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Cuando se trata de hablar de todoterrenos, no cabe la menor duda de que la Ford Ranger Raptor es uno de los grandes referentes. Sin embargo cada vez más marcas quieren llegar a su nivel, descubriendo hoy que el mejor 4x4 de BYD está dispuesto a pelear con la Raptor, haciéndolo además con una receta tan diferente, como interesante. El mejor 4x4 de BYD hasta la fecha La primera pick-up fabricada por BYD no es solamente un experimento para

China no lo hace todo bien. Por supuesto que no. Incluso Jim Farley, CEO de Ford, que una y otra vez ha dejado caer su sorpresa, y sus loas, hacia lo que están consiguiendo los fabricantes chinos, fue muy crítico con uno de los puntos más débiles que encontró en China, y sus vehículos de trabajo todoterreno, sus pick-ups, tal y como nos contaba mi compañero David Clavero. [relacionado url=https://www.diariomotor.com/noticia/jim-farley-f

Desafiar la hegemonía de un todoterreno como la Toyota Hilux no es tarea fácil, pero este fabricante sin experiencia previa en el mundo del 4x4 está decidido a conseguirlo. Y tanto es así que, tras crear su propia pick-up con hasta 430 CV, ha decidido subir de nivel aliándose con un preparador capaz de exprimir todo su potencial off-road. Descubriendo la Ford Ranger Raptor fabricada por BYD El fabricante chino BYD quiere tener presenci

Uno de los lanzamientos más esperados, sin duda ninguna, para estos próximos años dentro del ámbito del 4x4 es el de Scout, la marca de todoterrenos del Grupo Volkswagen, que primero empezará con los Terra y Traveler en Estados Unidos para luego, tal vez, dar el salto al Viejo Continente con un potencial todoterreno para las marcas de Volkswagen y Audi. Sin embargo, el chasis que dará lugar a esta saga de modelos del consorcio alemán ll

Se avecina terremoto en el segmento más exigente de los vehículos polivalentes y todoterrenos, y es que el gigante chino BYD ya tiene listo su primer modelo pick-up. Diseñado para competir con vehículos de la talla de la Toyota Hilux o la Ford Ranger, la nueva BYD Shark quiere hacerse un hueco en el mercado ofreciendo no sólo buenas capacidades off-road, sino uno de los sistemas de propulsión más avanzados que hemos visto en su clase.

Frontal alto y robusto, espacio de carga descubierto y cabina doble. El diseño más todoterreno, clásico y tradicional, que encontramos habitualmente en un pick-up, se combina con una seña de identidad tan moderna como lo es un sistema de iluminación LED que recorre todo el frontal, de faro a faro. Ford Ranger, Toyota Hilux y BYD Shark Ford Ranger y Toyota Hilux son dos de los referentes del todoterreno, ya sea para las exigencias del t