€ |
| Zontes 368M | 4.787€ |
| Zontes 368D | 4.787€ |
Zontes 368G:
Gama Zontes 368:
