Sin duda, 2024 es el año del Mercedes Clase G. Mercedes-Benz acaba de destaparnos la mayor evolución que jamás haya vivido este todoterreno de culto y, por méritos propios, uno de los verdaderos reyes del todoterreno, en nada más y nada menos que 45 años de vida. Evolución que implicará, entre otras cosas, la llegada del primer Clase G eléctrico, desvelado estos días. Mercedes Clase G, Land Rover Defender y Hummer Land Rover no se

Durante los años 90, Mercedes lanzó varios prototipos realmente rompedores. Auténticos escaparates tecnológicos para una de las marcas más punteras e innovadoras del momento. Tras los Mercedes F100 y F200, que cubrían los segmentos de los monovolúmenes y los coupés, llegó el turno del Mercedes F300 Life Jet. Fue presentado a un público atónito en el IAA de Frankfurt del año 1997 - el Salón de Frankfurt, hablando en plata - y proponí

Si pensabas dar el salto al mundo de las dos ruedas pero tienes un presupuesto muy ajustado y eso de pensar en el mercado de ocasión te crea mucha inseguridad, tal vez te pueda interesar la oferta actual del Daelim S16 que hasta finales de mes es bastante apetecible. La firma surcoreana no está pasando por su mejor momento en el mercado español así que ha optado por mejorar la relación valor-precio de su modelo de entrada. Por tiempo limi

Autopía empezó su andadura en 2022 y, dos años más tarde, se ha posicionado entre los mejores eventos del motor de nuestro país. Su tercera edición tuvo lugar el pasado sábado, 20 de abril de 2024, en el Bosque Santander, un recinto privado, muy apacible y relativamente poco conocido de Boadilla del Monte, a unos 20 km de Madrid capital. Y es que, este fin de semana, no hubo mejor plan para los aficionados a la gasolina. Allí pudimos d

Para una familia con hijos, un SUV suele ser una de las mejores opciones de compra. Son vehículos prácticos, cómodos, amplios y con un gran espacio de carga. En este artículo queremos hablaros de uno de los SUV familiares más interesantes bajo mi punto de vista. En un tamaño exterior compacto aglutina una de las filas traseras más amplias del segmento y uno de los maleteros más grandes. Además, su filosofía es la comodidad y el confort

En la primera parte de este artículo (disponible aquí) hablamos de la manera en la que surgió el acuerdo de caballeros entre marcas japonesas a finales de los ochenta, ofertando todos un máximo de 276 caballos en sus modelos deportivos - JDM muy valorados, queridos y cotizados a día de hoy décadas después. Ahora bien, esa era terminó a su fin. ¿A qué se debió exactamente? En realidad, fueron varios motivos. Un mundo diferente A final

Cada vez son más populares. Las motocicletas de doble propósito, cómodas y prácticas para la ciudad y para el día a día, pero con cierto enfoque trail y aventurero, están de moda. Verdaderos SUV de dos ruedas que, como en el mundo del automóvil, reciben ese toque campero que no solo se traduce en estética y diseño, sino también en una mejora de las capacidades para salir del asfalto. Scooter para la ciudad y el pueblo La filosof�

Hablamos del Porsche 944, un coche que apareció en el mercado en 1982 para llenar el hueco de precio-potencia que existía entre el 924 y el 911 SC. Caja de cambios en el eje trasero, faros escamoteables y una línea deportiva envejecida como el buen vino son las claves de este deportivo. Un clásico asequible, bonito y que puede entrar en las zonas de bajas emisiones Este coche podría entrar en las ZBE debido a que su longevidad le permite s

A finales de los años 70, el ejército francés necesitaba desesperadamente un reemplazo para sus vetustos Hotchkiss-Willys. Estos vehículos ligeros polivalentes se caían a trozos, hasta el punto de que Citroën tuvo que vender sus Mehari para uso militar como solución de emergencia. A principios de los años 80, Peugeot ganó la licitación para suministrar más de 10.000 todoterrenos ligeros al ejército. Su propuesta se llamaba Peugeot P4,